基于等方性系數(shù)的地形可導(dǎo)航性的方向性研究

地形可導(dǎo)航性分析的研究中,當(dāng)飛行器從不同方向進入特定區(qū)域時,怎樣評價該區(qū)域提供的可導(dǎo)航性能力一直是地形匹配中的重要問題.本文建立了地形本質(zhì)特征的數(shù)學(xué)過程描述--分?jǐn)?shù)布朗運動;基于分形幾何理論,通過分析地形表面的輪廓譜矩和表面譜矩的特性,提出一種地形特征度量值--等方性系數(shù);并且分別得出了等方性好與差時,適配區(qū)域的匹配概率與方向之間的定性關(guān)系,有助于提高地形可導(dǎo)航性分析的效率.

作 者： 張國忠 沈林成 常文森 ZHANG Guo-zhong SHEN Lin-cheng CHANG Wen-sen   作者單位： 國防科技大學(xué)機電工程與自動化學(xué)院,湖南,長沙,410073  刊 名： 國防科技大學(xué)學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 22(4)  分類號： V249.3  關(guān)鍵詞： 地形形貌   分?jǐn)?shù)布朗運動   分形幾何   等方性系數(shù)   匹配概率  

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