具有自修復功能間接自適應飛行控制系統研究

分析了具有自修復功能的推力矢量飛機自適應控制系統的結構功能特點,利用RHO優(yōu)化控制算法實現在線控制器設計,利用MSLS辨識算法實現在線飛行參數辨識,采用等價空間算法、傳感器信息融合技術和概率統計理論實現FDI算法.依據系統各個部分的算法開發(fā)了仿真平臺,對飛機存在舵面故障情況下的飛行控制系統進行仿真,解決了舵面損傷后氣動參數變化問題.仿真表明,該控制系統是一個完整、魯棒、收斂系統.

作 者： 宋述杰 蘇浩秦 鄧建華 SONG Shu-jie SU Hao-qin DENG Jian-hua   作者單位： 宋述杰,鄧建華,SONG Shu-jie,DENG Jian-hua(西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072)

蘇浩秦,SU Hao-qin(西北工業(yè)大學,航空學院,陜西,西安,710072;清華大學,汽車安全與節(jié)能國家重點試驗室,北京,100084) 

刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(3)  分類號： V249.1  關鍵詞： 推力矢量飛機   自適應控制   自修復飛行控制   仿真平臺  

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