聲激勵(lì)噴流流動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究

本文就噴管上游加入"聲激振"對(duì)噴流流動(dòng)特性的影響進(jìn)行了機(jī)理性實(shí)驗(yàn)研究,得出在不同聲激振參數(shù)和噴流工況條件下的噴流參數(shù)變化規(guī)律及相應(yīng)的流動(dòng)顯示圖象.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,一定的聲激振能量可引起噴流核心區(qū)長(zhǎng)度縮短,摻混寬度增加,并對(duì)外界空氣增大引射摻混.這一機(jī)理對(duì)于飛行器引射增力器增加推力和降低噴管壁面溫度、改善噴流紅外輻射強(qiáng)度分布有很好作用.

作 者： 趙宏 伍耐明 鄭克揚(yáng) ZhAO Hong WU Nai-ming ZHENG Ke-yang   作者單位： 北京航空航天大學(xué),熱動(dòng)力工程研究所,北京,100083  刊 名： 航空動(dòng)力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(4)  分類(lèi)號(hào)： V233.7  關(guān)鍵詞： 聲激勵(lì)   射流   摻混   流場(chǎng)顯示  

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