推力矢量控制飛行的仿真研究

針對推力矢量控制飛行進(jìn)行了仿真研究.推力矢量參與飛行控制,提高了飛機(jī)過失速飛行控制能力.在已建立的飛機(jī)和部件級的推進(jìn)系統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了過失速機(jī)動飛行仿真,對推進(jìn)系統(tǒng)常規(guī)控制與穩(wěn)定性控制作了對比,結(jié)果驗(yàn)證了推力矢量控制飛行的可行性.

作 者： 王立峰 張津 唐海龍 WANG Li-feng ZHANG Jin TANG Hai-long   作者單位： 北京航空航天大學(xué),404教研室,北京,100083  刊 名： 航空動力學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2000 15(4)  分類號： V233.7  關(guān)鍵詞： 推力矢量控制   飛機(jī)模型   發(fā)動機(jī)模型   綜合飛行/推進(jìn)控制  

【推力矢量控制飛行的仿真研究】相關(guān)文章：

綜合飛行/推力矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真04-30

一類碟型飛行器質(zhì)量/推力矢量復(fù)合控制研究04-27

射流推力矢量控制技術(shù)研究04-26

氣動/推力矢量控制面融合方式研究04-26

推力矢量飛機(jī)試飛技術(shù)模擬研究04-28

綜合飛行/推力控制系統(tǒng)的智能設(shè)計(jì)04-28

加裝推力矢量噴管對飛機(jī)起飛性能影響研究04-28

過失速大迎角條件下推力矢量飛機(jī)機(jī)動仿真04-30

用推力矢量控制技術(shù)改進(jìn)超聲速飛行器空氣動力特性04-27

次流噴射控制推力矢量噴管的流場數(shù)值模擬04-28