數(shù)字式座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的非線(xiàn)性控制方法

增益調(diào)度是解決非線(xiàn)性的一種有效方法,針對(duì)座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有非線(xiàn)性、時(shí)變等特性,通過(guò)連續(xù)增益調(diào)度使系統(tǒng)控制參數(shù)達(dá)到全局優(yōu)化,解決了一般增益調(diào)度參數(shù)只是局部?jī)?yōu)化的問(wèn)題.試驗(yàn)研究表明,與單純PID 控制器相比,連續(xù)增益調(diào)度使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能有較大提高,穩(wěn)態(tài)誤差大大降低,證明了該方法對(duì)座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)大范圍控制的有效性.

作 者： 朱磊 付永領(lǐng) 趙競(jìng)?cè)?ZHU Lei FU Yongling ZHAO Jingquan   作者單位： 朱磊,付永領(lǐng),ZHU Lei,FU Yongling(北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院,北京,100083)

趙競(jìng)?cè)?ZHAO Jingquan(北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083) 

刊 名： 機(jī)床與液壓  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2010 38(3)  分類(lèi)號(hào)： V245.3  關(guān)鍵詞： 座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)   非線(xiàn)性控制   增益調(diào)度  

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