飛機(jī)座艙透明材料大氣老化與使用老化當(dāng)量關(guān)系的研究

根據(jù)YB-3航空有機(jī)玻璃海南自然老化1, 2, 3年后的疲勞壽命曲線和在東北沈陽-鞍山地區(qū)飛行使用5年后的疲勞壽命曲線，用疲勞強(qiáng)度降，建立了大氣老化與使用老化兩者的當(dāng)量關(guān)系。并用YB-2航空有機(jī)玻璃海南大氣自然老化與南方飛行使用老化的數(shù)據(jù)，驗證了建立的加速當(dāng)量的正確性和準(zhǔn)確性。

作 者： 許鳳和 李曉駿 陳新文 胡桂蓉 邸祥發(fā) XU Feng-he LI Xiao-jun CHEN Xin-wen HU Gui-Rong DI Xiang-fa   作者單位： 許鳳和,李曉駿,陳新文,XU Feng-he,LI Xiao-jun,CHEN Xin-wen(北京航空材料研究院,)

胡桂蓉,邸祥發(fā),HU Gui-Rong,DI Xiang-fa(沈陽飛機(jī)研究所,) 

刊 名： 航空學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 2001 22(1)  分類號： V255  關(guān)鍵詞： 飛機(jī)座艙透明材料   疲勞強(qiáng)度降   大氣老化  

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