嫦娥一號衛(wèi)星熱控設計中熱管的應用及驗證

為克服由于月球熱環(huán)境的特殊性給熱控設計帶來的困難,尤其是衛(wèi)星度過月食的極端狀態(tài)條件,首次采用了艙外兩艙熱耦合熱管、相變材料熱管技術,為最終嫦娥一號衛(wèi)星熱控狀態(tài)滿足總體的技術要求發(fā)揮了關鍵作用.由于兩艙熱耦合技術的采用,兩艙的熱能量得到了相互補償,因此減少了整星散熱面,減少了熱補償功率需求,提高了月食結束時蓄電池的溫度,使熱控技術方案成為相對優(yōu)化的方案.文章對熱管技術在嫦娥一號衛(wèi)星熱控設計中的應用進行了總結,并給出了熱分析及熱平衡.

作 者： 邵興國 向艷超 譚滄海 SHAO Xingguo XIANG Yanchao TAN Canghai   作者單位： 北京空間飛行器總體設計部,北京,100094  刊 名： 航天器工程  ISTIC 英文刊名： SPACECRAFT ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 17(1)  分類號： V474.3  關鍵詞： 嫦娥一號衛(wèi)星   熱管   艙段間熱耦合   應用  

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