渦扇發(fā)動機過渡過程模擬精化方法

以某渦扇發(fā)動機的過渡態(tài)性能模擬為研究對象,建立了過渡過程中零部件與氣流之間的不穩(wěn)定熱交換、由于熱交換引起的間隙變化以及引起的部件效率變化的數學模型,并且將此模型引入面向對象的航空渦扇發(fā)動機過渡過程性能模擬程序的框架中.通過計算分析,零部件與氣流之間的熱交換對發(fā)動機過渡過程性能有顯著影響;過渡過程葉尖間隙的變化引起的部件效率損失是不容忽視的.上述模型的建立將有效的提高渦扇發(fā)動機過渡過程性能模擬程序的精度.

作 者： 陳紅梅 朱之麗   作者單位： 北京航空航天大學,動力系,北京,100083  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(1)  分類號： V231  關鍵詞： 航空發(fā)動機   性能   過渡過程   熱交換   數值模擬  

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