近圓參考軌道衛(wèi)星編隊(duì)脈沖控制方法

針對(duì)高斯攝動(dòng)方程在描述近圓軌道時(shí)其近地點(diǎn)幅角和平近點(diǎn)角存在奇異性的問題,采用非奇異軌道要素描述衛(wèi)星軌道運(yùn)動(dòng),推導(dǎo)了適用于近圓參考軌道編隊(duì)的非奇異軌道要素脈沖控制模型.基于該模型,首先設(shè)計(jì)了一個(gè)法向脈沖同時(shí)調(diào)整軌道傾角和升交點(diǎn)赤經(jīng)偏差;然后,先假定采取在兩個(gè)位置分別同時(shí)施加切向和徑向脈沖的策略調(diào)整其余軌道要素偏差,分析了如在第一個(gè)位置施加切向脈沖時(shí)將會(huì)導(dǎo)致的復(fù)雜非線性問題,從而提出了一種在軌道上的某兩個(gè)位置分別僅施加徑向和切向脈沖的雙脈沖控制修正算法,并且分析了該算法的燃料消耗情況.最后通過數(shù)值仿真驗(yàn)證了算法的簡(jiǎn)單性和有效性.

作 者： 曹喜濱 賀東雷 CAO Xi-bin HE Dong-lei   作者單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)衛(wèi)星技術(shù)研究所,哈爾濱,150080  刊 名： 系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION  年，卷(期)： 2007 19(24)  分類號(hào)： V448.2  關(guān)鍵詞： 衛(wèi)星編隊(duì)   高斯攝動(dòng)方程   非奇異軌道要素   脈沖控制  

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