高速風(fēng)洞飛機部件和外掛物同時測力試驗研究

為了獲得××飛機主要部件和外掛物的氣動載荷,在氣動中心高速所1.2m× 1.2m風(fēng)洞中進行了飛機部件和外掛物同時測力試驗研究.在M=0.40～0.85,α=-4°～12°,β=-8°～8°的試驗條件下,采用7臺天平同時對該飛機主要部件(機翼、平尾和垂尾)及翼下外掛物進行了測量.結(jié)果表明:試驗獲得的飛機部件和外掛物氣動特性變化規(guī)律合理,量值可靠.試驗研究的成功,拓寬了風(fēng)洞試驗?zāi)芰?提高了風(fēng)洞試驗效率.

作 者： 李熙佩 徐伯生   作者單位： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心,四川,綿陽,621000  刊 名： 流體力學(xué)實驗與測量  ISTIC EI PKU 英文刊名： EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS  年，卷(期)： 2003 17(1)  分類號： V211.73  關(guān)鍵詞： 飛機部件   外掛物   測力試驗  

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