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混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究
針對(duì)混合動(dòng)力車輛目前對(duì)動(dòng)力電池組的溫度控制要求,設(shè)計(jì)了動(dòng)力電池組高效均溫對(duì)流散熱結(jié)構(gòu);根據(jù)混合動(dòng)力汽車用鎳氫動(dòng)力電池組的不同電池模塊配置方式,制作了樣機(jī),進(jìn)行了充放電實(shí)驗(yàn)和溫度測(cè)量;將實(shí)驗(yàn)結(jié)果與相關(guān)的數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,著重分析了梯形排列電池組的散熱特點(diǎn).
作 者: 眭艷輝 王文 夏保佳 婁豫皖 閻永恒 Sui Yanhui Wang Wen Xia Baojia Lou Yuwan Yan Yongheng 作者單位: 眭艷輝,王文,Sui Yanhui,Wang Wen(上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院,上海,200240)夏保佳,婁豫皖,閻永恒,Xia Baojia,Lou Yuwan,Yan Yongheng(中國科學(xué)院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所,上海,200050)
刊 名: 制冷技術(shù) 英文刊名: REFRIGERATION TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009 29(2) 分類號(hào): U4 關(guān)鍵詞: 混合動(dòng)力汽車 溫度 散熱【混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池組散熱特性實(shí)驗(yàn)研究】相關(guān)文章:
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