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田新大橋移動模架現(xiàn)澆箱梁靜載試驗(yàn)與監(jiān)測
介紹了海南東環(huán)鐵路田新大橋采用跨度32 m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁,利用移動模架現(xiàn)澆施工,為保證施工安全和成橋線型準(zhǔn)確,對移動模架施工進(jìn)行了靜載試驗(yàn)與監(jiān)測,試驗(yàn)與監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,在工作狀態(tài)下模架各部分的受力均處于彈性范圍,全梁撓度曲線線型合理,為箱梁施工預(yù)拱度設(shè)置和箱梁線性標(biāo)高控制提供了試驗(yàn)依據(jù).
作 者: 王康樂 馮正 WANG Kang-le FENG Zheng 作者單位: 王康樂,WANG Kang-le(海南東環(huán)鐵路有限公司,海南海口,570125)馮正,FENG Zheng(中鐵二十五局第三工程公司,湖南長沙,410001)
刊 名: 山西建筑 英文刊名: SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 2009 35(25) 分類號: U445.463 關(guān)鍵詞: 鐵路 移動模架 箱梁 靜載試驗(yàn) 監(jiān)測【田新大橋移動模架現(xiàn)澆箱梁靜載試驗(yàn)與監(jiān)測】相關(guān)文章:
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