信號(hào)控制對(duì)動(dòng)態(tài)路線(xiàn)選擇的影響研究

以動(dòng)態(tài)路線(xiàn)選擇模型為基礎(chǔ)的先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)(ATIS)的實(shí)施必然對(duì)城市交通控制系統(tǒng)產(chǎn)生影響,同時(shí)交通控制系統(tǒng)的控制方案對(duì)路線(xiàn)誘導(dǎo)信息"運(yùn)行時(shí)間"的估計(jì)也發(fā)生作用,影響用戶(hù)對(duì)最優(yōu)路線(xiàn)的選擇.對(duì)兩系統(tǒng)的相互關(guān)系進(jìn)行了分析,并建立了兩系統(tǒng)相互關(guān)系模型,最后給出了實(shí)際案例分析.

作 者： 徐麗群 楊兆升 賈正銳 XU Li-qun YANG Zhao-sheng JIA Zheng-rui   作者單位： 吉林工業(yè)大學(xué)交通學(xué)院,吉林長(zhǎng)春,130025  刊 名： 中國(guó)公路學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT  年，卷(期)： 2000 13(2)  分類(lèi)號(hào)： U491.51  關(guān)鍵詞： 動(dòng)態(tài)路線(xiàn)選擇   交叉口信號(hào)控制   運(yùn)行時(shí)間  

【信號(hào)控制對(duì)動(dòng)態(tài)路線(xiàn)選擇的影響研究】相關(guān)文章：

反饋信號(hào)的滯后對(duì)混沌控制的影響04-27

PCR產(chǎn)物溶劑的選擇對(duì)雜交信號(hào)的影響04-26

基于VISSIM的感應(yīng)信號(hào)控制交通仿真研究04-26

伺服機(jī)構(gòu)控制信號(hào)余度設(shè)計(jì)研究04-27

大氣湍流對(duì)激光信號(hào)傳輸影響的分析研究04-27

基于模糊邏輯的交通信號(hào)控制與仿真研究04-26

汽車(chē)EBD控制策略影響因素的仿真研究04-27

我國(guó)電子廢棄物處理處置技術(shù)路線(xiàn)選擇研究04-27

角色教育研究動(dòng)態(tài)04-27

范疇邊界的動(dòng)態(tài)構(gòu)建研究04-26