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軟土路基工后沉降預(yù)測技術(shù)與應(yīng)用實踐
針對軟土路基工后沉降的數(shù)據(jù)特點,分別建立了雙曲線和灰色理論沉降預(yù)測模型,并結(jié)合某省高速公路路基工后沉降觀測數(shù)據(jù)進行了實例應(yīng)用,預(yù)測結(jié)果表明,雙曲線法和灰色模型法能夠較為準(zhǔn)確地反映路基沉降規(guī)律.
作 者： 趙慶鑫 叢林 ZHAO Qing-xin CONG Lin 作者單位： 同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院,上海,201804 刊 名： 山西建筑 英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 2010 36(1) 分類號： U416.1 關(guān)鍵詞： 軟土路基 雙曲線法 灰色模型 沉降預(yù)測【軟土路基工后沉降預(yù)測技術(shù)與應(yīng)用實踐】相關(guān)文章：
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