大型船舶推進(jìn)軸系回旋振動特性分析研究

在分析大型船舶推進(jìn)軸系結(jié)構(gòu)特點的基礎(chǔ)上,考慮船體與推進(jìn)軸系的相容性,建立了大型船舶推進(jìn)軸系回旋振動的有限元模型,研究了低速轉(zhuǎn)子的動力學(xué)特性及陀螺效應(yīng)理論,利用有限元分析軟件,分析了螺旋槳慣性力矩,即陀螺力矩(包括哥氏慣性力矩和牽連慣性力矩)、應(yīng)力剛化效應(yīng)及旋轉(zhuǎn)軟化效應(yīng)等對軸系回旋振動的影響,得到一系列有價值的結(jié)論,從而驗證了理論分析的正確性,能為大型船舶推進(jìn)軸系設(shè)計計算提供理論指導(dǎo).

作 者： 王磊 謝俊超 周瑞平 Wang Lei Xie Junchao Zhou Ruiping   作者單位： 武漢理工大學(xué)能源與動力學(xué)院,湖北,武漢,430063  刊 名： 江蘇船舶  英文刊名： JIANGSU SHIP  年，卷(期)： 2010 27(1)  分類號： U664.21  關(guān)鍵詞： 船舶推進(jìn)軸系   回旋振動   陀螺效應(yīng)   應(yīng)力剛化   旋轉(zhuǎn)軟化  

【大型船舶推進(jìn)軸系回旋振動特性分析研究】相關(guān)文章：

含橫向裂紋彈性盤軸系統(tǒng)的振動特性研究04-27

密云水庫水質(zhì)特性分析研究04-25

轉(zhuǎn)子越過臨界轉(zhuǎn)速的振動特性試驗研究04-26

某微型發(fā)動機(jī)振動特性計算分析04-27

非線性油膜支承裂紋轉(zhuǎn)子振動特性分析04-27

NEPE推進(jìn)劑激光點火特性04-26

船舶生活污水特性及處理裝置研究摘要12-04

電暈極振打的理論模型及振動加速度的分析研究04-26

海上航行橫向補(bǔ)給高架索道動態(tài)特性分析研究04-27

不足回旋10-18