G32柴油機連桿軸瓦瓦面局部半干摩擦產(chǎn)生的原因與消除

連桿大端軸瓦是柴油機中工作環(huán)境最為惡劣的運動配合件之一.連桿軸瓦工作時不僅受到氣缸內(nèi)氣體爆發(fā)壓力和活塞連桿部件往復慣性力的交變和沖擊負荷的作用,而且由于軸瓦表面與曲柄銷之間的高相對運動速度,使軸瓦很容易發(fā)熱和磨損.而不合理的軸瓦結(jié)構(gòu)設(shè)計容易使其瓦面局部產(chǎn)生半干摩擦,從而造成更強烈的磨損.本文對柴油機連桿大端軸瓦瓦面局部半干摩擦產(chǎn)生的原因進行了分析,并提出改進措施,有效的消除了連桿大端軸瓦瓦面局部半干摩擦的產(chǎn)生.

作 者： 何志強 湯偉 He Zhiqiang Tang Wei   作者單位： 廣州柴油機廠,廣州,510371  刊 名： 廣東造船  英文刊名： GUANGDONG SHIPBUILDING  年，卷(期)： 2010 29(1)  分類號： U6  關(guān)鍵詞： 中速柴油機   連桿大端軸瓦   半干摩擦  

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