自錨式懸索橋端橫隔板應力分析與優(yōu)化設計

結合安徽省蚌埠市大慶路淮河公路橋的建設,對自錨式懸索橋鋼箱梁錨固區(qū)端橫隔板采用有限元軟件ANSYS進行局部應力分析,研究端橫隔板的受力特性,并對應力較高區(qū)域的板件進行優(yōu)化設計.通過切斷腹板與橫隔板的連接、增加端橫隔板厚度的優(yōu)化方法可以有效降低端橫隔板的應力,避免原設計的缺陷.

作 者： 王兆銘 董浩   作者單位： 同濟大學土木工程學院,上海,200092  刊 名： 山東交通學院學報  英文刊名： JOURNAL OF SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2010 18(1)  分類號： U448.25  關鍵詞： 自錨式懸索橋   端橫隔板   應力分析   設計優(yōu)化  

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