汽車列隊行駛技術(shù)在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用方案

提出將智能交通技術(shù)引入鐵路系統(tǒng),圍繞提高通過能力、提高及時性、提高靈活性,對鐵路技術(shù)進行創(chuàng)新.在充分利用智能交通技術(shù)的同時,加入了創(chuàng)新的固定道岔與導(dǎo)向輪,使鐵路在及時性、靈活性、方便性上超過了汽車--高速公路交通方式.使鐵路系統(tǒng)的通過能力成倍提高.

作 者： 吳琦   作者單位： 濟南市商業(yè)銀行雙龍支行,山東,濟南,250022  刊 名： 鐵路技術(shù)創(chuàng)新  英文刊名： RAILWAY TECHNICAL INNOVATION  年，卷(期)： 2003 ""(3)  分類號： F5  關(guān)鍵詞： 智能交通技術(shù)   列隊行駛技術(shù)   通過能力   鐵路技術(shù)創(chuàng)新  

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