人工交通系統(tǒng)的基本思想與框架體系

闡述了人工交通系統(tǒng)的基本思想.從分析人工交通系統(tǒng)與仿真交通系統(tǒng)的差異和關(guān)系入手,提出了人工交通系統(tǒng)的基本系統(tǒng)構(gòu)成和框架、主要建模和研究方法,以及分析手段和可能的應(yīng)用方式.人工交通系統(tǒng)的主要研究手段包括基于代理的方法與編程技術(shù)、Petri網(wǎng)及其衍生模型、復(fù)雜系統(tǒng)的語言動(dòng)力學(xué)描述、元胞自動(dòng)機(jī)及其廣義形式,以及模糊邏輯、神經(jīng)元網(wǎng)、遺傳演化程序和自然計(jì)算在內(nèi)的計(jì)算智能方法.此外,還提出了將計(jì)算試驗(yàn)方法和并行系統(tǒng)方法用于交通研究的可能途徑和效果,并討論了有關(guān)人工交通系統(tǒng)研究中可能出現(xiàn)的問題和進(jìn)一步的發(fā)展方向.

作 者： 王飛躍 湯淑明   作者單位： 中國(guó)科學(xué)院復(fù)雜系統(tǒng)與智能科學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京,100080  刊 名： 復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜性科學(xué)  ISTIC 英文刊名： COMPLEX SYSTEMS AND COMPLEXITY SCIENCE  年，卷(期)： 2004 1(2)  分類號(hào)： N94 U491 TP391  關(guān)鍵詞： 交通系統(tǒng)   人工交通系統(tǒng)   人工社會(huì)   代理方法   涌現(xiàn)   復(fù)雜系統(tǒng)  

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