道路交通事故灰色預(yù)測(cè)模型及應(yīng)用研究

道路交通系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的不確定性系統(tǒng),交通事故的發(fā)生具有隨機(jī)性.針對(duì)道路交通系統(tǒng)"部分信息已知,部分信息未知"的特征,采用灰色系統(tǒng)理論,著重研究"小樣本、貧信息"的不確定問題及"外延明確、內(nèi)涵不明確"的隨機(jī)對(duì)象,實(shí)現(xiàn)"少數(shù)據(jù)建模".本文通過灰色生成算子的作用弱化隨機(jī)性,挖掘潛在規(guī)律,經(jīng)過灰色差分方程與灰色微分方程之間的互換實(shí)現(xiàn)了利用離散數(shù)據(jù)序列建立連續(xù)動(dòng)態(tài)微分方程的過程,對(duì)交通事故進(jìn)行預(yù)測(cè)及精度檢驗(yàn).實(shí)例分析結(jié)果表明,此方法能夠更加合理、科學(xué)、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交通事故的發(fā)展態(tài)勢(shì).

作 者： 劉兆惠 王超 許洪國(guó) LIU Zhaohui WANG Chao XU Hongguo   作者單位： 吉林大學(xué),交通學(xué)院,長(zhǎng)春,130022  刊 名： 長(zhǎng)春理工大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CHANGCHUN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 29(4)  分類號(hào)： X951  關(guān)鍵詞： 道路安全   交通事故   預(yù)測(cè)模型   灰色系統(tǒng)  

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