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復(fù)合氧化物催化材料上碳顆粒物的催化燃燒
針對柴油車排放碳顆粒物的控制,研制可應(yīng)用于柴油車排放碳顆粒物催化再生復(fù)合氧化物催化材料.通過運用熱分析儀(TGA)和程序升溫氧化反應(yīng)裝置(TPO)對復(fù)合氧化物催化材料的活性進行評價,研究了催化材料的組成、原子配比、催化材料與碳顆粒物質(zhì)量比、H2O的加入、焙燒溫度對催化活性的影響.實驗結(jié)果表明:雙組分金屬氧化物催化劑中,Cu-Mo-O有較好的活性;多組分金屬氧化物催化劑中,Cu-K-Mo-O在原子比Cu:K:Mo=1:1:2,催化劑與碳顆粒物質(zhì)量比為5:1時活性最好,其碳顆粒物起燃溫度為327℃,同時H2O和焙燒溫度對該催化劑的影響較小,是能夠應(yīng)用于柴油車排放碳顆粒物控制催化再生的良好催化材料.
作 者: 何緒文 於俊杰 康守方 郝鄭平 胡春 HE Xu-wen YU Jun-jie KANG Shou-fang HAO Zheng-ping HU Chun 作者單位: 何緒文,HE Xu-wen(中國礦業(yè)大學(xué)北京校區(qū)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院,北京,100083)於俊杰,YU Jun-jie(中國礦業(yè)大學(xué)北京校區(qū)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院,北京,100083;中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085)
康守方,郝鄭平,胡春,KANG Shou-fang,HAO Zheng-ping,HU Chun(中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心,北京,100085)
刊 名: 環(huán)境科學(xué) ISTIC PKU 英文刊名: ENVIRONMENTAL SCIENCE 年,卷(期): 2005 26(1) 分類號: X703.5 關(guān)鍵詞: 催化燃燒 碳顆粒物 柴油車排放【復(fù)合氧化物催化材料上碳顆粒物的催化燃燒】相關(guān)文章:
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