建立風(fēng)險管理機制防范線路外力破壞

由于±500kV龍政線沿線有2條高速公路和1條高速鐵路相繼在大別山區(qū)開工建設(shè),線路安全運行遭受嚴(yán)重威脅.為確保線路的安全運行,制定了危險點控制模板,對危險點實施動態(tài)跟蹤管理,超前控制處理,有效地防止了外破事件的發(fā)生.

作 者： 李宏國 汪曉 田軍 李冀 陸振田   作者單位： 李宏國,汪曉,田軍,李冀(安徽省電力公司超高壓公司,安徽,合肥,230061)

陸振田(安徽送變電工程公司,安徽,合肥,230000) 

刊 名： 電力安全技術(shù)  英文刊名： ELECTRIC SAFETY TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 10(3)  分類號： X9  關(guān)鍵詞： 線路   外破   風(fēng)險   防范   控制  

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