空中交通擁擠判別指標的建立與應(yīng)用

摘要： 空中交通擁擠的判別是交通和安全領(lǐng)域需要深入研究的一個問題.針對國內(nèi)日益增長的空中交通流量,在參考道路交通擁擠識別的基礎(chǔ)上,綜合考慮空中交通的特點,結(jié)合國外空中交通流量管理系統(tǒng)的優(yōu)點,提出并建立了空中交通擁擠判別的指標,對指標進行了分析和計算,扇區(qū)擁擠指標的計算中引入了當量航班的概念,充分考慮了管制員的工作負荷;依據(jù)擁擠指標對擁擠狀態(tài)進行了分級,最后給出了該指標的應(yīng)用示例.該判別指標符合實際,能有效判別空中交通的擁擠狀態(tài),并為空中交通安全評估的進一步研究提供了基礎(chǔ). 作 者： 岳仁田    趙嶷飛    羅云    YUE Ren-tian    ZHAO Yi-fei    LUO Yun   作者單位： 岳仁田,YUE Ren-tian(中國地質(zhì)大學(北京)工程技術(shù)學院,北京,100083;中國民航大學,安全科學與工程學院,天津,300300)

趙嶷飛,ZHAO Yi-fei(中國民航大學,空中交通管理學院,天津,300300)

羅云,LUO Yun(中國地質(zhì)大學(北京)工程技術(shù)學院,北京,100083) 

期 刊： 中國民航大學學報  ISTIC   Journal： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2008, 26(3)  分類號： X951  關(guān)鍵詞： 空中交通    擁擠    判別指標    安全評估   

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