為什么坡道定點(diǎn)起步老是溜車熄火

　　學(xué)習(xí)科目二坡道定點(diǎn)停車與起步時，很多學(xué)員會遇到這樣的情況：坡道起步時，慢慢松離合，劇烈抖動后松剎車，用這個方法為什么老是會熄火?快速松剎車為什么老是會后溜?在練習(xí)坡道定點(diǎn)停車與起步的時候，你有過這樣的疑問嗎?

　　別急，先來看看正確的方法：

　　在起步前，確保離合和剎車已經(jīng)是踩下去的;

　　慢慢松離合，當(dāng)車身開始抖動得比較厲害的時候，左腳穩(wěn)住離合不動，再慢慢地松剎車，當(dāng)車走動了，再完全松開剎車;

　　對于新手而言，剎車完全松開了，車走動了，不怕腳累的話，仍然可以穩(wěn)住離合不動;想讓自己輕松點(diǎn)，就慢慢地往上抬離合，千萬別松太快。

　　以下三種情況會導(dǎo)致后溜或熄火：

　　1.快速松剎車

　　因為慢慢抬離合，你認(rèn)為車身抖動較厲害時候，不一定到了半聯(lián)動點(diǎn)，動力不足，無論剎車松得快不快，都會導(dǎo)致后溜;只是慢慢松剎車還能離合剎車一起踩下去，重新起步。

　　2.還是快速松剎車

　　當(dāng)你慢慢抬離合，車身抖動厲害的時候，可能已經(jīng)過了半聯(lián)動點(diǎn)，起步太快，快速松剎車，熄火。

　　3.慢慢松剎車后，快速松離合

　　快速松離合，動力傳達(dá)過來太迅猛，導(dǎo)致摩擦力過大，熄火;可以試想下，你的手臂在地面慢慢地滑動，突然使勁用力往前移動，是不是摩擦得特別痛，然后你得停下來休息，汽車也是如此，熄火也是對它的一種保護(hù)。

　　學(xué)車練車時，經(jīng)常要用到離合半聯(lián)動，對于初學(xué)者來說，這個離合半聯(lián)動狀態(tài)最不容易把握。那么怎么才能精準(zhǔn)找到離合半聯(lián)動位置呢?

　　1、聽發(fā)動機(jī)聲音的變化。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)在沒有負(fù)荷時，發(fā)動機(jī)的聲音比較輕松，如果加上負(fù)荷，即抬離合器達(dá)到傳力的開始點(diǎn)時，發(fā)動機(jī)的聲音就開始低沉下來，尤其是在汽車負(fù)荷較大的情況下反應(yīng)更加明顯。

　　2、看轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速。

　　觀察你車上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器抬到半聯(lián)動位置了。

　　3、發(fā)動機(jī)抖動的感覺。

　　在離合器抬到半聯(lián)動位置時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動的現(xiàn)象。這時離合器就恰在半聯(lián)動位置。

　　4、憑車輛的沖勁兒。

　　在離合器抬到半聯(lián)動位置的時候，車輛就有一種微微往前沖的感覺，這時離合器就處于半聯(lián)動狀態(tài)。

　　5、憑腳感。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)的聲音開始變化，車輛發(fā)生輕徽震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產(chǎn)生，這時的離合器正處在半聯(lián)動狀態(tài)。

　　利用視覺、聽覺和觸覺來尋找半聯(lián)動位置是一種十分有效的辦法，三者綜合運(yùn)用還怕找不到離合半聯(lián)動位置?

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