三角警示牌的折疊方法

　　昨天車子年審，三腳架由折疊狀態(tài)拉成三角狀態(tài)，面積太大，想折疊回去，試了幾次也不行，請教如何解決?

　　按照各位車友的建議，在三面中找到一面有卡扣，輕輕一按，就可以折疊起來。

　　三角警示牌，準(zhǔn)確名稱應(yīng)該是三角警告牌，汽車三角警告牌是由塑料反光材料做成的被動反光體，駕駛員在路上遇到突發(fā)故障停車檢修或者是發(fā)生意外事故的時候，利用三角警示牌的回復(fù)反光性能，可以提醒其它車輛注意避讓，以免發(fā)生二次事故。

　　最新三角警告牌的國家標(biāo)準(zhǔn)《GB 19151-2003 機(jī)動車用三角警告牌》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三角警告牌的技術(shù)要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等。

　　一般來講，司機(jī)在發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)三角警告牌時需要經(jīng)過一個發(fā)現(xiàn)、清晰可見前方警告信號、采取措施剎車、減速、避讓這么一個過程。以時速100公里行駛的汽車為例，通常來說，至少需要10.8秒的反應(yīng)時間或者說至少350米的距離。這就需要三角警示牌具有很強(qiáng)的反光性，從而讓駕駛員第一時間看到它。

　　一般的道路上，駕駛員應(yīng)該在來車方向50米以外設(shè)置警示牌;在高速路上應(yīng)該在100米外設(shè)置警示牌;特別注意一些特殊情況，比如說，下雨天或在拐彎處，一定要在150米外放置警示牌，這樣才能讓后方的車輛及早發(fā)現(xiàn)，夜間車輛出事時，擺放警示牌尤為重要。

　　司機(jī)通過聽汽車發(fā)出的“呼救聲”，可以辨別汽車的故障，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。汽車通常發(fā)現(xiàn)的故障聲音有以下十種。

　　撞擊聲：一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴(yán)重磨損，當(dāng)引擎速度變化時就會發(fā)生撞擊。但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是傳動液過少引起的。

　　輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現(xiàn)時，車主要想一下是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用低質(zhì)油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。

　　嘀嗒聲：可能是驅(qū)動軸的萬向節(jié)損壞了，也可能是輪胎里的小石塊敲打輪胎或風(fēng)扇葉片彎曲松動造成的。

　　嘶嘶聲：像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病。如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體。另外輪胎大漏氣或發(fā)動機(jī)真空室漏氣也會出現(xiàn)這種聲音。

　　重敲聲：像沉悶的敲門聲。這種情況大多是發(fā)動機(jī)內(nèi)部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發(fā)動機(jī)閥門損害也可引起。

　　嘯鳴聲：大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時�？赡苁秋L(fēng)扇傳動帶松動或已磨損。有時輪胎氣量不足，也出現(xiàn)這種聲音。

　　嗡叫聲：這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零部件松動，發(fā)動機(jī)底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機(jī)的固定支架松動最為常見。

　　轟鳴聲：從車上發(fā)出帶有一種“嗚汪……”的叫聲。很可能是輪子里、壓縮機(jī)里或水泵里的滾珠軸承壞了，也很可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。

　　變調(diào)聲：主要電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。

　　尖叫聲：很刺耳，通常是剎車有問題。

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