站在詹天佑塑像前作文

　　在學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都有過寫作文的經(jīng)歷，對作文都不陌生吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。你所見過的作文是什么樣的呢？下面是小編收集整理的站在詹天佑塑像前作文，希望對大家有所幫助。

站在詹天佑塑像前作文1

　　在毛毛細(xì)雨下我來到了青龍橋車站，在詹天佑佑塑像面前，我看看那炯炯有神目光，就想起：他日日夜夜地看山、探測線路，油燈下繪圖，、計(jì)算。

　　詹天佑是個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的人。他在帝國主義的嘲笑下，毅然接受了一個(gè)偉大的任務(wù)，就是建筑從北京到張家口的鐵路。

　　他帶著工人和學(xué)生，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀開始探測線路，哪里要把山挖個(gè)山洞，哪里要架橋。在哪里要把斜坡鏟平，哪里要把彎度變小，進(jìn)行周密的計(jì)算不能有一點(diǎn)兒馬虎，要讓帝國主義者們看看我們的技術(shù)比他們更好。在惡劣的環(huán)境下，詹天佑不怕這種惡劣環(huán)境，堅(jiān)持在野外工作。為了尋找一條更好的線路，他常常謙虛的向當(dāng)?shù)氐?老百姓遇到困難，他總是想：這條鐵路的好和壞，直接關(guān)系到我們的聲譽(yù)，也會使中國工程師失去信心。

　　鐵路要經(jīng)過很多的高山，不得不開鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑左思右想，終于想出了兩端同時(shí)向中鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，比居庸關(guān)長三倍。他跟老工人一起商量，最終采用了中部鑿井法，先從上面打下一口井，再分別向兩頭開鑿。外面也同時(shí)施工，把工期減少兩倍的時(shí)間。

　　鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎能開上去呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計(jì)了“人”字形線路。北上的火車到了南口就改用兩頭的火車，一個(gè)在前面拉，一個(gè)在后面推過青龍橋，火車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔道口就倒過來原先拉的變推，推的變拉，使火車折向西北前進(jìn)。這樣一來，火車上山就容易了。

　　這一次，給了帝國主義者們一個(gè)有力的回?fù)�。詹天佑是個(gè)愛國工程師，可是他在1919年因積勞成疾，不幸去世了，年終58歲。

站在詹天佑塑像前作文2

　　今天，我站在塑像前，看著中國杰出的愛國工程師您——詹天佑，心理涌起無比的驕傲，眼前浮現(xiàn)出往昔的畫面……

　　1905年，在您被任命為總工程師的那一天，全中國都轟動了，可帝國主義者卻認(rèn)為這是個(gè)笑話，一家國外的報(bào)紙則輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒出世呢！”他們真是太狂傲了，真是欺人太甚！可您卻不卑不亢，用堅(jiān)定的決心，毅然接受了任務(wù)，那一刻，我覺得您為我們中國人爭了一口氣！

　　在開鑿隧道的過程中，您不怕千幸萬苦，親自帶著學(xué)生和工人解決了各種各樣的困難，瞧，居庸關(guān)隧道前有您和學(xué)生、工人們一起挑水的腳��；看，八達(dá)嶺隧道上有您與老工人商議的身影。夜深了，您仍不知疲倦地繪圖、計(jì)算。每一個(gè)瞬間，我都覺得您是多么偉大！

　　終于，開鑿的最后一個(gè)隧道透出了一絲曙光，京張鐵路在您的指導(dǎo)下勝利完工。這是中國人自己修筑的'第一條鐵路，在竣工的那一刻，您就是我們中國人民的驕傲！

　　敬愛的詹天佑，您用血汗和智慧維護(hù)了我們的尊嚴(yán)，狠狠地給帝國主義者一個(gè)響亮的回?fù)�，您一定是對這片土地有著深沉的熱愛，才會有如此堅(jiān)定的決心！

　　望著您挺直的身軀，望著您堅(jiān)定的眼神，我情不自禁地向您敬了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)禮，您是中國人民的驕傲！歲月悠悠，時(shí)間的車輪已轉(zhuǎn)了幾圈，許多歷史的塵埃已落在您身上，但您的精神卻永生不滅，代代相傳……

站在詹天佑塑像前作文3

　　假如我站在詹天佑的塑像前，我會說：“您真不愧為是一位杰出的愛國工程師，您不但冒著生命危險(xiǎn)，修筑了京張鐵路，還修建了欒河大橋，被稱為“中國鐵路之父”。

　　您自幼酷愛學(xué)習(xí)，立志長大報(bào)效祖國。1872年您考上了，第一批幼赴美留學(xué)班，1878年，您又考入了耶魯大學(xué)，以優(yōu)異的成績畢業(yè)，您拿著羅索夫人給你的'小皮箱，滿懷著為國效勞的壯志，從美國回來了。

　　當(dāng)時(shí)，我國非常落后，清政府剛提出要修筑京張鐵路，一些帝國主義國家就出來阻撓。您為了祖國的尊嚴(yán)，不怕困難，勇敢的接受了任務(wù)。為中國修筑了第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線，還巧妙地運(yùn)用了兩種不同的開鑿方法--從兩端鑿進(jìn)，中部鑿進(jìn)法，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)了“人”字形線路。鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年，還節(jié)約了五分之一的預(yù)算。您的杰出才干和崇高的愛國主義精神給藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　我非常敬佩您，要以您為榜樣，從小刻苦學(xué)習(xí)，長大報(bào)效祖國！

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