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s彎怎么看點(diǎn)打方向盤
曲線行駛的精髓所在就是看點(diǎn)打方向盤,主要考核的是學(xué)員們有沒(méi)有充分的掌握方向盤的靈活運(yùn)用和車輪的運(yùn)行軌跡。下面是CN人才小編為大家收集整理的看點(diǎn)打方向技巧相關(guān)內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助,歡迎閱讀。
s彎看點(diǎn)打方向技巧:
一、第一個(gè)點(diǎn)
首先,我們完成曲線行駛直線的考試時(shí),進(jìn)入之前一定要把汽車車身調(diào)直,行駛到道路中心。
當(dāng)車頭中心碰到右邊路邊線的時(shí)候,方向盤要迅速向左邊打半圈,讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
如果車頭要出路邊線的時(shí)候就往左再多打一點(diǎn),讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
如果發(fā)現(xiàn)車頭已經(jīng)脫離黃線往里面靠的時(shí)候,方向盤要適當(dāng)?shù)耐叶嗷匾稽c(diǎn),確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意后面的調(diào)整,也就是打和回的時(shí)候,一定要是稍稍的調(diào)整,而不是用力打或者回,如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
特別提醒:在曲線彎內(nèi)除了要轉(zhuǎn)彎,不然方向盤必須慢打慢回,以稍微調(diào)整為主。
二、第二個(gè)點(diǎn)
當(dāng)車頭到了彎道的`交接處這中間的時(shí)候,必須迅速向右打方向盤回正,由于之前的調(diào)整,這邊通常打一圈左右就可以了。(注意:這個(gè)要以你的操作為主,過(guò)多或者過(guò)少要懂得調(diào)整,一旦車輪壓線就是掛科,所以大家一定要注意)
三、第三個(gè)點(diǎn)
當(dāng)車頭的中間碰到左路邊線的時(shí)候,記得往右打半圈,后面的和第一個(gè)點(diǎn)的操作方式一樣,只是方向是相反的方向。由于每個(gè)人的操作都有偏差,大家一定要記住,這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的,過(guò)多或者過(guò)少,大家一定要記得慢慢調(diào)整。
這邊要注意,我們?cè)谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候,一定要合理的運(yùn)用后視鏡,在駕駛的過(guò)程中用余光看下后車輪和路邊線的距離,如果距離小于15厘米左右的話,要注意調(diào)整方向盤,避免壓線。
s彎操作步驟
入s彎操作:
左入口:入口之前,車輛盡量靠近右邊的曲線,再慢慢往左打方向盤(記住啦,不要讓你右靠,你就拼命靠,盡量把車子開(kāi)在中偏右的位置,方向盤慢回)。
右入庫(kù)與上面相同,操作方向換成左邊。
注意:車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),不要只顧著看前輪的行駛軌跡,也要注意通過(guò)后視鏡觀察后輪的運(yùn)行軌跡,避免只顧著前輪而后輪壓線了。
行進(jìn)過(guò)程中,讓車頭沿著邊線走。開(kāi)始是左轉(zhuǎn)彎,那么車頭就沿著右邊線前進(jìn);到后面右轉(zhuǎn)彎了,車頭沿著左邊線前進(jìn)。
出s彎:
左出庫(kù):當(dāng)前輪已經(jīng)離開(kāi)曲線范圍內(nèi)了,就往右回半圈方向,后輪才不會(huì)壓線(一定要等到已經(jīng)離開(kāi),不要還沒(méi)出就打方向)。
右出庫(kù)與上面相同,操作方向換成左邊。
注意:等到熟練之后,對(duì)車的行駛軌跡有把握了,就可以把速度再開(kāi)慢一點(diǎn),從后視鏡觀察車身和曲線的'距離來(lái)調(diào)整車的運(yùn)行軌跡。
s彎評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
1、任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規(guī)定車輪擠壓邊線扣20分,過(guò)線扣100分。新標(biāo)準(zhǔn)擠壓邊線也提高到扣100分。)
2、中途停車,扣100分。
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