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汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的工作原理
汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)又稱(chēng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。剎車(chē)系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定。目前國(guó)內(nèi)各家汽車(chē)廠商在中小型成品商品車(chē)上使用較多的為前盤(pán)后鼓式剎車(chē)系統(tǒng)，部分車(chē)型為四輪盤(pán)式剎車(chē)，相對(duì)于鼓式剎車(chē)，盤(pán)式剎車(chē)在技術(shù)上更為先進(jìn)，質(zhì)量上更為輕量化，散熱性能、制動(dòng)性能及復(fù)雜天氣、路況的適應(yīng)性能更為優(yōu)良。下面是小編幫大家整理的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的工作原理，希望大家喜歡。
汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的工作原理
剎車(chē)系統(tǒng)的基本原理是當(dāng)踩下剎車(chē)踏板，向剎車(chē)總泵中的剎車(chē)油施加壓力，液體將壓力通過(guò)管路傳遞到每個(gè)車(chē)輪剎車(chē)卡鉗的活塞上，活塞驅(qū)動(dòng)剎車(chē)卡鉗夾緊剎車(chē)盤(pán)從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車(chē)輛減速。
剎車(chē)系統(tǒng)的零部件組裝動(dòng)畫(huà)圖1
剎車(chē)系統(tǒng)的零部件組裝動(dòng)畫(huà)圖2
車(chē)輛正常行駛時(shí)的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)圖1
車(chē)輛正常行駛時(shí)的輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)圖2
放大剎車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)方法
一級(jí)維護(hù)的時(shí)機(jī)一般按汽車(chē)生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時(shí)間進(jìn)行。一級(jí)維護(hù)的間隔里程約為7500km15000km或6個(gè)月，以行駛里程或使用時(shí)間先達(dá)到為準(zhǔn)。一級(jí)維護(hù)由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。
更換剎車(chē)片：
一輛車(chē)子的剎車(chē)效果最終都是由剎車(chē)片決定的，所以保持剎車(chē)片的良好狀況就是度剎車(chē)系統(tǒng)的最直接維護(hù)方法。剎車(chē)片和剎車(chē)碟(鼓)是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。一般城市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約是5萬(wàn)公里，剎車(chē)片的壽命在3萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車(chē)主的操作情況，最好是每1萬(wàn)公里檢查一次。
定期更換剎車(chē)油：
剎車(chē)油是除了剎車(chē)片之外，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)影響甚遠(yuǎn)的油品。剎車(chē)油的維護(hù)重點(diǎn)是保證其不變質(zhì)，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬(wàn)公里就應(yīng)更換剎車(chē)油一次，若長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。
剎車(chē)調(diào)校：
當(dāng)剎車(chē)時(shí)汽車(chē)明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車(chē)不同步所致，極易因剎車(chē)搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車(chē)調(diào)校。
新車(chē)剎車(chē)磨合：
新車(chē)在使用初期都有一個(gè)磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車(chē)系統(tǒng)的磨合。新車(chē)的前1000公里磨合很關(guān)鍵，剎車(chē)系統(tǒng)也是需要磨合的，最好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了1000公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。
不能頻繁踩剎車(chē)：
除了度剎車(chē)系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護(hù)之外，駕駛員的 駕駛習(xí)慣對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤(pán)山公路向下沒(méi)把行時(shí)不能頻繁剎車(chē)，這樣會(huì)使剎車(chē)片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車(chē)功能的，必須掛低擋滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力輔助剎車(chē)。同時(shí)要切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空助力，剎車(chē)系統(tǒng)就等于“殘廢”。
剎車(chē)系統(tǒng)的檢查維護(hù)，不僅要注意剎車(chē)系統(tǒng)本身的工作情況，比如剎車(chē)片和剎車(chē)油的性能穩(wěn)定，更要注意我們駕車(chē)人員的駕駛習(xí)慣，這對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的好壞有著重要影響。
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