以何致青春

時值電影“致我們終將逝去的青春”正在熱播，那幕幕年輕時的片段被重新搬上銀幕，讓人溫馨的同時，也勾起了很多80后對過去的緬懷。觀影之后，唏噓的同時，這部影片也引起了記者對于汽車行業(yè)的思索。拿什么去致青春？

翻看汽車企業(yè)的廣告，宣傳語，不難發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的汽車企業(yè)都把受眾目標(biāo)鎖定在了80后這一群體，而80后在剛剛送走青春之后，也不負(fù)重望的成為了汽車消費(fèi)的主力軍。當(dāng)然這一部分人群雖然已送走青春，卻依然年輕，與青春不同的是，他們對于生活的追求越來越高，囊中已不如青春般羞澀。

張耀東先生的話一語中的“遺憾的是，有太多的車企只是想把車賣給年輕人，而非為年輕人造車�！边@個說法表面上看有些邏輯問題，但仔細(xì)咂摸卻回味無窮。簡單的流行元素拼湊、概念的打造、標(biāo)簽的粘貼就是能為年輕人打造的汽車么？顯然沒有那么簡單。要想成為為年輕人打造的汽車，在記者看來必須具備三個條件，一是有朝氣蓬勃且符合潮流的形象：二是有前瞻性的科技，第三點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，有平易近人易于上手的價格。

然而對于這三點(diǎn)的理解，汽車企業(yè)理解的就不是那么深刻了。對于年輕群體的把控，十多年前最成功的是奇瑞，當(dāng)奇瑞QQ面向年輕人的時候，那輕巧靈動的外形，超低的價格，一下就捕獲了無數(shù)年輕人的心，也正因?yàn)槿绱�，那個時代的年輕人才一起用他們的青春締造了如今的“奇瑞帝國”，遺憾的是我們再沒有看到奇瑞為年輕人造的第二輛車，滄海桑田之后，QQ仍在，奇瑞卻已不再輝煌。如今說起為年輕人造車的企業(yè)就不得不提上海通用了。從當(dāng)年的雪佛蘭SPARK，別克賽歐，到征戰(zhàn)市場多年的科魯茲，再到愛唯歐，再到全力為年輕人打造的緊湊型SUV昂科拉，款款車型在自己所處的年代里都具備著為年輕人打造的三個要素“流行、科技、價位合理”。上海通用別克昂科拉的推出，可以說是把年輕這個概念打造到了極致。也正因?yàn)榘嚎评�的出現(xiàn)引領(lǐng)了年輕人對于緊湊型SUV的消費(fèi)熱潮。也正因?yàn)椤盀槟贻p人造車”的理念貫穿了上海通用的始終，才能讓上海通用延續(xù)著自己乘用車霸主的輝煌，這一點(diǎn)不僅僅是值得奇瑞學(xué)習(xí)，也值得更多只想把車賣給年輕人的企業(yè)學(xué)習(xí)。

青春是一個群體、青春是一種力量而青春又代表著一個時代，當(dāng)一個青春時代代替了另一個青春時代，那么青春又變成了一種文化。這種文化并不是一成不變的，這種文化有著鮮明的時代特色，更迭交替生生不息，跟上青春的腳步或許可以讓你紅極一時，但理解青春的意義才會青春永駐。汽車亦然，如今中國的汽車市場已經(jīng)成熟，當(dāng)汽車消費(fèi)變成一種文化時。為年輕人打造的汽車就不會只停留在概念與噱頭之上，而是實(shí)打?qū)嵉貫槟贻p人造車�？梢哉f“開往青春的這列班車”剛剛起步，我們會看到很多企業(yè)會猶豫不決，有的企業(yè)會堅定的踏上去，卻選擇在中途下車，希望還是堅持到終點(diǎn)的企業(yè)多些，那樣青春就會更加絢麗，潮流也會不斷更迭，科技會大放異彩，車價也會更加便宜。到那時，對于汽車而言，我們就不會再困惑“何以致青春？”。

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