- 相關(guān)推薦
關(guān)于中小企業(yè)物流管理模式的探析
摘要：科技的進(jìn)步必定帶來(lái)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，顧客消費(fèi)水平的不斷提高最終導(dǎo)致企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，加之社會(huì)在發(fā)展的過(guò)程中政治，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境在發(fā)展的過(guò)程中時(shí)時(shí)發(fā)生巨大的變化，最終讓整個(gè)市場(chǎng)的不確定性增加。為數(shù)不少企業(yè)為了提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流管理的表述為：“為了降低物流成本達(dá)到客戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制�！� 關(guān)鍵詞：發(fā)展；競(jìng)爭(zhēng)；一體化 中圖分類(lèi)號(hào)：F276.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）04-00-02 伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)的各個(gè)行業(yè)發(fā)展也在時(shí)代的大背景下被踢出了新的發(fā)展要求，中小企業(yè)之間面臨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，為數(shù)不少的中小型企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)不善面臨破產(chǎn)威脅，這其中，物流管理成為必需改進(jìn)的問(wèn)題。中小型企業(yè)的發(fā)展淵源來(lái)自與物流系統(tǒng)的完善與統(tǒng)一，新中國(guó)成立之后，民眾就開(kāi)始探索符合中國(guó)國(guó)情的新物流體系，近幾年來(lái)，電子商務(wù)物流模式的出現(xiàn)，將物流模式指向了新的發(fā)展方向。 一、物流管理概述 電商根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要，在構(gòu)建物流管理系統(tǒng)的過(guò)程中，最終形成有目的有方向的物流網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)的確立，某種程度上必須依靠高校的物流作為保證，通過(guò)建立合理有效的物流交流平臺(tái)，通過(guò)通常的物流系統(tǒng)的建立，最終實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)的有效發(fā)揮。 在電子商務(wù)飛速發(fā)展的過(guò)程中，中國(guó)中小型企業(yè)最終所選擇的物流模式最終構(gòu)成物流系統(tǒng)的核心思想與具體分類(lèi)。無(wú)數(shù)不少企業(yè)通過(guò)企業(yè)自營(yíng)物流的開(kāi)展，最終實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)自行經(jīng)營(yíng)流通的實(shí)現(xiàn)。 中國(guó)為數(shù)不少企業(yè)都有過(guò)從事電子商務(wù)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備與開(kāi)展業(yè)務(wù)流通的經(jīng)歷，電商企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中通過(guò)不斷整合自身資源與吸收外界資源，在充分搞好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前提下，通過(guò)形成合理的自我配送體系，最終實(shí)現(xiàn)全球網(wǎng)絡(luò)資源的共享。 科技的進(jìn)步必定帶來(lái)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，顧客消費(fèi)說(shuō)平的不斷提高最終導(dǎo)致企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，加之社會(huì)在發(fā)展的過(guò)程中政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)環(huán)境在發(fā)展的過(guò)程中時(shí)時(shí)發(fā)生巨大的變化，最終讓整個(gè)市場(chǎng)的不確定性增加。為數(shù)不少企業(yè)為了提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)《物流術(shù)語(yǔ)》中對(duì)物流管理的表述為：“為了降低物流成本達(dá)到客戶(hù)所滿(mǎn)意的服務(wù)水平對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制�！� 物流管理通過(guò)購(gòu)買(mǎi)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、物料搬運(yùn)、用戶(hù)服務(wù)、通訊聯(lián)絡(luò)，廢舊物利用處理與環(huán)境控制，通過(guò)運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸與庫(kù)存決策，最終將物流活動(dòng)職能有機(jī)的集合在一起，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)配送渠道一體化。其中，用戶(hù)服務(wù)是現(xiàn)代物流管理中的重要內(nèi)容，系統(tǒng)化與集成化是現(xiàn)代物流的突出特點(diǎn)。 在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)中，貿(mào)易伙伴既是客戶(hù)的供應(yīng)商，也是供應(yīng)商的客戶(hù)，物流活動(dòng)中的企業(yè)既向其上游的貿(mào)易伙伴訂購(gòu)產(chǎn)品或服務(wù)，又向其下游的貿(mào)易伙伴供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是集成的管理思想和方法，作為新興的教育項(xiàng)目的管理體制與策略，供應(yīng)鏈體系通過(guò)現(xiàn)有的供需關(guān)系，最終將供需關(guān)系中不同的企業(yè)進(jìn)行集成，在增加整個(gè)供應(yīng)鏈效率的過(guò)程中，企業(yè)之間的合作最終實(shí)現(xiàn)了效率上的整體提高。 《物流術(shù)語(yǔ)》中規(guī)定供應(yīng)鏈管理為：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。從供應(yīng)鏈的本質(zhì)上看，在認(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，通過(guò)利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制與激勵(lì)職能，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在流通過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及到的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，最終實(shí)現(xiàn)物流協(xié)調(diào)的最佳組合。 在物流管理實(shí)現(xiàn)最佳組合的過(guò)程中，發(fā)揮產(chǎn)品流通過(guò)程中的最佳效率，通過(guò)以最小的成本為客戶(hù)提供最大附加值是物流企業(yè)乃至綜合類(lèi)型企業(yè)在市場(chǎng)中生存的根本，而供應(yīng)鏈管理的目的則是通過(guò)在供應(yīng)鏈上加強(qiáng)各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流，信息流與資金流的最終合理化，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的能力。 二、中小型企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)模式現(xiàn)狀 當(dāng)中國(guó)的中小型企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用，中小型企業(yè)無(wú)論是從數(shù)量上，還是解決就業(yè)問(wèn)題上，都承擔(dān)著促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用，中小型企業(yè)的發(fā)展在全球范圍內(nèi)受到越來(lái)越大的重視與支持。物流模式在第二次世界大戰(zhàn)之后實(shí)現(xiàn)發(fā)展，每個(gè)中小型企業(yè)都通過(guò)不同的策略解決自身在發(fā)展中的不同的物流問(wèn)題。 伴隨著企業(yè)招商引資力度的進(jìn)一步擴(kuò)大與民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，中小企業(yè)雨后春筍一樣不斷涌現(xiàn)，伴隨著先進(jìn)的物流管理理念的發(fā)展，中小企業(yè)的管理者越來(lái)越被重視，眾多企業(yè)通過(guò)企業(yè)自身的情況選擇適合企業(yè)發(fā)展的物流模式。 �。ㄒ唬┲袊�(guó)中小型企業(yè)物流模式發(fā)展現(xiàn)狀分類(lèi)。 1.業(yè)務(wù)外包 針對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，部分中小型企業(yè)紛紛將自己的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，以彌補(bǔ)自己在業(yè)務(wù)流通過(guò)程中的不足，物流活動(dòng)業(yè)務(wù)外包是中國(guó)企業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，在選擇業(yè)務(wù)外包的過(guò)程中，企業(yè)存在諸多優(yōu)勢(shì)。例如：降低企業(yè)物流成本，縮短企業(yè)產(chǎn)品到達(dá)顧客的時(shí)間，提高產(chǎn)品的附加值，精于核心業(yè)務(wù)。在提高顧客滿(mǎn)意度與忠誠(chéng)度的過(guò)程中，企業(yè)在供應(yīng)鏈中所作出的努力，最終有利于企業(yè)的品牌樹(shù)立與企業(yè)形象樹(shù)立。 在企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品外包之后，企業(yè)的物流能力通常情況下會(huì)獲得增強(qiáng)，在為顧客提供高質(zhì)量的物流服務(wù)的同時(shí)，企業(yè)可以通過(guò)第三方物流上的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品市場(chǎng)的融合與歸納。 2.SCM自營(yíng)物流 SCM自營(yíng)物流是指企業(yè)利用自身的SCM渠道，通過(guò)與供應(yīng)商，銷(xiāo)售商達(dá)成的雙贏模式，最終憑借企業(yè)先進(jìn)的物流設(shè)備和科學(xué)的物流管理方法整合供應(yīng)商，銷(xiāo)售商的物流業(yè)務(wù)，通過(guò)最大限度地利用企業(yè)的物流資源，為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)。 在簽訂合同的過(guò)程中，企業(yè)也要給予供應(yīng)商一定的優(yōu)惠，在建立長(zhǎng)期合作機(jī)制的過(guò)程中，大型企業(yè)憑借自身的規(guī)模與實(shí)力上的優(yōu)勢(shì)購(gòu)進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備，通過(guò)優(yōu)秀人才的培養(yǎng)與招募，最終實(shí)現(xiàn)為客戶(hù)與自身提供良好服務(wù)的目的。 3.TPL自營(yíng)物流 企業(yè)與其他合伙人出資創(chuàng)建，獨(dú)立于其他部門(mén)成立物流公司，并最終致力發(fā)展成為專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司的行為稱(chēng)為T(mén)PL自營(yíng)物流。物流公司將物流活動(dòng)作為自己的產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售，最終成為企業(yè)的利潤(rùn)之一。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，企業(yè)的物流外包成為中小型企業(yè)經(jīng)營(yíng)的大趨勢(shì)。 （二）中小企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程中問(wèn)題解決策略 1.中國(guó)中小型企業(yè)通過(guò)采取自辦物流的方式，在沒(méi)有依靠物流系統(tǒng)的情況下依舊支持則市場(chǎng)運(yùn)作進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo) 由于第三方物流公司的參與程度低，因此難以滿(mǎn)足市場(chǎng)運(yùn)作過(guò)程中對(duì)小批量，多批次，多品種與緊急性的需求要求。自辦物流方式設(shè)施利用率低，成本高，通常情況下企業(yè)自辦的物流系統(tǒng)設(shè)備落后，并不能達(dá)到用于的需求。由此也就很難談到供應(yīng)鏈管理。 2.采取供應(yīng)鏈管理模式 通過(guò)要求生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原材料采購(gòu)到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一一體化的管理，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)商與顧客實(shí)現(xiàn)良好合作，最終建立相對(duì)完整的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈作為將產(chǎn)品服務(wù)提供給消費(fèi)者的終端企業(yè)，企業(yè)要實(shí)現(xiàn)與上游企業(yè)的戰(zhàn)略同盟，才能實(shí)現(xiàn)上游產(chǎn)業(yè)鏈與下游產(chǎn)業(yè)鏈的一體化。在企業(yè)運(yùn)作的過(guò)程中，中間層次的減少是實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約的有效方法，在有效管理資源的情況下，通過(guò)利用第三物流機(jī)構(gòu)提供的儲(chǔ)運(yùn)、包裝、裝卸和搬運(yùn)服務(wù)，利用集約化操作完善輸送流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，在提高末端物流經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)降低庫(kù)存，簡(jiǎn)化手續(xù)，最終提高勞動(dòng)的保障程度，使貨品付運(yùn)的過(guò)程更為有效率。 3.企業(yè)與其他中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟 物流聯(lián)盟通常情況下以第三方機(jī)構(gòu)為核心，通過(guò)與眾多中小型機(jī)構(gòu)簽訂相互信任的條約，最終實(shí)現(xiàn)相互信任，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。在中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的過(guò)程中，由于聯(lián)盟的中小型企業(yè)在管理運(yùn)作水平上相對(duì)相似，因而可以在平等對(duì)話(huà)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)相對(duì)有規(guī)模的經(jīng)濟(jì)與物流效率。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益上看，由于戰(zhàn)略聯(lián)盟讓眾多中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)了集約化運(yùn)作，減少了在產(chǎn)品流通過(guò)程中的重復(fù)勞動(dòng)。 企業(yè)通過(guò)第三方物流機(jī)構(gòu)的集約化處理，最終緩解了物流管理過(guò)程中的矛盾與差異，聯(lián)盟成員之間共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)降低了企業(yè)生產(chǎn)流通過(guò)程中的不確定性，最終也讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)了集約化運(yùn)作的物流模式。 4.利用網(wǎng)上交易平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù) 物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓買(mǎi)賣(mài)的過(guò)程簡(jiǎn)單化，通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銀行的處理，最終實(shí)現(xiàn)降低成本的目的。在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)該及時(shí)的讓管理層能有效率地管理其供應(yīng)鏈資料，通過(guò)及時(shí)了解掌握最新信息，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的追蹤。 由于中小企業(yè)自身的局限性，在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，經(jīng)濟(jì)效益與生產(chǎn)效益相對(duì)與中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)還處于相對(duì)較低的水平，中小型企業(yè)手先要從戰(zhàn)略的角度進(jìn)行物流體系的建設(shè)，在如今瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀求發(fā)展，為數(shù)不少的中小型企業(yè)在物流操作過(guò)程中與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，運(yùn)作過(guò)程極不規(guī)范，物流專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)短缺，在企業(yè)日常的采購(gòu)，生產(chǎn)與銷(xiāo)售與物流西戎息息相關(guān)的情況下，深化物流體系的建設(shè)，是每個(gè)中小型企業(yè)要共同面對(duì)的問(wèn)題。 參考文獻(xiàn)： [1]李慧.淺析中小企業(yè)的物流管理[J].物流工程與管理，2012（05）. [2]雒偉.西部中小企業(yè)物流配送模式研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化，2011（34）.
【中小企業(yè)物流管理模式的探析】相關(guān)文章：
學(xué)科館員制度的管理模式探析04-30
大學(xué)英語(yǔ)分級(jí)教學(xué)、動(dòng)態(tài)管理模式探析04-28
高等體育院校非教育實(shí)習(xí)管理模式探析04-29
我國(guó)中小企業(yè)發(fā)展問(wèn)題探析04-30
高職物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位探析04-30
關(guān)于杭州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)物流管理模式的研究04-30
福建省現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系構(gòu)建探析04-30
漁業(yè)共同管理模式初探04-29
虛擬實(shí)踐探析04-28