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RoadPro道路設(shè)計(jì)軟件說明
RoadPro道路設(shè)計(jì)軟件說明
前言：
使用RTK測量系統(tǒng)可以大大提高道路勘測放樣的作業(yè)效率，所以RTK測量系統(tǒng)在道路勘測放樣中的比重越來越大。
使用RTK測量系統(tǒng)進(jìn)行道理勘測放樣作業(yè)，最重要的步驟，就是勘測放樣前的道路設(shè)計(jì)，可以說道路設(shè)計(jì)正確完成后，就完成了道路勘測放樣一半的工作。
道路設(shè)計(jì)的目的：從A到B需要修建一條新的公路，標(biāo)準(zhǔn)公路一般是由直線，圓曲線和綜合曲線組合而成，修建公路之前，首先設(shè)計(jì)單位需要設(shè)計(jì)出公路《直曲表》，就是該條公路的參數(shù)數(shù)據(jù)，然后勘測方會根據(jù)該《直曲表》進(jìn)行勘測放樣工作，勘測放樣前就需要使用道路設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)方提供的《直曲表》在軟件中輸入生成道路設(shè)計(jì)文件，使用該道路設(shè)計(jì)文件進(jìn)行勘測放樣作業(yè)。
直曲表：有多個(gè)叫法，其它的叫法還有：《直線曲線及轉(zhuǎn)角表》、《曲線要素表》、《曲線表》等，我們統(tǒng)稱為《直曲表》；它是設(shè)計(jì)單位提供的道路要素?cái)?shù)據(jù)表�；旧�，設(shè)計(jì)方都會提供《直曲表》給道路勘測放樣施工方，施工方根據(jù)《直曲表》，首先使用交點(diǎn)法或者元素法，生成道路設(shè)計(jì)文件(*.rod)，然后才能使用生成的道路設(shè)計(jì)文件開始道路勘測放樣施工。直曲表中，都是以每個(gè)交點(diǎn)為最小單元的，每個(gè)交點(diǎn)下對應(yīng)一段單元線路。 《直曲表》中的主要項(xiàng)目：
坐標(biāo)和樁號：起始點(diǎn)和各交點(diǎn)的里程和坐標(biāo)。
計(jì)算方位角：直線的方位角。
曲線間直線長：直線長度。
轉(zhuǎn)角： Y表示右偏，Z表示左偏；元素法設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)角左偏時(shí)，半徑需要輸入負(fù)號。
半徑：圓曲的半徑。
曲線長度：一般包含第一緩曲長、圓曲長和第二緩曲長。
曲線總長：第一緩曲長+圓曲長+第二緩曲長(某些直曲表中，參數(shù)值比較特殊，只有第一、第二緩曲長和曲線總長，就需要通過計(jì)算得到圓曲長)。
逐樁坐標(biāo)表：根據(jù)《直曲表》中的道路要素?cái)?shù)據(jù)計(jì)算出來的逐樁坐標(biāo)；設(shè)計(jì)方提供《直曲表》的同時(shí)，也會提供《逐樁坐標(biāo)表》，施工方通過道路設(shè)計(jì)軟件(如工程之星)生成道路設(shè)計(jì)文件時(shí)，道路設(shè)計(jì)軟件也會生成逐樁坐標(biāo)，施工方首先會對比道路設(shè)計(jì)軟件生成的逐樁坐標(biāo)，和設(shè)計(jì)方提供的《逐樁坐標(biāo)表》是否一致，如果一致，才能開始道路勘測放樣施工。
道路設(shè)計(jì)分為兩種方法，分別是：元素法和交點(diǎn)法。下面對這兩種方法分別進(jìn)行介紹。
元素法：
元素法是道路設(shè)計(jì)兩種方法的一種，主要步驟是：按道路設(shè)計(jì)《直曲表》中元素的順序，依次輸入個(gè)元素。 元素包括：點(diǎn)、直線、圓曲、緩曲。有且只有第一個(gè)元素為點(diǎn)，另外第二個(gè)元素一定是直線。 各元素需要輸入的數(shù)據(jù)
點(diǎn)：第一個(gè)元素必須是點(diǎn)，且除了第一個(gè)元素外，后面的元素均不能為點(diǎn)。輸入點(diǎn)時(shí)，需要輸入點(diǎn)的北坐標(biāo)和東坐標(biāo)。
直線：第二個(gè)元素必須是直線，長度可以為零，但必須輸入方位角。不是第二個(gè)元素的直線，不知道方位角可以不用輸入，軟件會自動計(jì)算。
緩曲：緩曲只需輸入緩曲長。
圓曲：圓曲需要輸入半徑和長度。且左偏時(shí)（轉(zhuǎn)角為左轉(zhuǎn))，輸入半徑時(shí)需要加負(fù)號。
卵形曲線：是指在兩半徑不等的同向圓曲線間插入一段緩和曲線。即圓緩圓的情況；也就是說：卵形曲線本身是緩和曲線的一段，只是在插入時(shí)去掉了靠近半徑無窮大方向的一段，而非是一條完整的緩和曲線。我們簡單的理解，出現(xiàn)圓緩圓的情況，即是卵形曲線，必須使用元素法。卵形曲線必須使用元素法設(shè)計(jì)；后面也將使用實(shí)例，詳細(xì)解析卵形曲線。一般高速公路的匝道,都是卵形曲線。
回頭曲線：曲線總轉(zhuǎn)向角大于或接近180°的曲線稱為為回頭曲線，亦稱套第一文庫網(wǎng)線。回頭曲線必須使用元素法設(shè)計(jì)；后面也將使用實(shí)例詳細(xì)解析。在山區(qū)的公路建設(shè)中，由于道路選線受地形及資金的局限性較大，經(jīng)常會出現(xiàn)回頭曲線這種特殊的道路曲線線形。回頭曲線也必須使用元素法。
標(biāo)準(zhǔn)的元素法輸入規(guī)則是：
點(diǎn)→直線→第一緩和曲線→圓曲線→第二緩和曲線→直線→第一緩和曲線→圓曲線→第二緩和曲線??按此規(guī)則循環(huán)依次輸入。
各元素輸入時(shí)的規(guī)定：
1.第一個(gè)元素必須是點(diǎn)，且除了第一個(gè)元素外，后面的元素均不能為點(diǎn)。
2.第二個(gè)元素必須是直線，長度可以為零，但必須輸入方位角。
3.不是第二個(gè)元素的直線，不知道方位角可以不用輸入，軟件會自動計(jì)算。
4.輸入時(shí)建議以直線元素結(jié)束, 沒有輸入零直線,軟件會自動增加一個(gè)零直線結(jié)束。
5.卵形曲線和回頭曲線，必須使用元素法。
6.工程之星道路設(shè)計(jì)，不允許出現(xiàn)“圓圓”的情況，輸入時(shí)需在兩個(gè)圓取中間加一個(gè)長度為0的直線。
7.直曲表中,中間的“曲線間直線長”為零，即道路設(shè)計(jì)中出現(xiàn)零直線的處理方法：
a. 經(jīng)典卵形曲線圖示，組合形式是圓緩圓，所以中間的零直線不能輸入；
b.線路單元要素圖示和標(biāo)準(zhǔn)的線路直曲表，每個(gè)交點(diǎn)下都是標(biāo)準(zhǔn)的緩圓緩的情況，中間的零直線可輸可不輸。
直緩圓緩直→直緩圓緩直→直緩圓緩直
c. 回頭曲線圖示：回頭曲線，中間的零直線必須輸入(不輸入就有錯(cuò)誤，因?yàn)槌霈F(xiàn)了圓→圓的情況)
交點(diǎn)法（半徑統(tǒng)一輸入正值）
交點(diǎn)法相對于元素法而言，無論是理解上還是輸入時(shí)，都相對簡單；道路設(shè)計(jì)《直曲表》中，都是以交點(diǎn)為單元的，每個(gè)交點(diǎn)下對應(yīng)一段單元線路，每段線路都是由直線、圓曲、緩曲這些基本元素組成。交點(diǎn)法輸入時(shí)，只需要根據(jù)《直曲表》按順序輸入每個(gè)交點(diǎn)的參數(shù)數(shù)據(jù)值就可以了。主要步驟是：按道路設(shè)計(jì)《直曲表》中交點(diǎn)的順序,依次輸入各交點(diǎn)。
各交點(diǎn)的參數(shù)包括：交點(diǎn)名、北坐標(biāo)、東坐標(biāo)、第一緩曲長、半徑、第二緩曲長。
交點(diǎn)法的輸入規(guī)則：
1.起點(diǎn)和終點(diǎn)只輸入北坐標(biāo)和東坐標(biāo)，不能輸入半徑和第一第二緩曲長參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)的直曲表起點(diǎn)和終點(diǎn)下本來也不會有半徑等參數(shù)）
2.其它交點(diǎn)需要輸入北坐標(biāo)、東坐標(biāo)、第一緩曲長、圓曲、第二緩曲長。當(dāng)然，交點(diǎn)下的單元線段只有圓曲的話，第一緩曲長和第二緩曲長不用輸入。
3.第一緩曲和第二緩曲長度并不一定是對稱的，長度可以不同。
4.無論是交點(diǎn)法還是元素法，出現(xiàn)斷鏈的情況，一定要分段處理，從斷鏈處分段。
RoadPro功能介紹
RoadPro端的道路設(shè)計(jì)軟件，支持“元素法”和“交點(diǎn)法”兩種設(shè)計(jì)方法 軟件界面如下：
工具欄：
按鈕依次是：新建、打開、保存、放大、縮小、全局縮放、移動地圖、量算、關(guān)于 新建
打開
保存
放大：新建線路文件，新建時(shí)需要選擇道路設(shè)計(jì)模式，確定后不可再更改 ：打開已有的設(shè)計(jì)好的道路文件 ：保存當(dāng)前設(shè)計(jì)的道路 ：放大地圖顯示，可框選放大
縮小
全圖
量算
關(guān)于：縮小地圖顯示，可框選縮小 ：全局縮放至可顯示所有內(nèi)容 ：量取并計(jì)算兩點(diǎn)間距離，及多點(diǎn)累加距離，及閉合區(qū)域內(nèi)面積 ：顯示當(dāng)前軟件版本信息
輸入框中按鈕介紹：
插入：元素法中在所選元素之后插入一個(gè)道路元素，交點(diǎn)法中在所選交點(diǎn)之后插入一個(gè)交點(diǎn)；
編輯：編輯選中的元素參數(shù)，或是交點(diǎn)參數(shù)
刪除：刪除選中行的內(nèi)容
應(yīng)用：應(yīng)用當(dāng)前設(shè)計(jì)，軟件自動計(jì)算生成道路預(yù)覽圖
菜單欄：
里的“導(dǎo)出”功能 中的功能大多都與工具欄中的功能一致，下面重點(diǎn)介紹一下“線路”
導(dǎo)出：功能是根據(jù)設(shè)計(jì)好的道路按要求計(jì)算出逐樁坐標(biāo)，如下圖
參數(shù)介紹 整樁號：將樁號湊為整數(shù)樁號，然后按樁距向曲線終點(diǎn)連續(xù)設(shè)極
整樁距：兩樁間距離按所設(shè)置間隔進(jìn)行計(jì)算，不湊整數(shù)
加樁間隔：兩樁間的間隔距離
偏離距離：偏離設(shè)計(jì)線路中線的距離，左偏需在輸入數(shù)值前加負(fù)號
導(dǎo)出的數(shù)據(jù)格式為：點(diǎn)名，x，y，h，里程，方位角；
最后，道路設(shè)計(jì)文件*.RE (元素法) *.RP (交點(diǎn)法)及導(dǎo)出的逐樁坐標(biāo)文件*.dat，可導(dǎo)入Surpad軟件中進(jìn)行使用
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