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設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測
1) 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的概念
對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的設(shè)備整體或其零部件的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查鑒定，以判斷其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異常與劣化征兆，或?qū)Ξ惓Ｇ闆r進(jìn)行追蹤，預(yù)測其劣化趨勢(shì)，確定其劣化及磨損程度等，這種活動(dòng)就稱為狀態(tài)監(jiān)測（Condition Monitoring）。狀態(tài)檢測的目的在于掌握設(shè)備發(fā)生故障之前的異常征兆與劣化信息，以便事前采取針對(duì)性措施控制和防止故障地發(fā)生，從而減少故障停機(jī)時(shí)間與停機(jī)損失，降低維修費(fèi)用和提高設(shè)備有效利用率。
對(duì)于在使用狀態(tài)下的設(shè)備進(jìn)行不停機(jī)或在線監(jiān)測，能夠確切掌握設(shè)備的實(shí)際特性有助于判定需要修復(fù)或更換的零部件和元器件，充分利用設(shè)備和零件的潛力，避免過剩維修，節(jié)約維修費(fèi)用，減少停機(jī)損失。特別是對(duì)自動(dòng)線、程式、流水式生產(chǎn)線或復(fù)雜的關(guān)鍵設(shè)備來說，意義更為突出。
(2) 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與定期檢查的區(qū)別
設(shè)備的定期檢查是針對(duì)實(shí)施預(yù)防維修的生產(chǎn)設(shè)備在一定時(shí)期內(nèi)所進(jìn)行的較為全面的一般性檢查，間隔時(shí)間較長（多在半年以上），檢查方法多靠主觀感覺與經(jīng)驗(yàn)，目的在于保持設(shè)備的規(guī)定性能和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而狀態(tài)監(jiān)測是以關(guān)鍵的重要的設(shè)備（如生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)線、精密、大型、稀有設(shè)備，動(dòng)力設(shè)備等）為主要對(duì)象，檢測范圍較定期檢查小，要使用專門的檢測儀器針對(duì)事先確定的監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行間斷或連續(xù)的監(jiān)測檢查，目的在于定量地掌握設(shè)備的異常征兆和劣化的動(dòng)態(tài)參數(shù)，判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)及損傷部位和原因，以決定相應(yīng)的維修措施。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是設(shè)備診斷技術(shù)的具體實(shí)施，是一種掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)特性的檢查技術(shù)。它包括了各種主要的非破壞性檢查技術(shù)，如振動(dòng)理論，噪音控制，振動(dòng)監(jiān)測，應(yīng)力監(jiān)測，腐蝕監(jiān)測，泄漏監(jiān)測，溫度監(jiān)測，磨粒測試（鐵譜技術(shù)），光譜分析及其他各種物理監(jiān)測技術(shù)等。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測是實(shí)施設(shè)備狀態(tài)維修(Condition Based Maintenance)的基礎(chǔ)，狀態(tài)維修根據(jù)設(shè)備檢查與狀態(tài)監(jiān)測結(jié)果，確定設(shè)備的維修方式。所以，實(shí)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與狀態(tài)維修的優(yōu)點(diǎn)有：①減少因機(jī)械故障引起的災(zāi)害；②增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；③減少維修時(shí)間；④提高生產(chǎn)效率；⑤提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。 設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是否正常，有無異常征兆或故障出現(xiàn)，可根據(jù)監(jiān)測所取得的設(shè)備動(dòng)態(tài)參數(shù)（溫度、振動(dòng)、應(yīng)力等）與缺陷狀況，與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)進(jìn)行對(duì)照加以鑒別。表5-9列出了判斷設(shè)備狀態(tài)的一般標(biāo)準(zhǔn)。 表5-9 判斷設(shè)備狀態(tài)的一般標(biāo)準(zhǔn)
(3) 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測的分類與工作程序
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測按其監(jiān)測的對(duì)象和狀態(tài)量劃分，可分為兩方面的監(jiān)測。
① 機(jī)器設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測。指監(jiān)測設(shè)備的http://m.dameics.com/news/559F79FE43EC491E.html運(yùn)行狀態(tài)，如監(jiān)測設(shè)備的振動(dòng)、溫度、油壓、油質(zhì)劣化、
泄漏等情況。
② 生產(chǎn)過程的狀態(tài)監(jiān)測。指監(jiān)測由幾個(gè)因素構(gòu)成的生產(chǎn)過程的狀態(tài)，如監(jiān)測產(chǎn)品質(zhì)量、流量、
成分、溫度或工藝參數(shù)量等。
上述兩方面的狀態(tài)監(jiān)測是相互關(guān)聯(lián)的。例如生產(chǎn)過程發(fā)生異常，將會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異�；�?qū)е略O(shè)備的故障；反之，往往由于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生異常，出現(xiàn)生產(chǎn)過程的異常。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測按監(jiān)測手段劃分，可分為兩類型的監(jiān)測。
①主觀型狀態(tài)監(jiān)測。即由設(shè)備維修或檢測人員憑感官感覺和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查和判斷。這是目前在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測中使用較為普及的一種監(jiān)測方法。由于這種方法依靠的是人的主觀感覺和經(jīng)驗(yàn)、技能，要準(zhǔn)確的做出判斷難度較大，因此必須重視對(duì)檢測維修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，編制各種檢查指導(dǎo)書，繪制不同狀態(tài)比較圖，以提高主觀檢測的可靠程度。
②客觀型狀態(tài)監(jiān)測。即由設(shè)備維修或檢測人員利用各種監(jiān)測器械和儀表，直接對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部位進(jìn)行定期、間斷或連續(xù)監(jiān)測，以獲得設(shè)備技術(shù)狀態(tài)（如磨損、溫度、振動(dòng)、噪音、壓力等）變化的圖像、參數(shù)等確切信息。這是一種能精確測定劣化數(shù)據(jù)和故障信息的方法。
當(dāng)系統(tǒng)地實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測時(shí)，應(yīng)盡可能采用客觀監(jiān)測法。在一般情況下，使用一些簡易方法是可以達(dá)到客觀監(jiān)測的效果的。但是，為能在不停機(jī)和不拆卸設(shè)備的情況下取得精確的檢測參數(shù)和信息，就需要購買一些專門的檢測儀器和裝置，其中有些儀器裝置的價(jià)值比較昂貴。因此，在選擇監(jiān)測方法時(shí)，必須從技術(shù)與經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，既要能不停機(jī)地迅速取得正確可靠的信息，又必須經(jīng)濟(jì)合理。這就要將購買儀器裝置所需費(fèi)用同故障停機(jī)造成的總損失加以比較，來確定應(yīng)當(dāng)選擇何種監(jiān)測方法。一般地說，對(duì)以下四種設(shè)備應(yīng)考慮采用客觀監(jiān)測方法：發(fā)生故障時(shí)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)影響大的設(shè)備，特別是自動(dòng)化流水生產(chǎn)線和
聯(lián)動(dòng)設(shè)備；必須確保安全性能的設(shè)備，如動(dòng)能設(shè)備；價(jià)格昂貴的精密、大型，重型、稀有設(shè)備；故障停機(jī)修理費(fèi)用及停機(jī)損失大的設(shè)備
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