大橋?qū)懢白魑模ㄍㄓ?8篇）
在生活、工作和學習中，大家都寫過作文吧，借助作文人們可以反映客觀事物、表達思想感情、傳遞知識信息。你寫作文時總是無從下筆？下面是小編幫大家整理的大橋?qū)懢白魑�，希望能夠幫助到大家�?/p>
大橋?qū)懢白魑?篇1
椒江二橋又叫海門大橋。二橋從椒江外沙騰云山通往前所街道老鼠嶼村。在椒江二橋開通的那一天，我們一家人懷著興奮的心情開車參觀我們家門口的橋。（椒江二橋北邊的引橋就在我們村子里開始的）
開了一段很長的引橋，車子通過勒收費站。進入二橋的正橋時，右側(cè)一塊牌子上醒目地寫著“椒江二橋長3632米”。車子繼續(xù)前行，我看到了銀灰色的兩座高大的“A”字形的橋塔，十分雄偉。
正橋是雙向六車道，在車道的中間有1.8米高左右的隔離帶。在車道的兩邊有人行道，人行道的護欄是深藍色的。車子開到“A”字形的橋塔下，我看到了橋塔的塔基有5—6米寬，十分堅固。我?guī)е闷嫘臄?shù)了數(shù)橋塔兩邊拉下的斜拉索。我發(fā)現(xiàn)每個橋架的兩邊各拉下了26根碗口粗的斜拉索， 這些斜拉索既減輕了橋身的重量，又讓橋變得更加牢固。椒江二橋的交通十分繁忙，一天到晚都會有許許多多車子從這里通過，來來往往、川流不息，大大便捷了靈江兩岸人們的出行。
從車窗里向東遠眺，可以看見寬闊無比的東海；向西看，椒江二橋和大橋遙遙相對，大橋上的車輛像火柴盒一樣緩緩前行；往江面上看，一艘艘貨輪從橋下駛過，也有的貨輪在碼頭上靠岸，卸下了滿載而歸的貨物。
夜幕降臨，華燈初上。近看，橋面一盞盞霓虹燈閃爍黃、紅、藍、綠的燈光，不停地變幻著，交相輝映，像一個個跳躍的音符。遠看，二橋就像一條金龍臥波，又像一幅流動的畫。夜色下的二橋靜聽著靈江的.呼吸聲，觸摸著椒江這座沿海小城的脈博。
如果你還沒來過二橋，就快來領(lǐng)略二橋的雄偉、壯美吧！正是“她”的美，才吸引了無數(shù)人的目光。雄偉的椒江二橋——我們椒江的一道最新的景觀橋。
大橋?qū)懢白魑?篇2
“八一”大橋位于熙春山傍，橫跨在富屯溪上。是邵武市區(qū)南北交通的主要橋梁，后因交通量加大，于1996年進行了擴建。
早晨，我來到“八一”大橋。今天天氣格外好，空氣清新。天上飄著朵朵白云，像一群群小羊羔在賽跑。
遠看，六個巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，就像一條鋼鐵巨龍橫臥在河面。橋面上行人，車輛來來往往，川流不息。
走近正橋，一對威武的石獅子左右挺立，它們是這座大橋的守護神。一對對玉蘭花燈柱像等候檢閱的隊伍似的筆直地挺立在橋兩邊。橋?qū)?0米，雙向兩車道，機動車與非機動車道用綠化帶隔離。大橋的欄桿是由大理石鑄成的，上面有各種各樣的圖案，文字，匯集了邵武市人民的智慧。走在大橋上常能聞到一陣清香。橋面的花圃里種了許多花：有紫的`，有白的，有黃的……五顏六色，沁人心脾。
站在“八一”大橋上往下看，富屯溪靜得像一面鏡子，綠得像一塊碧玉。游船、畫舫在河面慢慢地滑過，幾乎不留一點兒痕跡。河岸邊有幾位釣魚愛好者正悠閑地垂釣著。
到了晚上，“八一”大橋簡直成了燈的海洋，光的世界。有人在橋上談心，有人在橋上散步，還有人在橋上欣賞河邊草坪上跳舞者的優(yōu)美舞姿和悅耳的歌聲。
我愛我的“八一”大橋，因為她默默無聞地為邵武市人民奉獻著她的一切。
大橋?qū)懢白魑?篇3
我的家鄉(xiāng)在潮州，潮州是個美麗而又古老的城市。那里有一座美麗地韓江大橋！
韓江大橋全長1978米，寬4米。能同時容納4輛卡車并排行駛，遠遠望去，像一條橫臥在江面上的鋼鐵巨龍，顯得十分壯觀、雄偉、秀麗！
橋面分為機動車道和人行道。每天機動車道上的車來來往往，川流不息，數(shù)不勝數(shù)。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看著橋下清澈的`江水，便會忘掉所有地煩惱，想起一些美好的事情。
橋兩旁的石板又高又壯，像是無數(shù)名士兵保護著韓江大橋，石板上還雕刻著各種各樣的精美圖案，有“雙龍戲珠、丹鳳朝陽、單龍飛舞”等，給韓江大橋“錦上添花”。
韓江大橋的建筑風格真是千姿百態(tài)，巧奪天工！
我愛我的家鄉(xiāng)。更愛韓江大橋，我相相信總有一天，韓江大橋一定可以成為潮州一顆閃耀的明珠！
大橋?qū)懢白魑?篇4
在我們的母親河，美麗的新安江之上，有一座歷史悠久的石拱橋——白沙橋。白沙大橋建成于1960年，至今已有50多年的歷史了。
白沙大橋是一座六孔拱橋，每個大孔的兩邊又有六個小孔，造型十分優(yōu)美。遠遠望去，猶如一條巨龍橫臥在新安江上。走近白沙橋，橋頭有兩只大石獅子，一只正在玩球，另一只抱著一只小獅子，樣子真有趣！走到橋上，大橋兩邊的每個欄桿上都有一只石獅子，它們形態(tài)各異，有的翹著尾巴，有的做著鬼臉，還有的.趴著睡覺……各種有趣的樣子讓人情不自禁地撫摸它們。我數(shù)了數(shù)，大石獅子有4個，小石獅子有264個，真是讓人贊嘆勞動人民的聰明才智。
以前的新安江流傳著這樣一句話：“走遍天下路，難過白沙渡�！卑咨硺虻慕ǔ墒拱咨扯蓛砂蹲兂赏ㄍ�，大大方便了兩岸人民的通行。
白沙大橋經(jīng)過這么多年的風吹雨打，仍然青春煥發(fā)。望著美麗新安江的青山綠水，希望白沙大橋永遠屹立在這新安江之上！
大橋?qū)懢白魑?篇5
江西省南昌市的贛江上，座落著一座新八一大橋。它始建于1995年， 1997年建成通車。是跨越贛江的一座特大橋梁，也是江西省第一座斜拉索橋。大橋由主橋，南、北引橋三部份組成。
八一大橋非常美觀。主橋總長大約一千多米，有二十多米寬，是用鋼筋、水泥建造的。橋面兩邊用鐵索斜拉。下面的橋墩高八米，有許多個橋孔，既讓大橋不容易被大水沖毀，輪船又可以安全的.通行。
大橋東岸橋頭雕著黑白雙貓守護著大橋，只看見黑貓爪子下面有一只小老鼠在拼命的掙扎，白貓下面什么沒有。大橋西岸用銅鑄造著一對威武雄壯的獅子，守護著英雄城的西大門。橋兩旁的圍欄上，雕著的十二生肖更是妙不可言，獅子在嚎叫，兔子在奔跑…… 每到夜幕將臨的時候，八一大橋萬燈齊開，像一條五彩斑斕的飛龍，自由自在地騰飛在贛江水面上，與騰王閣、紅谷灘的秋水廣場連為一體，形成一道美麗的風景。
八一大橋是英雄城人民智慧的結(jié)晶，是南昌人民的驕傲。我愛八一大橋。
大橋?qū)懢白魑?篇6
盼望已久的鄂黃長江大橋終于建成通車了！國慶節(jié)那天傍晚，爸爸媽媽帶我一起去看黃岡的第一座大橋——鄂黃長江公路大橋。
鄂黃長江大橋坐落在黃州古城的東南邊，我們坐上車穿過美麗的東方廣場，一路上我特別興奮，東張張，西望望，在燈光中尋找大橋的影子。車開到了一段寬闊的馬路上，這條馬路筆直筆直的，像是一把利劍一直逼向遠方，我不停地問媽媽：“媽媽，媽媽！這是上了大橋嗎”？
媽媽回答說：“沒到大橋，這是一段新修的通往大橋的馬路�！�
當我看見一塊路牌上寫著“鄂黃長江大橋收費站”時，爸爸說大橋到了。
這里可真熱鬧！來這里看大橋的人可真多呀！路中間走滿了各種各樣、來來往往的大車小車，路兩邊的人行道上擠滿了老老少少。一輛拖拉機突突、突突的`開過，我一看，連鄉(xiāng)里的農(nóng)民也來城里看大橋呢！
告訴你：鄂黃長江大橋是2002年9月26日正式通車的。這座把鄂州和黃州連起來的斜拉大橋是長江上的第34座橋，在湖北省是建在長江上的第11座橋。我們來到大橋橋柱旁，兩根龐大的橋柱像擎天大柱一樣伸向夜空，橋柱半腰上寫著“鄂黃長江大橋”幾個金光閃閃的大字。一根根比我的大腿還粗的斜拉索整齊的排列在橋柱的兩邊。
在夜光的映照下，這座大橋又美麗又雄偉，這可是我們黃岡的第一座長江大橋，也是我們黃岡人的驕傲。
大橋?qū)懢白魑?篇7
我的家鄉(xiāng)在青州。在寬大的南陽河上，有一座長數(shù)百米的氣勢磅礴的大橋，這就是南陽橋。
南陽橋是一座高大的水泥混凝土橋，寬20多米，橫跨200多米的.河面。我還改編了一句歇后語：“南陽橋的獅子―數(shù)不清”。橋邊石欄上雕刻著大小不同、形態(tài)各異、數(shù)不清的石獅子。大的有幾十厘米高，小的只有一個拳頭大，但是連身上的每個部位都看得清。我數(shù)了許多遍才數(shù)清了，共有110只獅子。有的小獅子前爪踩著繡球，好像在表演精彩的雜技；有的小獅子好奇的仰著頭，好像在欣賞美麗的天空；還有，在橋兩頭有四只大獅子蹲守在那里，好象在保衛(wèi)著南陽橋。
南陽橋有三個半圓形橋拱，均勻的分散了重力。來到橋下，我被高大的橋墩所震撼，它高數(shù)十米像龐然大物一樣映入我的眼簾。從遠處看，南陽橋像一座白色的風景雕塑一樣，擺放在那兒。夕陽下，它像一坐彩虹。夜晚，在無數(shù)只霓虹燈的照耀下，南陽橋金碧輝煌，仿佛是一座巨大的宮殿。
看著在橋上川流不息的車輛，我想起了以前的事情。那時候大橋還沒修，人們想過河很不容易，只能繞很長的一段路才能過河。到了80年代，政府集資開始修橋，歷經(jīng)一年，氣勢磅礴的南陽橋終于修好了，它凝結(jié)了多少勞動人民的血汗和智慧呀！
南陽橋承載著青州的歷史和文化。它雖然是一座普通的橋，但在我心中是偉大的！
大橋?qū)懢白魑?篇8
彩虹就像一座大橋，而且是個有七彩顏色的大橋，這七彩就是紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫，其中最特別的就是靛色了，問我為什么？是因為我從小到大都沒聽過的顏色，如果有人看見這座美麗的彩虹大橋，一定叫我去看，這一座美麗的彩虹大橋很少出現(xiàn)。
美麗的彩虹通常是在大雨過后，太陽出來時就會出來向大家問好，每當天邊出現(xiàn)那一道彩虹大橋時，我就幻想從這一端走到那一端，再從那一端走到這一端，我想，路上會遇到各式各樣的精靈，而且可以把不愉快的事情通通變不見。
每一個入旳心中都有一座彩虹大橋，只是有的人心中的彩虹大橋被黑白大橋打敗了，那些人只要改邪歸正，彩虹大橋就會復活，打敗黑白大橋。而且心中有彩虹大橋的人，做事一定會成功，心中有黑白大橋，做事一定會失敗。因為彩虹大橋就像人們心中的夢想與希望，心中有它的人會勇往直前努力的'朝自己的夢想前進，所以他會成功。反之。有的人不腳踏實地，做事投機取巧，所以這些人注定會失敗。
現(xiàn)今社會有許多心情沮喪，對未來失去夢想的人會損擇結(jié)束自己的生命來面對黑暗的未來，但是我覺得那一是對自己的人生負責的態(tài)度，應該要勇于承受人生低潮，相信過了這關(guān)，就會像雨過天晴出現(xiàn)在天邊的那道彩虹一般找到自己心中那道美麗的彩虹大橋。
大橋?qū)懢白魑?篇9
我的家住在松陽，每次我去獨山的時候都要經(jīng)過南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時湍急，有時平穩(wěn)的水流中，像一個個威武的士兵，守護著松蔭溪。每兩個橋墩之間就形成了一個巨大的拱形橋孔，在雨水不多，松蔭溪水位不高的時候，松蔭溪就像文靜的少女，從巨大的橋洞緩緩地流過；不過，當雨水充沛，水位特別高時，松蔭溪就會像發(fā)怒的.猛獸般從橋下咆哮而過。
而在這時，每個橋墩上面的小橋孔可就派上了大用場了，它可以及時泄洪，減輕洪水對橋身的沖擊力。我來到橋面上，只見三角形的燈分布在橋的兩邊，每兩盞燈之間間隔20米左右。每當夜幕降臨，橋上的燈猶如翡翠般的金星照耀著人間，也仿佛一顆顆炸藥的火星在“滋滋”地燃燒著。橋欄上還有著精美的圖案，有梯形的，有正方形的還有圓形的，各種各樣的圖形多得數(shù)不勝數(shù)，在我眼里，這些圖案可算得上是“千姿百態(tài)”了。南門大橋，你真是我們松陽一顆璀璨無比的明珠！我的家住在松陽，每次我去獨山的時候都要經(jīng)過南門大橋。干脆，我就給你介紹一下南門大橋吧！南門大橋已經(jīng)有十多年的歷史了，全長大約200米左右，是連接松蔭溪兩岸的重要通道。橋的下面有十個巨大的橋墩，穩(wěn)穩(wěn)地站在有時湍急，有時平穩(wěn)的水流中，像一個個威武的士兵，守護著松蔭溪。
大橋?qū)懢白魑?篇10
我家門前有一座雄偉壯觀的大橋。它離我們真的很近，近得我站在窗前，一伸手就能摸到似的——近在咫尺。你們知道這是什么橋嗎？我已經(jīng)迫不及待想給你們揭秘了——它就是蘆淞大橋，株洲人都愛叫它五橋。蘆淞大橋今年滿11歲了。在"橋梁之家"完全稱得上是一個年輕帥氣的小伙子了！
蘆淞大橋西起株洲天元區(qū)，冬至蘆淞區(qū)，大橋橫空出世，飛跨湘江，一氣呵成，氣貫東西。橋面十分寬廣。就算讓六輛汽車排成一排，同時在賽道上賽跑還綽綽有余呢！大橋有好幾條威風凜凜的“大長腿”，每天都有數(shù)不清的船兒，在它腿邊鳴著汽笛，來來往往，川流不息。
晚上的蘆淞大橋又是另一番美景。大橋不僅寬廣，而且美觀。上面兩側(cè)有堅固的護欄，欄板上雕刻著精美別致的'圖案。護欄上面豎立著一串串鮮艷欲滴的紅燈籠，和橋頂明亮的路燈交相輝映。就像滿天閃爍的繁星為我們照亮回家的路。
每到周末傍晚，我們一家人會駕車經(jīng)過五橋，到湘江邊去吃我們最愛的魚湯泡飯。我們坐在窗前，一邊品嘗著美味佳肴，一邊欣賞著靜靜矗立著的金碧輝煌的蘆淞大橋。一陣微風吹過，大橋在水面的倒影被慢慢鋪開。水面上的小圓暈像被點上了金粉，一圈一圈地蕩漾開去，真是美不勝收，讓人陶醉！
我愛你，美麗的蘆淞大橋！
大橋?qū)懢白魑?篇11
我的家鄉(xiāng)重慶是名副其實的橋都，目前是國內(nèi)擁有橋梁最多、橋型最多和種類最多的城市。
到2003年，重慶已建公路橋梁4400多座，長江上建成特大橋11座，在建的9座。嘉陵江上已建和在建的公路大橋12座。僅主城區(qū)兩江上今年同時在建和準備開工的就有4座大橋。這在全國都是罕見的。
拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、T型剛構(gòu)橋等種類繁多，其中萬縣長江大橋是世界上跨度最大的`混凝土拱橋，巫山長江公路大橋是世界上跨度最大的鋼管混凝土中承式拱橋，菜園壩長江大橋是世界上公軌兩用拱橋中跨度最大的，石板坡長江大橋復線橋則是鋼橫結(jié)構(gòu)平橋中跨度最大的。
每個地方的橋都有特點，作為山城的重慶和平原北京，兩地的橋肯定個性不一樣�！睂O峻嶺說，重慶地質(zhì)情況利于建橋，基礎(chǔ)穩(wěn)固，不像長江下游的江蘇、浙江等地，地表覆蓋層太厚。但重慶建橋也有不利因素，其中最重要的是長江上游的枯水期和洪水期水位差別大，給設(shè)計帶來難度。建設(shè)中的石板坡長江大橋復線橋，為了合理利用水資源，今后萬噸輪船可以安全通航，跨度增加為330米，為鋼橫結(jié)構(gòu)橋梁的世界之最。為與南岸區(qū)和老橋景觀一致，不用斜拉橋設(shè)計，而采用平橋�？芍^克服了種種設(shè)計上的困難。
其中，重慶長江大橋全長一千一百零三點五米，寬十九米，為單向四車道，設(shè)計日通行能力為八萬輛。此橋通車以后將為重慶長江大橋減輕一半的通行壓力，緩解渝中區(qū)與南岸區(qū)之間的交通緊張狀況。
大橋?qū)懢白魑?篇12
走過古塔公園南門，來到了成都街．便走向了凌川大橋的北側(cè)引橋，只見寬闊的引橋兩側(cè)高樓拔地而起，綠樹成陰，橋頭綠地約11200平方米．橋頭兩岸是綠色通道．為凌川大橋增添了一道亮麗地風景線，走在鋪有彩色方磚的便道上，望著兩側(cè)的高樓和綠地，心情格外的舒暢．
走過引橋，便來到凌川大橋的主橋．主橋全長511米，寬25.5米．雙向四車道，車輛川流不息．此橋橋基采用予應力T型梁結(jié)構(gòu)，單孔跨徑30米，共17孔．
橋頭兩側(cè)有4座槐花水晶燈，橋面有32盞橋面橋燈，大橋的圍欄呈波浪型，86只高桿揚帆性路燈．呈月牙形像船帆，與橋下被風吹起的水面掀起的陣陣波浪，搖相呼應．形成了大自然的美與人為美，達到了完美的.結(jié)合．
橋面的主軸線與古塔公園中的廣濟寺塔相對應．體現(xiàn)了現(xiàn)代文明與古代文明的完美結(jié)合．
我漫步在凌川大橋的人行步道上，俯視橋下碧波蕩漾的水面．水面被微風吹起一陣陣波浪，猶如母親的手一樣，撫摸著水面．
回頭展望古塔公園的園林．城市的高樓，‘ 別有一般滋味在心頭．’我為錦州人民能夠建造這樣的橋梁感到無比的驕傲與自豪，她是我市人民的智慧和結(jié)晶，是我市的又一道亮麗的風景線！
夜晚，凌川大橋燈火通明，使行人在明亮地路燈行走，靜靜地觀賞橋下的美景，他（她）們不會惋惜，因為即將有更美的一天要到來了，明天，不知又有怎樣的變化呢？
大橋?qū)懢白魑?篇13
阿爾漢格爾斯克有一座著名的橋，叫“云卿”大橋。云卿大橋座落在奧涅加河上，遠遠望去，像一座高昂著頭的炮臺。炮墩深深地陷進我從來沒見過的那種蘭顏色的河水中，穩(wěn)穩(wěn)地托住了這臺巨炮。
我和隨同而來的游人一起走上橋面，橋面大概有四十多米，細來數(shù)數(shù)有八條車道，甚是寬敞。中間是主車道，車很少，可能是因為五一能是因為五一的關(guān)系吧。道邊每隔五六米有一個青色的的頗有藝術(shù)感的路燈，淡綠色的`燈罩有點像海豚的形狀，只是沒有尖尖的海豚的吻。人行道很好，是大理石的，據(jù)說每天都有人來擦。人行道每隔一米就有一個花盆，盆內(nèi)的花有四季來變，我去的時候，全是白白的梔子花，遠隔幾里就可聞到，可謂“七里香”。橋的兩側(cè)都種著文竹，上面的水跡還清晰可見，我是很喜歡竹子的，而且大橋也是青綠色的，頗有竹子的味道。
由于云卿大橋橋的西頭比東頭高，所以像一座高昂的巨炮，我突然想如果在橋高的那一側(cè)往下沖，肯定很爽，因為橋的坡大嗎！
其實橋的西頭是兩座山的空隙，肯定是修路的大叔偷懶把公路從這里穿過來了，而另一頭則是河灘，是一塊平坦的地方，實話說，山區(qū)里實在很少看到河灘。
其實云卿大橋只是路過，其實它是俄羅斯境內(nèi)的一座大橋，“云卿”是我給他起的中文名字。
大橋?qū)懢白魑?篇14
甌南大橋，屹立在鰲江上，橫跨蒼平兩縣，情系鰲江人民與龍港人民。
甌南大橋，放眼望去像一個巨大的啞鈴，橋正中有兩個類似門框的建筑，橋面的寬度可以讓四五輛車并駕齊驅(qū)。
上了橋，你會發(fā)現(xiàn)，好幾道紅色鋼架結(jié)構(gòu)幾何式構(gòu)圖的建筑矗立在眼前，形成甌南大橋獨有的`風味，更是給這座橋增添了喜慶氣氛。抬頭仰望，“甌南大橋”四個紅色大字格外顯眼，在夕陽的輝映下閃閃發(fā)光！
聽前輩們說，幾年前，每天下午四點鐘，甌南大橋還會開啟升降功能，這讓大橋變得更加有趣了。可每次升降器械運動至少需要半小時，還經(jīng)常會引發(fā)交通堵塞，為了人們的交通便利，后來只能將這個環(huán)節(jié)取消。
夜晚的甌南大橋更是熱鬧非凡，霓虹燈陸續(xù)亮起，像是漆黑的夜幕里閃爍的璀璨夜明珠，源源不斷的車流在橋上留下了美麗的軌跡。一些老爺爺老奶奶在甌南大橋兩側(cè)的人行道上散步，涼爽的江風輕輕拂過。此刻，甌南大橋成了燈的海洋，光的世界。
隨著甌南大橋的誕生，兩岸人民的生活更方便了，交通更便利了，經(jīng)濟更加飛速地發(fā)展了。以前，鰲江人要去龍港，必須到碼頭坐渡輪去，若是遇見刮風下雨或遇上退潮，還去不了，直到人們的福星——甌南大橋的建成。現(xiàn)在，兩岸老百姓們甚至可以步行過橋，這讓人們生活更便利，而且還省不少錢嘞！
甌南大橋不僅增進了平蒼兩縣人民的友誼，更是促進了平蒼兩縣經(jīng)濟和文化的發(fā)展，愿這顆甌越明珠永遠璀璨發(fā)光。
大橋?qū)懢白魑?篇15
一天下午，我和爸爸乘坐著“公交車”去楊浦大橋觀光。途中，我看到周圍的大樓拔地而起，廠房鱗次櫛比，綠化帶里綠樹成蔭，花兒竟相開放，周圍的景色真是美極了。
車子開到大橋下，我們下了車。��！楊浦大橋真是雄偉壯麗。大橋如同一條鋼鐵巨龍臥在浦江上面，仿佛將要騰飛。聽導游介紹，楊浦大橋是世界第一大跨度雙索雙面斜拉橋，只用了兩年零五個月就建成了，顯示了新中國的速度。
我們乘著觀光電梯，來到大橋上。一條又長又寬宛如玉帶的馬路呈現(xiàn)在我眼前，一眼望不到盡頭。橋面十分寬闊，兩邊是人行道，中間是車行道。寬闊的'六車道上，各種各樣的汽車如穿梭似的忙碌地奔馳著。聽爸爸說，大橋全長七千六百多米，主跨度六百零二米，是世界上跨度最長的堪稱“世界第一”的斜拉橋。我聽了肅然起敬，心中感到無比自豪。
我站在橋欄桿旁，向下眺望，橋下巨輪像一葉葉扁舟，在黃浦江上行駛。我們又向遠處眺望上海的美景，爸爸指著一幢幢高樓向我介紹�！澳掀执髽�、楊浦大橋猶如兩條巨龍，‘東方明珠’電視塔則似一顆明珠。雙橋一塔，將構(gòu)成一幅中國人喜愛的‘雙龍戲珠’圖，使全國發(fā)展的龍頭——上海更加美麗壯觀。”
我們懷著依依不舍的心情離開了楊浦大橋，心中感慨萬千。上海在發(fā)展，我作為一個上海的小公民，一定要為上海爭氣，為中國爭光。
大橋?qū)懢白魑?篇16
平潭海峽大橋終于通車了！平潭人民的世代夢想終于實現(xiàn)了！這是多么美好而激動人心的一件事啊！
一個風和日 麗的早晨，我懷著愉快的心情，隨家人坐上了公交車去游覽海峽大橋。幾分鐘過去了，我終于看到了我夢寐以求的大橋。雄偉的大橋聳立在波濤翻滾的大海上，它真像一條巨龍靜臥在海上，幾十根高大的水泥柱子牢牢地把它托住。大橋長3510米，寬17米，雙向四車道，大橋面上鋪著黑色的瀝青。路中間的隔離帶像一串五顏六色的`鏈子伸向前方。聽爸爸說：“現(xiàn)在去福州只要一個半小時”。情不自禁贊嘆道：“哇！真快呀 ！”以前到福州都要三四小時，這時，我想起老師說的一件事：“有一個夏天，他從福州回家，朋友送一只又大又肥的豬腳，就在回家的路上，刮起了臺風，渡船不能開了，他只好在小山東碼頭的車上過夜。最后不得不把這只臭豬腳扔到大海。我還聽媽媽說，以前有一些人生了大病，急需送到福州治療，可就因等渡船時間太久誤了及時醫(yī)治而死去。啊，這多么叫人感到悲哀��！現(xiàn)在好了，這一切都過去了，都被橋墩下那滾滾海水沖走了。
看，一輛輛進出島的車輛帶著平潭人民的驕傲與自豪歡快地從橋 面上通過，聲聲喇叭伴著陣陣濤聲，仿佛在高奏著《平潭之歌》——“麒麟出東海，明珠落平潭……”。
平潭海峽大橋，你是中國改革開放中崛起的千萬座橋中的一座幸福橋，連心橋 ，你更是通向祖國統(tǒng)一的彩虹橋。
大橋?qū)懢白魑?篇17
暑假，我和媽媽去河南姨媽家做客，姨媽帶我去參觀了東明黃河大橋。
我很早以前聽姨媽說起過這座橋，這一次終于可以親眼一睹它的真面目了。那天早上我們起得很早，由于路途較遠，天氣也很熱，我們決定自駕游，一路上我和弟弟都十分興奮，嘰嘰喳喳像小鳥一樣歡快得不得了。我們開了一個多小時的車，遠遠地看見一座雄偉的大橋橫跨在一條大河上，姨爹告訴我，這就是東明黃河大橋。前一天晚上為了參觀大橋，我特意上網(wǎng)去科普了一下，知道東明黃河大橋是一座混凝土鋼構(gòu)大橋，它全長4142.14米，寬18.5米，有4個車道，而且是一座跨兩省的橋，從山東到河南只要10分鐘就到了，它也是山東最長的一座公路大橋，被稱為“齊魯?shù)谝粯颉薄?/p>
姨媽為了讓我們近距離地觀看大橋，就靠邊停車。下了車，我站在橋上向下一望，黃河的'河水波濤滾滾，水里有許多暗流，我在地上撿起一張紙扔進水里，一下子就卷進水里不見影了。橋上不時有車經(jīng)過，會感到明顯的震動。我舉目遠望，黃河長得看不見終點，河兩岸的土地十分平坦，種滿了玉米，一眼望不到邊。姨爹告訴我：“現(xiàn)在的黃河還沒以前一半寬，由于泥沙太多，河床慢慢地改變了。所以我們一定要愛護環(huán)境，不要亂砍亂伐森林�！蔽抑刂氐攸c了點頭。
后來，太陽太大了，我們只好離開了。中國的橋梁非常多，東明黃河大橋只是其中一座，這些橋?qū)χ袊慕煌�，起著十分重要的作用。長大了我想做個橋梁設(shè)計師，建設(shè)更多、更大的橋！
大橋?qū)懢白魑?篇18
金門大橋是世界著名大橋之一。大橋雄峙于美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上。金門大橋的北端連接北加利福尼亞，南端連接舊金山半島。當船只駛進舊金山，從甲板上舉目遠望，首先映入眼簾的就是大橋的巨形鋼塔。鋼塔聳立在大橋南北兩側(cè)，高342米，其中高出水面部分為227米，相當于一座70層高的建筑物。塔的頂端用兩根直徑各為92.7厘米、重2.45萬噸的`鋼纜相連，鋼纜中點下垂，幾乎接近橋身，鋼纜和橋身之間用一根根細鋼繩連接起來。鋼纜兩端伸延到岸上錨定于巖石中。大橋橋體憑借橋兩側(cè)兩根鋼纜所產(chǎn)生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，又寬又高，所以即使?jié)q潮時，大型船只也能暢通無阻。
金門大橋包括從鋼塔兩端延伸出去的部分，全長達2000米，為此，又分別在兩側(cè)修建了兩座輔助鋼塔，使橋形更加壯觀。大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。大橋的設(shè)計者是工程師約瑟夫·斯特勞斯，人們?yōu)榧o念他對美國作出的貢獻，把他的全身銅像安放在橋畔。銅像形象生動，神情自若。
金門大橋于1933年動工，1937年5月竣工，用了4年時間和10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元。整個大橋造型宏偉壯觀、樸素無華。橋身呈硃紅色，橫臥于碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更見壯麗。
大橋?qū)懢白魑?篇19
1968年12月，中國在長江上設(shè)計建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長江橋全面建成并通車。它曾經(jīng)作為“最長的公路鐵路橋梁”百科全書列入吉尼斯世界紀錄。
南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米。它可以同時容納4輛大型汽車，兩邊的人行道寬均超過2米。下鐵路橋長6,772米，寬14米。它鋪有雙軌�；疖嚳梢酝瑫r朝相反的方向行駛。主橋長1577米，是我國最長的橋。公路橋兩側(cè)的欄桿上嵌有200個鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個70米高的橋頭堡。堡壘內(nèi)有電梯，堡壘前的高度超過10米，上面刻有工人，農(nóng)民和士兵的雕塑。南京長江大橋江中正大橋有9個墩和10個洞。每個碼頭高80米，底部面積超過400平方米，大于籃球場。在橋下可以建造一萬噸的.巨型船。主橋10孔增強梁的9孔跨度為160米，非常壯觀。整座橋就像河上的彩虹，兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成，就像一列美麗的五彩火車，使壯麗的南京長江橋更美麗多彩。清晨，洶涌的紅色陽光映在橋上巨大的橋體上，就像長空中的鋼鐵長虹一樣。到了晚上，橋上的木蘭燈都亮了，就像一條銀河落在一條寬闊的河上，“懷疑銀河落了九天�！�
雄偉的南京長江大橋現(xiàn)在的實際日平均車流量約為64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛，護城河成為一條通道�！�
大橋?qū)懢白魑?篇20
星期六下午，爸爸媽媽帶我去參觀了江陰長江大橋。這座大橋位于我老家靖江和江陰之間。
汽車在高速公路上快速地奔馳，從車窗向外望去，只見遠處隱隱約約地有兩根高聳入云的水泥柱。爸爸說：“前面就是大橋了。這座橋采用大跨徑鋼懸索橋橋型，主跨1385米，全長3071米，橋?qū)?6.9米。你看到的柱子就是用來連接主纜的�！�
正說著，汽車已經(jīng)到了大橋的引橋上了。兩根柱子中間的橫檔上，是同志親筆題寫的“江陰大橋”四個金光閃閃的大字。大橋兩端的柱子連接著兩根粗粗的纜線，像一道倒掛的彩虹，看上去非常雄偉壯觀。真不愧是中國第一、世界第四大橋！
汽車行駛到橋面上，只見兩根纜線足足有水桶口那么粗，有許？許多多碗口那么粗的鋼筋將纜線與橋面連接起來。橋面是按六車道高速公路設(shè)計的，汽車行駛在上面非常平穩(wěn)。從車窗向橋下望去，江水在陽光的照耀下波光粼粼；一望無際的.江面上，一條條輪船在緩緩地行駛著，顯得特別小。
一眨眼工夫，我們就過了橋，要是以前，乘船過江要好長時間呢！現(xiàn)在坐汽車，只需兩分鐘就夠了，好快呀！
這座大橋真是人間的一個奇跡。我真佩服設(shè)計這座大橋的工程師和建造這座大橋的工人叔叔。我要好好學習，將來長大后也要造大橋。
大橋?qū)懢白魑?篇21
上個星期天，爸爸開車帶著我們?nèi)医钡膿P州旅游，必需要經(jīng)過江陰長江大橋，爸爸說，有了這個長江大橋就方便了很多，來往的車輛就不需要擺渡了。
雖然我是個土生土長的江陰本地人，也早已聽過江陰長江大橋的名聲，說是全國第一，世界第四的懸索橋，是我們江陰人民的驕傲，但是我始終沒有機會一睹江陰長江大橋的風采。
路上，我兩眼一刻不停地盯著路邊，怕一打盹，車子就駛過大橋，錯過了欣賞大橋美景的機會。
快靠近大橋的時候，我遠遠就看到了大橋的輪廓，一座鋼筋鐵骨橫跨在一望無際的長江上，幾百根粗壯的懸索拉著寬而長的橋面。
再過一會，車子終于開到大橋的收費路口了，過了收費站，就是長江大橋了，我很興奮，非常激動。我讓爸爸把車速放慢，我可以仔細地看看長江大橋。
車子剛開出一段，我就看到了“江陰長江大橋”六個金色的大字，寫得非常有氣勢，非常符合這橫跨滔滔江水的'大橋。
橋面非常寬，有八個車道呢。橋面上車水馬龍，有各種各樣的來往車輛，看得我目不暇接，我往橋邊一看，透過欄桿可以看到波濤洶涌的江水，還有非常大的輪船在江面上行使。
我可是第一次看到江陰長江大橋，第一次看到長江，第一次看到這么大的船，真是巍峨雄壯，氣勢磅礴。
看著看著，我們的車已經(jīng)開過長江大橋了，美景已經(jīng)落在了身后，我回頭看著，舍不得這樣的美景。
大橋?qū)懢白魑?篇22
星期二，我們參觀了舉世矚目的矮寨大橋，這是一座跨越天險的世界性橋梁。一路上我們哼著小曲。聽！小鳥在樹上歌唱;瞧，白云在對著我們微笑……
大橋索塔主跨1176米，橋面設(shè)計標高與地面高差達335米，采用首創(chuàng)的”軌索滑移法”。該橋的建設(shè)，攻克了五大世界級橋梁施工的難題，造就了橋梁建設(shè)史上的四個世界第一。主梁直接與隧道連接結(jié)合兩岸地形及地質(zhì)條件。采用塔梁分離式縣索橋結(jié)構(gòu)休系減少了主梁長度;最大限度減少了對山體的'開挖，節(jié)省了投資，實現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)與自然景色的完美融合。
大橋除了跨度和高度令人驚嘆之外，該橋的觀賞性同樣引人矚目。大橋優(yōu)雅地佇立在大山的兩端，就像士兵般，不管風吹雨打，烈日爆曬，依舊雄偉。遠看大橋就像一座懸掛的大秋千，大大小小的車輛穿梭而過，也如同一道彩虹，橫跨峽谷，怎么看也看不夠……
我情不自禁感嘆：如此壯觀的矮寨大橋，承載了設(shè)計者們敢于創(chuàng)新的意識，正因為他們的不畏艱難困苦，才有了今天的風采;承載了建設(shè)者們多少的汗水和勞動，才有了今天獨一無二的杰作。在這個高科技發(fā)展的時代，只要用勤勞和智慧就能譜寫一個更新的時代。
中國夢，我的夢！矮寨大橋的設(shè)計者與建設(shè)者們終于實現(xiàn)了優(yōu)秀夢。我們是祖國的希望，祖國的未來。那么我們現(xiàn)在的使命就是刻苦學習，打好堅實的基礎(chǔ)，才能挑起新一代接班人的重擔，才能不辜負父母對我們的期盼，才能不辜負祖國對我們的期盼。
大橋?qū)懢白魑?篇23
世界上有各種各樣的橋，古代的石拱橋、獨木橋，現(xiàn)代城市中的天橋、立交橋。今天，我要給大家介紹巍峨雄壯的淮河大橋。
淮河大橋是一座斜拉橋，是用鋼筋水泥筑成的。淮河大橋飛架在淮河兩岸，像一條放大的長條板凳。大橋很長，大約有2公里路程。人在橋上走，水在橋下流，我突然覺得淮河大橋是那么勇敢，因為有數(shù)不清的車輛來來往往，一般的橋肯定很“累”，但淮河大橋呢，依然用它堅實寬厚的脊梁不分冬夏把人們迎來送往。
我們來到了橋中央，看到了4個剛勁有力的金字“淮河大橋”在閃著金光。幾根巨大的.柱子直插云霄，柱子兩側(cè)有無數(shù)條鋼絲斜拉著橋面，像一只大手粘在了橋上，非常壯觀。站在橋中央往上看，那碧澄澄的藍天在陽光的照耀下顯得格外美麗。遠處的人們嘴巴都成了“O”型，我想他們一定是被淮河大橋的壯觀吸引了。再向橋下望去，真叫人心驚膽顫，河水像巨大無比的巨人一樣，在不停的飛奔著，濺起了一朵朵浪花。我繼續(xù)邊走邊看。時間過得很快，到了傍晚，夕陽照射在淮河的水面上，如同一塊無邊無際的紅布鋪在了淮河上。不久，我們一家人的身影也融進了蒼茫的暮色……
淮河大橋，在給我們方便的同時，也裝點著鄉(xiāng)村和城市，給人一種美的享受。謝謝你為我們所付出的一切。
大橋?qū)懢白魑?篇24
我的家鄉(xiāng)在廣西桂林，那是一個山清水秀空氣清新的地方，有波光粼粼的漓江，有雄偉的'象鼻山，有風景秀麗的七星公園那里簡直就是個不容置疑的人間仙境。
漓江，當你坐著小舟，蕩漾在波光粼粼的水面時，你會感覺這是一塊巨大無暇的翡翠安在天地之間。一座座大山在白云的襯托下變得更加雄奇壯觀�？粗@美景，真是舟行碧波上，人在畫中游。
象鼻山，這是桂林最特別的旅游景點之一。從遠處看就像一頭大象立在江邊喝水。這讓我想起了一個傳說在很久很久以前，玉皇大帝帶著一群仙象在桂林散步，有一頭仙象踩到了一個毒刺倒在了地上。過了幾天，來了一位神醫(yī)把仙象救活了。從這以后，仙象在桂林行善。這件事被王母娘娘知道了，就派幾個天兵把仙象打死，仙象和天兵展開了戰(zhàn)斗。天兵全了，仙象也身受重傷，當仙象在江邊喝水時，一個天兵把一把巨劍刺在仙象背上，慢慢的仙象變成了山，而天兵的劍變成了山上的一個十字，至今依然不變。
桂林山水甲天下這是世人對這個旅游勝地的美譽。歡迎你到我的家鄉(xiāng)——桂林來旅游。
大橋?qū)懢白魑?篇25
為了寫好這次作文，今天早晨，我特意邀上爸爸一起去觀察人民大橋。
我們轉(zhuǎn)入人民路，向西走去。前方飄渺的晨霧中，有兩根時隱時現(xiàn)的柱子，仿佛神話中的擎天柱，向我們迎來。漸漸地，我看清了，那擎天柱原來是矗立在橋中央的一個巨大字母“H”�！癏”的一橫上寫著四個燙金大字——人民大橋。我望著這四個金光閃閃的`大字，好奇地問爸爸：“橋上造一個高大的‘H’干什么？”“這就是獨塔斜拉橋的獨塔，它有80米高。兩邊那些像你小腿般粗的鋼索就是斜拉索，一共有56對，它牢牢地拉住了橋面。”爸爸指點著向我介紹。
這斜拉索多像巨人的一條條手臂，使這長1020米，寬26米的鋼鐵巨龍穩(wěn)穩(wěn)地凌空橫臥在寬闊的曹娥江上�！班帧逼嚨睦嚷暣驍嗔宋业某了��？�，寬闊的橋面可供四五輛大汽車并排行駛，兩邊還有稍高于車道的人行道。我們漫步在大橋上，手扶欄桿，俯瞰江面，只見一只只帆船，一艘艘貨輪來來往往，在江面上留下了一道道粼粼波紋。放眼遠望，東岸那繁華的百官老城，和西岸現(xiàn)代化的曹娥開發(fā)區(qū)遙相呼應。大橋把東西兩岸連成了富有江濱特色的現(xiàn)代化城市。
啊，人民大橋，你是我們家鄉(xiāng)的驕傲！我將更加好好學習，長大后也加入到家鄉(xiāng)的建設(shè)者行列，把家鄉(xiāng)建設(shè)得更加美好，更加富強。
大橋?qū)懢白魑?篇26
蕪湖長江大橋是國家"九五"重點交通項目，其橋型為公、鐵兩用鋼桁梁斜拉橋，鐵路為I級，雙線；公路為4車道，車行道寬18米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。公路在上層，鐵路在下層。鐵路橋長米，公路橋長6078米，其中跨江橋長米。它于1997年3月22日正式開工年9月建成通車。
大橋主跨312米，像如此大跨度的公鐵兩用斜拉橋，在我國是第一座，在亞洲是第一座，在世界上也是屈指可數(shù)，名列前茅的。大橋公路接線長公里，其南岸7.35公里，北岸公里。
大橋全部工程總投資46億元，蕪湖大橋稱‘世紀大橋’；一是指它與公元2000年9月建成通車，恰逢是20世紀末21世紀之初；二是指它是我國本世紀工程量最大的大橋；混凝土用量57萬立方米，結(jié)構(gòu)用鋼量11萬噸，其工程量超過武漢長江大橋和南京長江大橋的'總和，主橋公路鐵路累計全長21華里。三是指蕪湖長江大橋科技含量更高，集我國本世紀橋梁科技的大成，其技術(shù)領(lǐng)先地位將保持10年以上，同時又是21世紀我國橋梁建設(shè)的新起點。蕪湖長江大橋以其大規(guī)模，新技術(shù)和一流的質(zhì)量，成為中國橋梁史上繼武漢，南京，九江長江大橋之后的第四座里程碑，它無愧于世紀橋梁標志性工程的稱號。
蕪湖長江大橋一個將近一個世紀的夢，終于夢想成真了！
大橋?qū)懢白魑?篇27
新安江上，有一座遠近聞名的石拱橋，叫白沙大橋。它建于1959年的十一國慶節(jié)，竣工于1960年的七一建黨節(jié)。距今已經(jīng)有半個多世紀了。
白沙大橋，雄偉壯觀。從遠處望去，猶如一條巨龍橫臥在江上面，貫通南北。橋長362米，高24米，橋底下有六個大橋洞，每個大橋洞上又有六個小橋洞。江水從大橋洞中緩緩流過，聽說發(fā)大水或大壩泄洪時，江水都能從小橋洞穿過。大橋的橋面有11米寬，中間是車行道，大大小小的汽車，來來往往，川流不息。
我和爸爸沿著人行道，從北向南走，只見橋頭有兩只大石獅子，十分威武。大橋欄桿上雕有許多小石獅子，我邊走邊數(shù)，有二百六十二只，它們形態(tài)各異，或蹬或躍，或臥或戲，栩栩如生。據(jù)說有位橋梁專家曾對這些石獅子發(fā)出了：“北盧溝，南白沙”的贊嘆聲。
走過大橋，我和爸爸拾臺階而上，來到迎客亭，亭里有一塊石碑，正面是著名的文學家郭沫若題的“白沙橋”三個大字。反面是白沙橋的碑記，記錄著白沙橋的建造史。
白沙大橋經(jīng)歷了半個多世紀的滄桑歲月，雖然沒有彩虹橋那樣的.五光十色，也沒有洋安大橋、洋溪大橋那般的現(xiàn)代華麗，但它依然固如磐石，風采不減當年，就像迎客亭的柱子上那幅對聯(lián)所寫的“姿若虹霓為河山增秀色，固如磐石與歲月競久長”。
白沙大橋，建德人民的驕傲！
大橋?qū)懢白魑?篇28
端午節(jié)期間，我和爸爸媽媽登上了長江大橋。
長江大橋有兩座雄偉的橋頭堡，橋頭堡是紅色的，頂上還做成了紅旗的.造型。乘著電梯來到眺望臺上，我忽然覺得長江大橋是那么高，那么長，仿佛一條巨龍橫臥長江。你知道嗎？2018年是南京長江大橋通車50周年紀念！它呀是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。上橋長4589米，寬15米。下橋長6772米，是南北交通的命脈！而橋下可通行5000噸級的海輪。長江大橋分為正橋和引橋兩部分。正橋有9個橋墩和10個橋跨。在2016年9月，長江大橋入選了首批中國二十世紀建筑遺產(chǎn)名錄。
但是，在建造長江大橋時，工人們也遇到了不少困難：有技術(shù)不夠、自然災害等，但是工人們克服了這些困難。毛主席稱贊說：“一橋飛架南北，天塹變通途。”這座壯麗的橋也記錄了中華民族建造這座橋付出的汗水。
這次登長江大橋，我大有感觸！我感受到建造時的那些工人是多么的不容易，他們靠自已的勞動和智慧造出了十幾層樓房那么高的長江大橋。以前，我們過江有那么多不便，但有了長江大橋，十幾分鐘就能過江了。
最近五十年里，社會更加進步，人們發(fā)明了更多東西，建了越來越多的橋，光長江上就有一百多座橋，南京除了長江大橋還有了二橋和三橋。為了讓國家更加繁榮，我們一定要好好學習，為祖國的明天出一份力。
大橋?qū)懢白魑?篇29
在我的生長的地方——安康，有條長年流淌的漢江河，江水自西奔騰而去。河水上橫臥這一座氣勢雄偉的雙道大橋——安康大橋。她南起安康繁華的文化區(qū)，北聯(lián)江北的居民區(qū)，這座大橋把漢江兩岸人民緊緊連在一起。
大橋并排一共是十個泥墩，像一位巨人舉起雙臂穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，橋高大約105米，長約400米。橋面是用水泥鋪成的，兩道之間大約有三米多寬的綠化帶，里面中有小葉針，像一條綠絲帶。橋面兩排人行道上，各有十六盞路燈矗立在那兒。
白天，路燈像一位為士兵守衛(wèi)著大橋，展現(xiàn)著雄姿，讓人們時時刻刻注意安全。
到了晚上，路燈開放了，它又像一個個含苞欲放白梅，橋兩邊的'霓虹燈，不停的閃爍著、變幻著；有時變成藍色，有時變成綠色，有時變成紅色，有時變成黃色，有時變成紫色，有時變成粉色，使大橋的絢麗多姿。
大橋的作用很大。它敞開胸懷，每天都有汽車的轟鳴聲，摩托車的鳴笛聲，自行車的鈴鐺聲，橋上行人的說笑聲，繪成了一首優(yōu)美的交響樂。北運絲綢、木耳、板栗、絞股蘭……南來鋼筋、市品、服裝、鞋帽……都要從這里經(jīng)過。
這做大橋起到了橋梁作用，它是安康人民智慧的結(jié)晶，豐富了人民的文化，是安康一顆耀眼的明珠。
我愛我的家鄉(xiāng)，我更愛安康大橋！
大橋?qū)懢白魑?篇30
國慶八天長假，爸爸媽媽帶我到浙江去玩，我心里真是高興極了，因為那里有世界上跨度最長、最美的大橋——杭州灣跨海大橋。
中午吃過飯，我們就上了車。一路上，景色秀麗宜人，五顏六色的花兒漂亮極了，讓我?guī)状稳滩蛔“研∈稚斐龃巴�。不知誰提議，我們唱起了歌，隨著飄揚的歌聲，我的心思早已飛到了那渴盼已久的杭州灣跨海大橋。
幾個小時過去了，我們終于來到了目的地抗州灣跨海大橋上，車子足足開了近5分鐘還沒有到頭，我詫異極了！便忍不住問爸爸：“爸爸，這車怎么到現(xiàn)在還開不到橋頭呀？”媽媽聽了，在一旁笑瞇瞇插話說：“要不這座橋怎么能稱得上是世界最長的橋呢！”“對呀！這座橋全長36公里，是世界上跨度最長的跨海大橋，去年的五月一日剛剛建成通車�！卑职纸又f�！斑@座橋橋面呈S形，建成后縮短了寧波至上海間的陸路距離120余公里，平常需3個多小時的路程，現(xiàn)在只要兩小時就可以到達了。聽著爸爸的介紹，我們的車不知不覺地來到了橋中間，只見200多米高的A型斜拉塔展現(xiàn)在我們眼前，“哇，好雄偉啊！”我們不由得齊聲驚呼起來。
看著這座美麗的七彩大橋，我的`心都醉了！是啊，杭州灣跨海大橋的建造真是世界建橋史上的一項偉大創(chuàng)舉和建設(shè)奇跡！
美麗的杭州灣跨海大橋，我愛你！
大橋?qū)懢白魑?篇31
“一橋飛架南北，天塹變通涂�！泵飨瘹鈩莅蹴绲脑娋�，描寫的是屹立在武漢市龜蛇二山之間的、雄偉壯麗的武漢長江大橋！長江，自古以來就是人們難以逾越的天塹。三國時，曹操的百萬大軍被這道天塹阻隔而慘遭敗績。建國時，全國最主要的鐵路大動脈平漢線和奧漢線，只能一端在漢口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在長江上架設(shè)一座橋梁是我國人民多年的愿望。這愿望終于在1957年10月15日實現(xiàn)了，一道彩虹凌空飛跨大江——武漢長江大橋勝利竣工通車。
武漢長江大橋的建設(shè)，是建國初期國家在湖北省進行的一項偉大的'工程，實際總投資1.38億元。在大橋的建設(shè)中，曾得到前蘇聯(lián)技術(shù)專家的大力協(xié)助和支持，首創(chuàng)了新型的管柱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，使水下的橋墩修建工作全部在水面上進行。這一創(chuàng)舉止我國建橋史上的一個重要里程碑，在此后的大型橋梁建設(shè)中得到了廣泛應用。整個大橋工程從1955年9月動工，到1957年10月建成通車，僅用了一年零三個月。
建成和的大橋，全長1670米，正橋長1156米，漢陽岸引橋長303米，武昌岸引橋在長128米，大橋梁為公路、鐵路兩用橋，上層為公路橋，面寬18米，設(shè)有4個車道，兩側(cè)各有2.25米寬的人行道，下層為雙線鐵路橋，整個大橋外觀雄偉壯觀。
大橋?qū)懢白魑?篇32
早就聽爸爸說起過港珠澳大橋，說這座橋是世界上最長的跨海大橋。期未考試一結(jié)束，媽媽就帶上我和幾個同學一起去參觀這座神秘的大橋。
我們乘坐的船是大灣區(qū)二號游輪，航行時間為三小時。一開始我特別興奮，后來由于海浪過大，船被吹得搖來搖去，我都有點暈船了。
到了船艙，講解員就開始跟我們介紹船上的安全設(shè)備和活動安排，節(jié)目還真不少呢！有音樂表演、互動游戲、音樂互動、奇幻魔術(shù)秀、返航派對……每一個節(jié)目都特別精彩。參加互動游戲我還得到了一枚金燦燦的.港珠澳大橋紀念幣，真開心！
站在游輪的甲板上，真的很刺激，海風特別大，感覺我們隨時都要被吹跑了。當船開到離大橋五百米的地方，我們都近距離看到了大橋——只見一座看不到邊際的大橋橫跨海洋，任憑波濤怎么洶涌，它都巍然不動。當我們穿越大橋時，我深受震撼，簡直太壯觀了！茫茫的海洋，茫茫的天際，但船頭上的五星紅旗一直在隨風飄揚著！
時間過得太快了，轉(zhuǎn)眼間船就開始返航了。我們又聚集在船艙觀看了精彩的魔術(shù)表演，這個魔術(shù)師不僅能變出活鴿子和鴨子，還能從電子屏幕上變出真的東西，比如錢和玫瑰花等，實在是太神奇了。當我還沉浸在魔術(shù)中，不知不覺船已經(jīng)靠岸了。
雖然這次旅行時間短，但我見到了中國的力量，感到無比的驕傲和自豪。
大橋?qū)懢白魑?篇33
有一條大河由北向南橫穿臨沂市區(qū)，它的名字叫沂河，河的上面有許多條橫跨東西的橋梁，我們叫它沂河大橋，最有名的是連接金雀山路與河東九曲的高低雙橋了。
高橋是一座新建大橋，從老師給我們的`資料可以知道：它全長1760米，寬23米，雙向四車道，橋的兩側(cè)是非機動車道，橋頭連接線920米，橋身安裝了美觀新穎的新式欄桿3650米，橋面路燈88盞，橋體射燈702盞，新橋兩端與沂河兩岸通暢的濱河大道相連，南北則與鐵路大橋、九曲沂河大橋交相輝映，成為沂河上一道亮麗的風景。低橋是以前的老橋，個頭很矮，緊緊地貼在水面上，而且很狹窄，兩輛汽車都不能并排通過，每當雨季來臨，洶涌的洪水都會漫過橋面，給過往的行人和車輛帶來了極大的不便。后來政府又在它的下面建了座更高更寬的橋，我們叫它高橋，就是人們說的沂河大橋。
每天從沂河新橋上穿過的車輛、人群特別多，真是川流不息，車鈴聲、喇叭聲此起彼伏，非常熱鬧。老橋早已不通車了，成為人們旅游觀光的好去處，每天來這里垂釣、看風景的人絡(luò)繹不絕。到了傍晚，沂河兩岸的濱河大道上的路燈和沂河橋護欄五彩燈都會亮起來，遠遠望去，象一條流動的光的河，尤其是撒在河里的倒影象無數(shù)顆星星閃爍，那大橋的影子逗引的那些魚兒上竄下跳，它們可能還以為自己到了龍門呢！
美麗的沂河大橋，不僅給我們的生活帶來了方便，更為我們這座城市營造了美麗的景觀，我愛沂河大橋！
大橋?qū)懢白魑?篇34
今天上午，天氣晴朗，我和爸爸、媽媽乘車到鄂黃長江公路大橋去參觀。
快到大橋了，遠遠望去，只見大橋在明媚的陽光下，像一條鋼鐵巨龍，橫臥在寬大的江面上。
車開到了引橋，我看到橋上有許多人�！巴郏∪苏娑嘌�！”我說。下了車，我們站在大橋上，可以清楚地看見大橋的橋面是由瀝青拌小石子鋪成的。橋面很寬，有四條車道。寬闊的公路上，車輛穿梭似的.來來往往。公路兩旁是人行道，人行道與車行道由一行不銹鋼的鐵欄桿隔開。大橋兩邊有白色的石欄，欄板上雕刻著精美的圖案。每隔幾米就有一個燈柱，上面還有廣告牌，它們排列得整整齊齊，像兩列士兵正等著我們檢閱呢！大橋有兩座斜拉著鋼索的橋塔，有20層樓房那么高。它們?nèi)磴y灰色，像兩個直通云霄的天梯。橋塔的橫梁上有六個金光閃閃的大字“鄂黃長江大橋”，是由國家領(lǐng)導人李鵬題詞的。橋塔兩側(cè)的斜拉鋼索比碗口還粗，共有236根，就像面條師傅曬“面條”，“面條”伸到橋上，就把橋身拉住了。
我手扶欄桿，站在橋上，遠望江面，江上的輪船隨波逐流，看，輪船上的人正在跟我們打招呼呢！側(cè)耳傾聽，橋上的汽車嘀嘀叭叭響個不停。
據(jù)說，通車那天，黃州人到鄂州去，在鄂州吃喝玩樂；鄂州人到黃州來，在黃州觀光……這種情景真是難得一見。這座橋不僅把長江兩岸的朋友連接在一起，還會讓兩地經(jīng)濟有個飛躍。
到了中午，我們乘車離開了大橋。
大橋?qū)懢白魑?篇35
運河之上架起了一座美麗的斜拉橋——葑溪大橋。她比不上南京長江大橋的雄偉，比不上杭州跨海大橋的壯觀，但她獨特新穎。
當李老師帶著我們徒步去參觀葑溪大橋，我的目光被這座美麗的橋深深吸引住了。遠遠望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個巨人伸出那無數(shù)的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。
漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發(fā)光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側(cè)是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。運河水如同一條綢帶，由東向西舞動著，在陽光下，波光粼粼，像無數(shù)的星星在閃動，又像一個個精靈在跳躍。此時，汽車的喇叭聲，輪船的'汽笛聲，運河水的流動聲，匯成了一首沁人心脾的交響曲，讓人久久不愿離去。
夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。
葑溪大橋——是我們無錫人的驕傲，更是京杭運河上一道亮麗的風景線。
大橋?qū)懢白魑?篇36
提起美國，有人喜歡繁華喧囂的紐約，有人喜歡充滿活力的洛杉磯，而我喜歡美麗溫婉的舊金山。
說起舊金山，我最先想到的就是那雄偉壯麗的金麗大橋。今年暑假，我終于來到了這個夢想已久的地方。
清晨，金門大橋被薄紗似的迷霧籠照著中，像一位嬌羞的少女，披著一層神秘的面紗，不好意思向別人看到她的'面容。早上橋上幾乎沒什么人，靜悄悄的。我走在橋上，慢慢地穿行在這迷霧中，仿佛能感受到與過年的百年歷史在對話。
中午，金門大橋變得活躍起來，橋上車水馬龍，到處都可以聽到游客們說話的聲音，好像在唱著一首歡快的歌曲。橋下的江水嘩嘩地流著，這真像一位男低音演員在渾厚的嗓音吟唱著金門大橋的百年歷史。
下午，游客們漸漸散去，大橋又慢慢恢復了平靜，好像中午的歌曲唱到尾聲，只留下一些余音讓人回味。我站在橋上俯看江面，夕陽下，江水如同一條橙紅色的絲帶，輕柔地隨風波動。又像是母親的搖籃，溫柔地來回晃動。
晚上，游客們紛紛離去，金門大橋完全靜了下來，我們的車也緩緩地越開越遠。橋上閃著星星點點的燈光，我從遠遠的地方望過去，似乎大橋離夜晚的天空越來越近，我竟一時分不清哪個是橋上的燈光，哪個是天上的星光了。
啊，金門大橋真不愧舊金山的一張亮麗的名片，它靜靜地向世界展現(xiàn)著自己獨特的風采。
大橋?qū)懢白魑?篇37
今天晚飯后，我要爸爸帶我去看看錢塘江大橋。我們是從萬達路左轉(zhuǎn)沿時代大道直行，過復興大橋后再轉(zhuǎn)之江路西行幾分鐘就到錢塘江大橋了。雖然看見了大橋，但找不到上橋的路。我對爸爸說：”還是老老實實地按照路標指引的路線走，一定可以上�！卑职终f：”好的，”不一會兒，我們的小車就開上了錢塘江大橋。
錢塘江大橋位于杭州西湖之南，在名勝景點六和塔附近，北岸有茂密的山林，南岸有大氣漂亮的`高樓大廈，橋上燈火輝煌，夜里看，顯得特別美麗。爸爸說：”這是我國自行設(shè)計，自行建造的第一座雙層鐵路公路兩用橋，是滬杭甬線，浙贛線，杭溫線的交通要道�！�
我問爸爸：”為什么錢塘江大橋又叫一橋，為什么又造二橋，三橋，四橋……”爸爸說：”浙江的大部分地區(qū)都在江的南面，還有福建，江西，廣東等等地方也是，單靠一座大橋，是遠遠不夠的。如今，在杭州段的錢塘江上已經(jīng)聳立十座大橋。原來錢塘江大橋的交通樞紐任務(wù)已經(jīng)交給二橋三橋丞擔，錢塘江大橋的交通使命已經(jīng)完成，但她的歷史地位和旅游觀光地位是無法替代的。”過了橋，我們又在聞濤路上觀賞夜景，只有四橋和一橋距離最近，遠遠看去，猶如雙虹飛架錢塘江南北，宏偉壯觀，是錢塘江上難能可貴的一大景觀。
時間過得很快，已經(jīng)快九點鐘了，因為明天還要上學，我們只好戀戀不舍地回家了。
大橋?qū)懢白魑?篇38
我雖然住在跨海大橋北端的海鹽縣，可一直沒時間去目睹跨海大橋的雄姿，只能在電視和報紙上看到它。暑假里，我趁“鳳凰”臺風剛飛走，天氣還比較涼爽，就要求爺爺陪我去游覽跨海大橋。爺爺欣然同意，并決定跨過杭州灣大橋，到橋南的慈溪生態(tài)園去游覽，我聽了高興極了！
第二天早上，我們出了縣城就上東西大道，不到半小時就到了跨海大橋北端的引橋。因為天氣悶熱，能見度不高，霧蒙蒙的，分不清天空和大海。汽車在飛快地奔馳，大橋很快就出現(xiàn)在眼前，大橋長36公里，大橋護欄的顏色，由赤橙黃綠青藍紫7種組成，每隔5公里是一種顏色，將大橋點綴成七彩的.長虹，橫臥在海面上。我們從北往南，首先映入眼簾的是紫色護欄，這是一種特殊的紫色，鮮艷卻不耀眼，據(jù)說這些護欄的油漆還是特制的，它能防御海風的腐蝕呢。
在跨海大橋上我想讓爺爺停車，好好的觀賞一下大橋雄姿，可爺爺說：“海上觀景平臺還沒建好，汽車在跨海大橋上不能停留。”所以車速很快，不一會我就看到了高聳的北航道標志，接著又看到了正在建設(shè)中的海上觀景平臺和南航道標志。兩岸的海面依舊模糊不清，如果不是刻意提醒自己，我一定會誤認為這是一條高速公路。隨著紫、藍、青、綠、黃、橙、紅七種顏色更替出現(xiàn)，36公里的跨海大橋就這樣走完了，南岸的慈溪出口呈現(xiàn)在眼前，25分鐘時間，我們便跨越了杭州灣的北南兩岸，這不能不讓人驚嘆跨海大橋的神奇作用��！
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