精選工程的實(shí)習(xí)報(bào)告匯編五篇
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告與我們的生活緊密相連，不同種類(lèi)的報(bào)告具有不同的用途。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編精心整理的工程的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
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實(shí)習(xí)地點(diǎn)：校園、南京市各個(gè)公園、廣場(chǎng)綠地景觀植物區(qū)。
實(shí)習(xí)目的：通過(guò)對(duì)植物換盆，公園中大樹(shù)移植栽植，及后期養(yǎng)護(hù)管理的學(xué)習(xí)，聯(lián)系課堂上的理論知識(shí)，把樹(shù)木栽培知識(shí)更好的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。
指導(dǎo)老師：楊秀蓮 報(bào)告者：栗丹丹 學(xué)號(hào)：0292108
二、實(shí)習(xí)路線
南京林業(yè)大學(xué)樹(shù)木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹(shù)種調(diào)查——南京濱河——南京石頭城——南京國(guó)防園
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
為期五天的實(shí)地實(shí)習(xí)，我們學(xué)習(xí)了蒲葵植物的換盆技術(shù)，親手進(jìn)行了換盆，到公園里觀看樹(shù)木的栽植養(yǎng)護(hù)管理是實(shí)習(xí)的重要部分，下面將會(huì)重點(diǎn)報(bào)告，最后還附錄一張樹(shù)木調(diào)查表，這也是實(shí)習(xí)的一個(gè)重要內(nèi)容，下面著重介紹樹(shù)木的栽植與養(yǎng)護(hù)。在栽培學(xué)中，常言道“種三管七”，綠化中種植的都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時(shí)，往往規(guī)劃設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)，施工養(yǎng)護(hù)低水平，造成好景不長(zhǎng)。所以園林施工過(guò)程中要重點(diǎn)抓好綠化樹(shù)種栽植及其養(yǎng)護(hù)管理的工作。
苗木的移植，原則上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗，一般在落葉的10月下旬開(kāi)始。特殊情況應(yīng)特殊對(duì)待，如夏季起苗，要在凌晨、傍晚或夜間進(jìn)行，要隨起隨栽。
移植樹(shù)木除應(yīng)注重季節(jié)外，在栽植中應(yīng)該注意的個(gè)問(wèn)題有：
(一)、精耕細(xì)作
對(duì)土壤要求精耕細(xì)作，植樹(shù)造林用的土地往往不是熟地良田，更需要進(jìn)行深翻，深度在40厘米～50厘米，以便疏松土壤，增加蓄水保墑的能力。整地要細(xì)致，采用溝植的要求整成水平溝，以利灌溉，也比較美觀。
(二)、樹(shù)種的選擇
要考慮到樹(shù)木植株枝葉的色彩、形態(tài)、風(fēng)韻，使之與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)，起到美化的作用，既要考慮到樹(shù)木的抗污、抗毒、凈化空氣的特殊功能，又要考慮到樹(shù)種是否適應(yīng)土壤性質(zhì)，如柳樹(shù)耐濕性強(qiáng)，栽培分布廣。土壤瘠薄的.可栽植白榆、松、柏、杜鵑類(lèi)等;土層較肥厚的可栽植楊樹(shù)、核桃楸等;鹽堿地可進(jìn)行改良換土，栽種耐鹽堿樹(shù)種，如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹(shù)、小葉楊、紫穗槐等，苗木必須健壯，無(wú)病蟲(chóng)害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法：這種方法適用于大多數(shù)闊葉樹(shù)在休眠期的移植，其優(yōu)點(diǎn)是保存根系比較完整，便于操作，節(jié)省人力和物力，運(yùn)輸方便。
2、帶土球起苗法：栽植成活率高，但其施工費(fèi)用高。大苗移植時(shí)，一般土球直徑是植株頭徑的2倍～3倍。
(四)、樹(shù)木的修剪
一般來(lái)說(shuō)，起苗過(guò)程中不能帶上完好土球的，應(yīng)將植株老根、爛根剪除，把裸根沾上泥漿，再用濕草和草袋包裹，在裝車(chē)前剪除枯黃枝葉，根據(jù)土球完好程度適當(dāng)剪除部分莖干，甚至可截干，再結(jié)合截枝整形等方法，最大程度保其成活。
(五)、樹(shù)木的包裝、運(yùn)輸與假植
移植規(guī)格較大的帶土球樹(shù)木(胸徑一般在10厘米～15厘米之間)，或?qū)φ滟F難成活的樹(shù)種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質(zhì)材料包裝。在包裝過(guò)程中，注意要把苗木根對(duì)根放在包裝材料上，并在根間加濕潤(rùn)物。當(dāng)苗木的重量達(dá)到50公斤，將苗木卷成捆，用繩子捆住，捆時(shí)不要太緊，以利于通透空氣。
苗木的運(yùn)輸要迅速及時(shí)，避免風(fēng)天運(yùn)苗。運(yùn)輸途中保持行車(chē)平穩(wěn)，較長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，中途停車(chē)應(yīng)停在樹(shù)蔭下，且經(jīng)常給苗木噴水;長(zhǎng)距離運(yùn)輸，大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時(shí)定植，必須假植。假植時(shí)使苗向背風(fēng)方向傾斜，用濕潤(rùn)的土壤將苗木埋土并用腳踩實(shí)，埋土厚30厘米～40厘米。苗木在假植期間，應(yīng)注意經(jīng)常澆水、看管，一般針葉樹(shù)采用全埋法，即將苗木全埋入土中;闊葉樹(shù)一般埋全苗的2/3。
(六)、樹(shù)木的栽植
樹(shù)坑直徑應(yīng)比樹(shù)苗的根幅大1/3，清除坑內(nèi)雜物。株行距應(yīng)因林木用途而定，如防護(hù)林用2米×2米;株行距盡量筆直對(duì)稱(chēng);樹(shù)身垂直;裸根苗栽植時(shí)，埋土到一定深度后，應(yīng)將苗木輕輕向上提拉，埋后澆水;帶土球苗栽植時(shí)，不得砸土球。
(七)、養(yǎng)護(hù)管理
栽植后，一般最少澆3次水，并要澆透，澆水后根部培土;樹(shù)木發(fā)芽后，有條件的一兩天噴1次水，天氣干旱及時(shí)觀察噴藥，經(jīng)常鋤草松土。挖坑時(shí)，在樹(shù)坑底部先施基肥;栽植后，可用廄肥或化肥，用溝施或穴施肥料，促其生長(zhǎng)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻嚴(yán)格要求白己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí)，積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉
實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額，做簡(jiǎn)單的造價(jià)，預(yù)算，標(biāo)書(shū)和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐。現(xiàn)在回頭看，我還是做了很多工作�！瘽粝任液�(jiǎn)單的匯報(bào)一卜，剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范，定額做了再次溫故，詳細(xì)的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過(guò)程，編寫(xiě)了一份標(biāo)書(shū)。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍，對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明自�？床欢畧D就不能做出合理的造價(jià)，所以看圖確非常重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量，又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量，雖然沒(méi)有被采用只是試算。
但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推l匕、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的.計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在丁作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，白己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有白學(xué)能力的人遲旱要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也是有很大收獲。
之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的K乏。有時(shí)我空出一部分時(shí)間觀察施工過(guò)程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在墓礎(chǔ)施工中。我對(duì)其鋼筋和荃礎(chǔ)樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)控制棍凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定棍凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過(guò)我只是簡(jiǎn)單負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)，根據(jù)工長(zhǎng)簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做及時(shí)記錄。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.
通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí)，加深了解了對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酩，而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，充分展示白我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
這個(gè)月在不知不覺(jué)中過(guò)去了，剛開(kāi)始實(shí)習(xí)，一切都是新的。新面孔，新環(huán)境。我有些緊張，不安和無(wú)助。因?yàn)槲抑匾暤谝淮螌?shí)習(xí)，我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學(xué)到本事，能有一份天空屬于自己。
第一次走上工作崗位，這段時(shí)間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn)，我怕出錯(cuò)。我不安，我不敢問(wèn)。我無(wú)助，一切都是新的。雖然我內(nèi)心情緒很復(fù)雜，但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開(kāi)校園的我將從頭開(kāi)始，重新開(kāi)始奮斗。
剛進(jìn)公司我很害怕同他們說(shuō)話，我不知道要說(shuō)什么，是否會(huì)說(shuō)錯(cuò)。我總覺(jué)得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開(kāi)始我被分到了一個(gè)很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人，工作很簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)事做。就象學(xué)校的圖書(shū)館，但來(lái)的人并不多，凡乎為零。我以為我會(huì)徹底成為這個(gè)公司的邊外人員。我的實(shí)習(xí)期就要這樣無(wú)為的過(guò)下去。
后來(lái)，我發(fā)現(xiàn)在資料室有很多可以學(xué)的，雖然工作很輕松，但可以在那看完整的工程資料。
走出學(xué)校才發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有老師，任何事情都要靠白己。如果白己不增值，不找機(jī)會(huì)學(xué)，沒(méi)人會(huì)象老師一樣督促你。白學(xué)是我首先學(xué)會(huì)的一樣的東西，不然我會(huì)在這種環(huán)境墮落，甚至腐爛。一星期過(guò)去，我和他們相處不錯(cuò)，他們都很和藹。我也看了不少招投標(biāo)資料。事情有了轉(zhuǎn)機(jī)，我被調(diào)到投標(biāo)辦工作。很激動(dòng)，以為可以學(xué)以致用。但到了才知道，我這種新人，最多只是做復(fù)印，送文件，打字等瑣碎的工作。復(fù)印原來(lái)也是有技術(shù)的，從完全不會(huì)到精通梅個(gè)按鍵，每個(gè)步驟。術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，也算學(xué)會(huì)一樣手藝吧!然后有一段時(shí)間我都在重復(fù)著復(fù)印這個(gè)單調(diào)的動(dòng)作。生硬無(wú)趣的動(dòng)作。然后就是送文件樓上，樓下，城市四處跑。跑久了就有經(jīng)驗(yàn)了，什么時(shí)候需要回辦公室，什么時(shí)候可以‘卜班。白然在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了自然的和陌生人打交道。這也是一種收獲!打字，錄入文件，打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因?yàn)槲宜俣龋瑴?zhǔn)確度無(wú)人能及。還接了一個(gè)投標(biāo)書(shū)做，這是我第一次做標(biāo)書(shū)，興奮更加膽怯，沒(méi)有嘗試過(guò)是我最大的問(wèn)題，怕出糧，怕出錯(cuò)，不過(guò)不可能不做，還是得硬著頭皮上。不過(guò)我還是找了不少資料在兩天內(nèi)完成了，我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個(gè)月就過(guò)了!
我也開(kāi)始習(xí)慣這兒的工作，相信一天會(huì)比一天更好!開(kāi)始和同事熟悉，開(kāi)始融入這個(gè)新的家庭。雖然我做的工作不是太重要，但至少我盡力去做了，我也貢獻(xiàn)了我白己的力量!
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
作為當(dāng)代的大學(xué)生，尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來(lái)說(shuō)，只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須理論與實(shí)踐相結(jié)合，將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中長(zhǎng)知識(shí)。
什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作?此專(zhuān)業(yè)的前途如何?帶著這些問(wèn)題，今年暑假期間，我有幸來(lái)到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶領(lǐng)和幫助下我在質(zhì)量管理部門(mén)進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。
小時(shí)候就來(lái)過(guò)美麗的舟山群島，但那個(gè)時(shí)候感興趣的僅僅是美麗的海濱風(fēng)光。現(xiàn)在明白了沿海城市不光有著美麗的風(fēng)景，還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水�！� 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的`三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬(wàn)平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，計(jì)劃總投入30多億元，分四期建設(shè)，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端，是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道，地處內(nèi)海，具有天然的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬(wàn)噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬(wàn)噸船塢、30萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座30萬(wàn)噸級(jí)碼頭;擁有大批經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的修船專(zhuān)家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來(lái)，就承修了全球各類(lèi)集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶(hù)遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)學(xué)生的安全保護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見(jiàn)習(xí)，但經(jīng)過(guò)兩星期的實(shí)習(xí)，我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有一定的了解。
公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門(mén)經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名，分布在船體工區(qū)，機(jī)電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對(duì)修船生產(chǎn)的采購(gòu)產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。在修船生產(chǎn)過(guò)程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外，還采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。
公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用三級(jí)報(bào)檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專(zhuān)檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開(kāi)始到施工項(xiàng)目完成，整個(gè)過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度，并且進(jìn)行書(shū)面報(bào)檢。
此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫(xiě)、審閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必須對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。
對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查，與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門(mén)、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開(kāi)展情況進(jìn)行記錄和上報(bào)�，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結(jié)和匯報(bào)檢查情況，參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我一直和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前，負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過(guò)與船東和船檢的交流和溝通，開(kāi)始進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和安排等。船舶出廠后，質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié)，并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
第一章：前言
一．實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月22日至20xx年11月2日
二．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：桂林理工大學(xué)雁山校區(qū)
三．實(shí)習(xí)小組信息：
組別：
指導(dǎo)老師：
組長(zhǎng)：
組員：
實(shí)習(xí)目的與要求
<一>．實(shí)習(xí)目的：
測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的使學(xué)生鞏固、擴(kuò)大和加深從課堂學(xué)到的理論知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力、動(dòng)手能力，獲得實(shí)際測(cè)量工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，進(jìn)一步掌握測(cè)量?jī)x器的操作方法，提高計(jì)算和繪圖能力，對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，會(huì)認(rèn)識(shí)地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實(shí)際中尋找到圖上所示的點(diǎn)，并在實(shí)習(xí)的過(guò)程中增強(qiáng)其獨(dú)立工作與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神；為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
<二>．實(shí)習(xí)要求：
練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)以及兩點(diǎn)間的高差和高程;掌握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平.瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的基本操作要領(lǐng);掌握水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄，外業(yè)觀測(cè)原始記錄要保存完好，記錄清析.整潔.內(nèi)業(yè)計(jì)算要有檢核.復(fù)核。
五．實(shí)習(xí)任務(wù)
<一>．水準(zhǔn)測(cè)量：
每組需完成一組往返閉合圈水準(zhǔn)路線測(cè)量，并完成數(shù)據(jù)計(jì)算。 <二>施工放樣：
每組每人按照給定的數(shù)據(jù)計(jì)算并把實(shí)際點(diǎn)位定于地面，結(jié)果要滿
足規(guī)范要求，每人必須用兩個(gè)測(cè)站點(diǎn)放樣建筑，可以同一棟，也可以不同。
<三>．等高線描繪和斷面圖繪制，礦儲(chǔ)量計(jì)算：
要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪制，以及指定區(qū)域礦儲(chǔ)量計(jì)算。
六．實(shí)習(xí)區(qū)的概況
<一>．三棟廣場(chǎng)與學(xué)校周?chē)涸跍y(cè)區(qū)范圍內(nèi)，包括道路 樹(shù)木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場(chǎng)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，行人多，給實(shí)習(xí)帶來(lái)一定的.困難。測(cè)量過(guò)程中車(chē)輛停放和樹(shù)木擋住了測(cè)量路線，給測(cè)量帶來(lái)了不便。
第二章：實(shí)習(xí)任務(wù)
一．水準(zhǔn)測(cè)量
<一>．目的：練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)以及水準(zhǔn)路線閉合差的計(jì)算、掌握四等水準(zhǔn)測(cè)量方法
<二>．儀器：水準(zhǔn)儀一臺(tái)、三腳架一個(gè)、雙面尺一對(duì)、尺墊兩個(gè)。 <三>．方法：雙面尺法以四等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)
<四>．水準(zhǔn)測(cè)量原理：
利用水準(zhǔn)儀提供的一條水平視線，借助水準(zhǔn)尺來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)之間的高差，從而由已知點(diǎn)的高程和測(cè)得的高差，求出待測(cè)點(diǎn)的高程。 <五>．水準(zhǔn)儀的使用步驟
（1）安置水準(zhǔn)儀：在定點(diǎn)1和定點(diǎn)2之間安放水準(zhǔn)儀，使儀器至電1和點(diǎn)2之間的距離之差不超過(guò)5米
（2）粗略整平:先用雙手同時(shí)內(nèi)（外）轉(zhuǎn)動(dòng)一對(duì)腳螺旋，使氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動(dòng)另一只腳螺旋使氣泡居中。
（3）瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺
�、僭诿闇�(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前，先進(jìn)行目鏡對(duì)光，使十字絲成像清晰 ②松開(kāi)制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，利用望遠(yuǎn)鏡筒上的缺口和準(zhǔn)星，瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，然后再擰緊制動(dòng)螺旋
③轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光，使尺子的影像看的十分清晰，并轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側(cè)，以便于讀數(shù)
④消除視差為了檢驗(yàn)對(duì)光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)移動(dòng)，則須重新進(jìn)行對(duì)光，直到眼睛上下移動(dòng)而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹埂?/p>
（4）精平與讀數(shù):眼睛通過(guò)符合氣泡觀察窗看水準(zhǔn)管氣泡，轉(zhuǎn)動(dòng)微螺旋，使氣泡兩端的像吻合；每次讀數(shù)前先精平后讀數(shù)，讀數(shù)依次按照后黑—前黑，下絲—中絲—上絲的順序讀數(shù)。
<六>．水準(zhǔn)測(cè)量的要求與檢核:
（1）測(cè)站要求：視線長(zhǎng)度小于80m,視線高度三絲能讀數(shù)，前后視距差不超過(guò)5m，前后視距累積差不超過(guò)10m
�。�2）測(cè)站檢核：對(duì)于每站的測(cè)量，采用變動(dòng)儀器高法進(jìn)行檢核。兩次所得高差之差小于5mm.
�。�3）閉合水準(zhǔn)路線檢核：路線閉合差的往返平均值 ±L,測(cè)站側(cè)段數(shù)為偶數(shù)段。
<七>．水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)：
檢查水準(zhǔn)測(cè)量手薄，填寫(xiě)已知和觀測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算水準(zhǔn)路線的高差閉合差。
二．施工放樣
<一>．目的：掌握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平.瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的基本操作要領(lǐng)和在施工場(chǎng)地用測(cè)量?jī)x器把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物或構(gòu)造物的平面位置測(cè)設(shè)放樣在地面上
<二>．主要儀器：經(jīng)緯儀一臺(tái) 、三腳架一個(gè) 、皮尺 、記錄表 <三>．方法：極坐標(biāo)法，利用坐標(biāo)反算公式算出施工放樣數(shù)據(jù)的定向邊OB方位角、放樣點(diǎn)的坐標(biāo)方位角及測(cè)設(shè)角，放樣點(diǎn)到測(cè)站點(diǎn)A的平距D。
工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中�，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：
�。ㄒ唬⒐こ虦y(cè)量
在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線，放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。
�。ǘ�、箱涵預(yù)制
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程當(dāng)中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的'水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程當(dāng)中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
（三）、現(xiàn)場(chǎng)施工
前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓�，�?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說(shuō)實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來(lái)，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
真的，箱涵預(yù)制，說(shuō)粗則粗，說(shuō)細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō)，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。
�。ㄋ模�(nèi)業(yè)
在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫(xiě)過(guò)施工方案（曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)），填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊诖诉^(guò)程當(dāng)中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作
一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
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