快遞年終總結范文 -總結

篇一：根據省公司要求，現將我2011年的主要工作總結如下： 
　　
　　一、始終堅持第一要義是發(fā)展，集中精力抓發(fā)展 
　　
　　按照班子分工，我所分管的業(yè)務是速遞物流類業(yè)務，具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)，

快遞年終總結范文

。 
　　
　　1、速遞專業(yè)。業(yè)務收入完成 萬元，完成省公司計劃的 %，排名全省第 ；同比增幅 %，排名全省第 。其中，禮儀業(yè)務收入完成 萬元，同比增幅 %。 
　　
　　在速遞業(yè)務的發(fā)展上，主要采取了以下措施：1、國內異地寄遞業(yè)務：一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務水平，用服務來鞏固和擴大用戶群。二是大力開發(fā)經濟快遞市場，借助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動，用價格策略啟動經濟快遞業(yè)務。為此，我們組織速遞局對市場進行調研，針對性地分析客戶需求，網格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。三是大力開發(fā)電子商務速遞業(yè)務。開展電子商務“新領域、新突破”活動，利用網上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發(fā)e郵寶業(yè)務，挖掘電子商務市場。指定專人開展網絡搜索營銷，推行網上找客戶、網下攬業(yè)務的運作模式，深入物流配送市場。電子商務速遞業(yè)務收入完成計劃的260%。 
　　
　　2、代收貨款類業(yè)務：業(yè)務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。 
　　
　　3、單證照類業(yè)務：業(yè)務重點是做項目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。2011年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業(yè)務的增長。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業(yè)務. 
　　
　　4、國際業(yè)務：我們走出去找市場，開發(fā)出了一些國際業(yè)務，了解了更多的市場信息，使國際業(yè)務增長很快，國際業(yè)務完成計劃進度居全省前三。。 
　　
　　5、禮儀業(yè)務：圍繞生日禮儀、節(jié)日營銷做文章，新增生日禮儀用戶1200余戶；節(jié)日營銷圍繞“五節(jié)聯送”、“中秋節(jié)”營銷等節(jié)日，開發(fā)重點產品和市場，確�！办柟桃慌�，開發(fā)一批，儲備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。 
　　
　　2、物流專業(yè)實現收入 萬元，完成省公司計劃的 %，排名全省第 ，同比增幅 %，排名全省第 。新開發(fā)一體化配送項目昂生藥業(yè)配送運行順暢，實現收入近 萬元，成為拉動物流業(yè)務收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現收入穩(wěn)步。手機快貨以質優(yōu)價廉搶占晉城90%以上市場，年收入 萬余元。
　　
　　二、始終堅持統(tǒng)籌兼顧這個基本方法，立足長遠抓管理 
　　
　　在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務管理、服務、安全、網運指揮調度、信息技術、基本建設、審計、法律等各項工作，2011年5月,因工作調整,分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作.在管理工作中，堅持著手當前，著眼長遠，從制度化、流程化、規(guī)范化、科學化方面著手，建立健全企業(yè)各項管理制度，為企業(yè)長遠發(fā)展奠定基礎。 
　　
　　1、速遞專業(yè)管理：自2011年以來，速遞投遞能力由于業(yè)務的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。 
　　
　　在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先干多干少一個樣，動力不足，現在干多干少不一樣，你不干就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項改革能夠持續(xù)推進，鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目了解、四個平臺展示”的思路：具體為：①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目了解。②分配公開化，誰掙的多誰掙的少一目了解。③投訴公開化，誰服務的好誰服務的差一目了然。④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目了然。“四個平臺展示”：①說在嘴上；②記在心上；③掛在墻上；④評在榜上。利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現，郵政的服務質量明顯改善，以客戶投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客戶要求，我們對快樂購業(yè)務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務費，效果也非常好。 
　　
　　2、質量質效掛鉤考核 
　　
　　去年以來，郵政速遞質量方面共設置10大項31小項指標，把速遞從營業(yè)到投遞整個過程和全部環(huán)節(jié)按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現了質量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠后外，其余指27項指標均排名全省前列。 
　�。ǘ�）物流質量管理 
　　
　　自去年昂生藥業(yè)配送項目開展以來，我們經歷了從無到有，從小到大，從不適應到適應的過程，以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質量管理，通過一個項目的成功運作，積累了經驗，鍛煉了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質量管理保持了較好水平，現在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。 
　　
　　3、安全管理：2011年奪得省公司“安全生產杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態(tài)度，站在為郵政健康發(fā)展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務發(fā)展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過場，一絲不茍；抓責任追究動真碰硬，一抓到底；抓長效機制腳踏實地，一刻不松。具體工作是：一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產這根弦，每季度堅持召開安全生產例會進行強化。二是抓安全規(guī)章制度的完善，對已經適用的安全生產規(guī)章制度堅持執(zhí)行，對需要進行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點、金庫的監(jiān)控、移動金庫、聯動門的配備，增強技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網點過夜現金的管理，確保安全無事故。 
　　
　　4、服務管理：200９年奪得省公司“優(yōu)質服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監(jiān)督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶提供了優(yōu)質高效的郵政服務。一是健全三級服務檢查體系，用制度的執(zhí)行促進服務水平的提高。二是高度關注服務質量指標，確保各項質量指標排名全省前列。三是開展星級服務試點工作，在澤州路營業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用戶滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。 
　　
　　5、網運指揮調度：以“圍繞大局、服務經營”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。一是郵運指揮調度，在09年初特快郵件量劇增，面臨春節(jié)，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經驗，也建立起了應急機制。二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續(xù)下降，保持在核定范圍之內。 
　　
　　6、信息技術：以“圍繞服務、主動支撐”的思路，抓好對郵政業(yè)務發(fā)展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。 
　　
　　7、基本建設：以“加快進度，保證質量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產樓主體工程基本完工；保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。 
　　
　　三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習 
　　
　　任職以來，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中干、在干中學，不斷充實和提高自己。 
　　
　�。ㄒ唬┳プ陨淼膶W習。在科學發(fā)展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度，首先，通過集中學習和自學，用科學發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學發(fā)展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務實地對待工作，做好工作。 
　　
　�。ǘ�）抓隊伍的學習。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶著問題學，用學習解決發(fā)展中遇到的問題，同時在發(fā)展中運用和檢驗學習的知識。 
　　
　　四、始終堅持發(fā)揚艱苦奮斗精神，堅持不懈抓廉政 
　　
　　一是嚴格遵守廉潔自律各項規(guī)定。認真學習廉政建設各項規(guī)定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己，發(fā)現不足，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。 
　　
　　二是發(fā)揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期，改革發(fā)展中出現的問題需要用發(fā)展的辦法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責范圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風，提倡勤儉節(jié)約。 
　　
　　總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協調可持續(xù)發(fā)展。這些，都是省公司正確領導的結果，成績的取得，得益于省公司的正確領導和決策，得益于班子團結和認真執(zhí)行省公司的各項決策，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實踐。 
　　
　　但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為： 
　　
　　1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業(yè)務，市場競爭的壓力在不斷增加，但市場營銷組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關、成果轉化幾個環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目，但對于項目的立項、計劃、組織、時限、監(jiān)督、落實，這個過程由誰來管，怎么管，什么時間進展到什么程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手，對確立的項目建立監(jiān)督落實體系，進一步明確什么時間做什么事，達到什么效果，切實提升營銷能力和營銷效果。 
　　
　　2、在業(yè)務發(fā)展的上規(guī)模和調結構中，如何上規(guī)模、如何調結構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業(yè)務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現業(yè)務的全面協調可持續(xù)發(fā)展。 
　　
　　3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個活動來完善：①安全隱患排查治理活動；②網點達標升級活動；③安全評估活動。 
　　
　　4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態(tài)度、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優(yōu)質服務杯”競賽活動這條主線，以客戶投訴為切入點，切實改善服務質量。 
　　
　　同時，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在： 
　　
　　一是用科學發(fā)展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學發(fā)展觀武裝頭腦，不斷加強學習，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進。 
　　
　　二是對市場開發(fā)、企業(yè)管理的各項規(guī)律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發(fā)、新市場的拓展，薄弱環(huán)節(jié)的管理上，需進一步開拓視野，思發(fā)展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實效。 
　　
　　三是對分管部室專業(yè)管理能力的提升、行為習慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執(zhí)行力的辦法，良好工作習慣的養(yǎng)成，以達到培養(yǎng)人、鍛煉人、塑造人的目的。 
　　
　　針對問題和不足，我將在今后的工作中，始終堅持發(fā)展這個第一要務，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態(tài)，更加務實的作風，投入到郵政改革發(fā)展之中，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻力量。
　　
　　篇二:快遞員個人工作總結
　　
　　我們工作、學習了一個階段后，回顧、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績，哪些缺點，把經驗和教訓找出來，以便今后改進，將這些寫成書面文字，就是“總結”。
　　
　　總結的應用很廣泛，種類也較多。按內容分，有“工作總結”“學習總結”“生產總結”等；按時間分，有“年度總結”“季度總結”“月份總結”“階段總結”等；按性質分，有“全面總結”“專題總結”等；按范圍分，有“單位總結”“個人總結”等。寫總結時，有些種類往往是結合起來的，如一個單位年度的全面的工作總結。寫總結，一般包括以下四個部分：一、情況概述。簡要地交代一下工作或學習的時間、背景、大體過程和成績、效果等。二、主要做法、經驗和體會。這部分是總結的重點，可以先講做法，后講體會、經驗；也可以根據內容分成幾個問題，一個一個地寫，每個問題既有做法，又有體會；還可以把工作或學習分成幾個階段，按時間順序來介紹情況，談體會。三、存在的問題和教訓。問題要提得準確，以便今后去解決；教訓則側重今后要注意避免和克服的方面。四、今后的努力方向。努力方向要寫明確，對下一步工作或學習的設想、安排意見要提得切實可行。寫總結不必非要遵循固定的格式，以上幾個部分也不必一一都寫到每篇總結里。有的可以合并，有的可以突出，有的還可以省略，這要根據總結的寫作目的和要求來確定，靈活安排。寫總結最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點，那是不夠的。一定要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的，缺點是怎么產生的，根本原因是什么，有哪些基本經驗和教訓，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地發(fā)揚成績，克服缺點，使今后的工作或學習更上一層樓。這是寫好總結的關鍵。寫總結還要根據實際情況，抓住特點，突出重點。如果不分主次輕重，什么都寫，勢必什么都說不清楚，使人讀了印象模糊，

總結

《快遞年終總結范文》(http://m.dameics.com)。抓住了重點，還得具體地說明重點，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如，一位同學總結自己的復習時寫道：“‘學而時習之’，這是學習的經驗之談。經常復習，知識就不斷鞏固，進而網絡化。每學習一個階段，我就進行總結歸納，寫小結心得，將自己摸索出來的方法完善起來。比如：學習文言詞語，從課文中找出它們在不同句子中的含義，列舉實例，總結規(guī)律，不僅記憶起來方便，也鍛煉了自己的能力�！边@樣寫，讀了感到清楚、具體。所以，除了概括性的說明外，最好還能配合一兩個恰當的典型例子，做到點面結合。此外，舉一些數字，有時也很必要，特別是百分比和前后左右對比的數字更能說明問題。
　　
　　
　　篇三：郵政速遞業(yè)務員個人工作總結 
　　
　　自xxxx年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習并成為一個合格的速遞業(yè)務員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說：“孩子，歇會�！痹谝酝�的工作中：
　　
　　一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，對的服從，不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務員轉變，把每個客戶當朋友，客戶的電話就是沖鋒號，第一時間趕到客戶面前做好攬投。2010年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政EMS全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
　　
　　二：營銷。第一屆諸葛亮文化節(jié)2010年舉辦，在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業(yè)務實現收入2648元。同期也談下了襄樊大學校企委培班383份通知書業(yè)務實現收入7660元。客戶不論大小只要使用EMS就全心服務，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿易有限公司、襄樊贏都實業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務的方針，盡量滿足客戶需求的基礎上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業(yè)務。
　　
　　三：團隊。一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現任經理的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后派遣至省公司學習、代理建華路站長實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
　　
　　四：客戶。在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失�，F在的市場競爭極其激烈，對電子商務客戶需求了解不夠細膩，導致極少部分客戶對EMS失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇EMS的時機積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。選擇收件較多的客戶積極公關，找到突破口開發(fā)標準件業(yè)務。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務。
　　
　　
　　篇四：物流專員工作經驗總結
　　
　　俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協調。一年下來，我認真做了以下工作總結。
　　
　　一、 合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
　　
　　作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
　　
　　每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
　　
　　目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
　　
　　二、 選擇物流公司
　　
　　首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。
　　
　　確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
　　
　　三、 督促車間按時交貨
　　
　　只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協調工作。
　　
　　四、 跟蹤到貨信息
　　
　　貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
　　
　　五、 處理到貨問題
　　
　　貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協商。
　　
　　以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業(yè)務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。 
　　
　　
　　篇五：順豐快遞員工作總結
　　
　　總結的應用很,種類也較多。按內容分,有“工作總結”“學習總結”“生產總結”等;按分,有“年度總結”“季度總結”“月份總結”“階段總結”等;按性質分,有“總結”“專題總結”等;按范圍分,有“總結”“個人總結”等。寫總結時,有些種類往往是起來的,如年度的的工作總結。
　　
　　寫總結,包括四個:
　　
　　一、情況概述。簡要地交代一下工作或學習的、背景、大體過程和成績、等。
　　
　　二、主要做法、經驗和體會。這是總結的,可以先講做法,后講體會、經驗;也可以內容分成幾個問題,地寫,每個問題既有做法,又有體會;還可以把工作或學習分成幾個階段,按順序來介紹情況,談體會。
　　
　　三、的問題和教訓。問題要提得,以便今后去解決;教訓則側重今后要注意和克服的。
　　
　　四、今后的努力方向。努力方向要寫,對下一步工作或學習的設想、安排意見要提得可行。
　　
　　寫總結不必非要遵循固定的格式,幾個也不必一一都寫到每篇總結里�？梢院喜�,可以,還可以省略,這要總結的寫作目的和要求來,靈活安排。
　　
　　寫總結最要緊的是要規(guī)律性的東西。只羅列幾條成績和缺點,那是的。要下工夫好好分析一下成績是怎么得來的,缺點是怎么產生的,原因是,有哪些經驗和教訓,把規(guī)律性的東西弄清楚了,就能自覺地發(fā)揚成績,克服缺點,使今后的工作或學習更上一層樓。這是寫好總結的關鍵。
　　
　　寫總結還要情況,抓住特點,。不分主次輕重,都寫,勢必都說不清楚,使人讀了印象模糊。抓住了,還得地說明,籠籠統(tǒng)統(tǒng)。
　　
　　例如,一位同學總結的復習時寫道:“‘學而時習之’,這是學習的經驗之談。經常復習,知識就,進而網絡化。每學習階段,我就總結歸納,寫小結心得,將摸索的方法起來。比如:學習文言詞語,從課文中找出它們在不同句子中的含義,列舉實例,總結規(guī)律,記憶起來,也鍛煉了的能力�！睂�,讀了感到清楚、。,除了概括性的說明外,最好還能一兩個恰當的典型例子,點面。此外,舉數字,有時也很必要,是百分比和前后左右對比的數字更能說明問題。
　　
　　一、2010年主要工作情況:
　　
　　(一)融入地方經濟發(fā)展格局,政策,贏得發(fā)展先機。
　　
　　××局省部署和要求,融入××市“3 1”地主經濟發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中,地方政策支持,捕捉市場發(fā)展先機,抓住了對××郵政長遠發(fā)展深遠的兩項工作:“彭澤模式”的創(chuàng)新和在全市的推廣工作。經多方努力,××郵政服務三農及“彭澤模式”已了地方黨委和的及認可,并已列入市委市工作之中。,××市委及市兩辦已下發(fā)了《關于新農村惠民物流通道的意見》的通知,該文件及后續(xù)配套文件的出臺和實施,徹底解決了郵政服務“三農”、商品分銷配送的外部環(huán)境問題,而且到了地方的政策支持和強勢,也大大提升了郵政在地方社會經濟發(fā)展中的地位和作用。抓住××大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機,中郵物流江西××郵政物流基地(倉儲集散配送中心)項目的啟動和建設工作。外出學習考察,并前期市場調查和可研分析論證,該項目市場前景廣闊,該項目建設后,對××郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流的發(fā)展都將的戰(zhàn)略意義。,市發(fā)展大物流產業(yè)的政策文件已出臺,該項目已市委市的和支持,省局對該項目非常和�，F在,我局正在與××市大物流辦及協商項目的選址用地問題,以省局盡快立項建設。
　　
　　(二)全力打造“千個”分銷連鎖網點,夯實基礎,提升渠道能力。
　　
　　我局省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上的“使80的農村支局所在剔除金融效益外扭虧增盈”和“做大分銷規(guī)模,90的縣局物流收入達50萬元,消滅30萬元縣”的指示要求,在縣農村郵政工作中,抓商品分配送,而在抓分銷配送中,又把網絡渠道建設重中之重來抓。在網點渠道建設中,推廣“彭澤模式”151平臺建設,并“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設的政策支持�，F已累計建成連鎖分銷自辦網點152個,加盟店460個,申報“萬村千鄉(xiāng)”網點87個。建成了郵政分銷配送網絡體系,郵政分銷網絡渠道能力得以。
　　
　　(3)分銷“十大”分銷產品,因地制宜,做大做強優(yōu)勢。
　　
　　××本地,我局在分銷中抓好“十個”市場潛力大和地方的分銷產品:先農牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友(維雀)牛奶及酒類產品等,因地制宜,,業(yè)已和預計全年可銷售收入100萬元的有先農牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農藥3個,50萬元的產品有中邦農藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中,繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會銷售額21余萬元后,10月28日,彭澤局在在馬垱鎮(zhèn)日用品批銷推介會銷售額19余萬元,創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月,在全省分銷晉級聯賽中,××局排名第4,,日用商品分銷收入占全省四分。
　　
　　(四)精心培育“百家”物流協議客戶,整合資源,網絡服務功能。
　　
　　年初我局即在全市范圍內“百家”企業(yè)進中郵活動,以啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨,并確立了一季度動員啟動、二季度打基礎、三季度發(fā)展、四季度初見的發(fā)展。市場調查、帶頭走訪、方案營銷等舉措,客戶需求和改進郵政物流在運營中的問題,在全市工業(yè)園設立郵政物流營業(yè)收寄窗口,為工業(yè)園區(qū)企業(yè)的物流服務。現已與××昌河、博萊藥業(yè)、××煙草、××移動、朝陽機械、××宏達、××三木等105余家工業(yè)企業(yè)簽訂了倉儲及物流服務協議,年物流收入100萬元的3個,50萬元的5個。1-9月我局省際中郵快貨量名列全省。,為解決中郵集散網運能及地區(qū)經轉環(huán)節(jié)多、時限長等瓶頸問題,我局整合社會資源,與多家社會物流企業(yè)合作,借船出海,以
　　
　　此了郵政物流網絡服務功能,了一體化及中郵快貨的發(fā)展。
　　
　　(五)注重管理,規(guī)范運作扭虧增效,創(chuàng)優(yōu)爭先,樹塑品牌形象。
　　
　　在發(fā)展商品分銷中,我局《江西省郵政郵購分銷財務管理辦法》,并制定了《××市農資日用品分銷發(fā)展意見》,市局配備了分銷核算會計,開設了分銷資金專用帳戶,專戶管理,在流動資金緊張的情況下,為分銷擠出了400余萬元的流動周轉資金。了分銷資金的管理工作,由市局要數、付款、管理辦法,對連鎖網點帶款要數的優(yōu)惠政策,并了清倉措施,過期變質產品,妥善解決了歷年積壓問題,分銷資金回籠工作,控制庫存及積壓,從而地了資金投入和降低經營風險。,創(chuàng)優(yōu)爭先活動,我局物流運營質量管理工作,了信息錄入和查詢人員力量,客戶跟蹤查詢服務等措施,考核、監(jiān)控,物流運營質量。
　　
　　(六)主要問題及建議。
　　
　　關于物流專業(yè)改革方案實施后運作中問題。其一,地市局物流專業(yè)機構按新的方案實施后,物流分公司與配送中心在運作中矛盾及問題。主要為兩個機構在職能職責劃分、人員分離及收入劃歸和操作流程等界面上難以分清和分離。一體化及中郵快貨系統(tǒng)性和整體性特點,將的運營環(huán)節(jié)剝離獨立,交由另獨立的去管理,難免該在開發(fā)、運營與工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾,不利于解決。,在地市局,配送中心不宜與物流分公司分設,配送僅是物流服務中環(huán)節(jié),配送中心物流分公司內設機構為宜。其二,商品分銷配送與一體化及中郵快貨和國際貨代等物流是完全不同的兩個行業(yè),界面非常清楚,并且兩項都有各自的板塊,場上均面對諸多同行競爭對手,,在地市局,宜將商品分銷配送剝離獨立,成立商品分銷配送中心,與物流分公司分開運作,以便真正科學細分專業(yè),專業(yè)化經營,使各專業(yè)更能精力面對市場,同行競爭,做大做強,從而徹底解決郵政物流公司涉及行業(yè)過寬、所經營的板塊過多、面對競爭對手太多,縱然配備再多管理和人員,也難以精細化管理和做大做強所涉及的板塊,從而搶占市場份額,行業(yè)龍頭的被動。
　　
　　二、2010年××郵政物流專業(yè)工作思路
　　
　　2010年××郵政物流工作將堅定不移地局和省部署和要求,緊緊“政企聯合建好每個店、內外聯運簽約每一家、市縣聯動挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路,發(fā)展商品分銷配送和一體化及中郵快貨,商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨新,迅速擴張規(guī)模,提升郵政物流品牌形象,強化郵政物流市場競爭力,郵政物流的經濟效益和社會效益。
　　
　　發(fā)展:物流收入1200萬元,商品分銷收入700萬,一體化及中郵快貨500萬,收入增幅達50,力爭收入翻番達1500萬元。 主要工作舉措
　　
　　(一)政企聯合,營造環(huán)境,全力建好商品分銷網絡渠道。
　　
　　借助地方黨委的力量,“萬村千鄉(xiāng)”工程的政策支持,市委市新農村惠民物流通道建設要求,全力建成商品分銷網絡渠道,提升渠道能力。
　　
　　(二)因地制宜,,抓好產品分銷配送。
　　
　　××,抓好水稻種子、棉種、化肥(含葉面肥)、農藥、牛奶、酒水等市場潛力大或××的產品分銷,搶占市場份額,規(guī)模效益。
　　
　　(三)內外聯運,整合資源,精心物流配送平臺。
　　
　　郵政物流品牌信譽優(yōu)勢,整合社會物流運輸資源,強強聯合,一體化及中郵快貨運輸配送平臺,工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨的發(fā)展步伐,吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。
　　
　　(四)市縣聯動,創(chuàng)新機制,激活員工隊伍發(fā)展動力。
　　
　　借鑒兄弟省市做法,對一體化及中郵快貨創(chuàng)新機制,專業(yè)化經營管理。思路及做法是:制定政策及待遇,內部聘任,將縣局管理及人員配置到位,將其工資、獎金等收入報酬與經營業(yè)績掛鉤,由市局公司考核,真正市縣聯動,理順機制,優(yōu)化流程,激活員工發(fā)展動力,市場競爭,從而郵政物流的市場份額和競爭力。

【快遞年終總結 -總結】相關文章：

快遞員年終總結01-25

快遞轉正總結10-13

快遞工作總結05-19

快遞員轉正總結10-13

郵政快遞員總結范文04-18

快遞員工作總結05-04

快遞公司總結范文（精選5篇）11-09

快遞年終個人總結05-18

2021雙十一快遞高峰總結11-10

快遞實習報告05-11