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物流調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2022-07-05 15:13:12 報(bào)告 我要投稿

物流調(diào)查報(bào)告

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,不同種類(lèi)的報(bào)告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的,下面是小編為大家收集的物流調(diào)查報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

物流調(diào)查報(bào)告

物流調(diào)查報(bào)告1

  關(guān)于對(duì)我縣物流企業(yè)發(fā)展情況的調(diào)查報(bào)告隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出。大力發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè),能夠有效地降低成本,提高流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,也是促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)的有效措施。為此,縣委辦組織縣商務(wù)局等單位對(duì)我縣物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研。

  一、我縣物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  目前,我縣共有物流企業(yè)21家,多數(shù)是以進(jìn)行貨運(yùn)代辦、貨物聯(lián)托運(yùn)、信息配載,業(yè)務(wù)以整車(chē)配送和零擔(dān)快運(yùn)相結(jié)合。從事大型運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流企業(yè)為主,對(duì)我縣來(lái)說(shuō)發(fā)展相對(duì)比較滯后,尤其是現(xiàn)代物流企業(yè)尚處于起步階段。具有一定雛形的物流企業(yè)主要有以下幾個(gè):

  1、張莊木材。

  張莊鄉(xiāng)現(xiàn)有從事木材加工廠家760戶(hù),在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中他們除利用本地資源外一般從河北、山東、新鄉(xiāng)等地進(jìn)原木,加工成板皮后銷(xiāo)往外地。在進(jìn)貨和銷(xiāo)售過(guò)程中,都是企業(yè)自己組織自己的人力、車(chē)輛,實(shí)行獨(dú)自經(jīng)營(yíng)。

  2、范縣稻米。

  我縣有稻米加工企業(yè)20余家,各自都是分散經(jīng)營(yíng),去年經(jīng)過(guò)入股整合為6家,并且這6家又經(jīng)過(guò)資金、設(shè)備入股的方式成立了一家榮合利稻米加工有限公司,實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格收購(gòu),統(tǒng)一向外銷(xiāo)售,年產(chǎn)值達(dá)到8600多萬(wàn)元。

  3、高碼頭羽絨。

  高碼頭鄉(xiāng)從事羽絨加工的企業(yè)共13家,都是從外地如東北、天津、河北購(gòu)進(jìn)原毛,然后加工成半成品銷(xiāo)往浙江、上海等地,在購(gòu)銷(xiāo)過(guò)程中信息都不能互聯(lián),基本上獨(dú)自經(jīng)營(yíng)。

  4、王樓鄉(xiāng)華祥物流有限公司。

  占地220畝,受市場(chǎng)價(jià)格的影響已基本為半停產(chǎn)狀態(tài)。投資XX萬(wàn)元的一期工程已全部竣工,共建成大型原油貯油罐兩座,可貯原油6000立方米,年運(yùn)輸量達(dá)100萬(wàn)噸以上。

  5、白衣柳東貨運(yùn)大市場(chǎng)。

  XX年建成,占地46畝,倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)3000平方米,倉(cāng)儲(chǔ)量7千余噸,主要外運(yùn)貨物有大豆、玉米、小麥、面粉、廢舊鋼材等,內(nèi)運(yùn)貨物有化肥、復(fù)合肥、煤炭、木材等,輻射臺(tái)前、南樂(lè)、清豐等周邊8個(gè)縣區(qū)。該貨場(chǎng)年吞吐量3萬(wàn)余噸,營(yíng)業(yè)額達(dá)6000萬(wàn)元。

  6、白衣祥云復(fù)合肥物資配送中心。

  該中心投資1300萬(wàn)元,占地48。6畝,建成562米的火車(chē)專(zhuān)用線一條,高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)4400平方米,可容貨物1。2萬(wàn)噸。每月運(yùn)輸量達(dá)170個(gè)車(chē)皮、1萬(wàn)余噸,全年貨物吞吐量可達(dá)15萬(wàn)噸。

  7、濮城君恒集團(tuán)――軍恒化工有限公司。

  去年開(kāi)始建設(shè),占地200畝。止目前,已完成投資1000多元,貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)面積為1XX平方米,可容貨物3萬(wàn)余噸。

  二、從調(diào)查的情況看,這些具有雛形的物流企業(yè)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn):

  1、物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小。

  調(diào)查了解到,我縣這20余家從事運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流企業(yè)都沒(méi)有集裝箱式運(yùn)輸。全縣營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛85%的在個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)中,組織化程度低,并且多數(shù)是以配貨站的形式存在,而多數(shù)配貨站又以短途運(yùn)輸和簡(jiǎn)單裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主要經(jīng)營(yíng)方式;其中年運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)能力超3000噸的僅4家,無(wú)1家資產(chǎn)超5000萬(wàn)元的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)收入超億元企業(yè)。

  2、物流效率低,社會(huì)化程度不高。

  目前,我縣共計(jì)擁有載貨車(chē)輛10182臺(tái),噸位5770噸,這些車(chē)輛真正用在物流企業(yè)的還不到15%,且隸屬不同的系統(tǒng),有的是企業(yè)內(nèi)部組成的運(yùn)輸公司,有的是郵政、交通系統(tǒng),有的是個(gè)體私營(yíng)戶(hù)。業(yè)務(wù)以整車(chē)配送和零擔(dān)快運(yùn)相結(jié)合,布局比較分散,資源相對(duì)不集中,形不成合力,車(chē)輛利用率較低。

  3、運(yùn)作層次低、成本高。

  我縣物流企業(yè)主要從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存等粗放式、單一的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),多數(shù)為“車(chē)隊(duì)+貨場(chǎng)”,處于電話(huà)聯(lián)系、手工操作、人工裝卸的運(yùn)作階段,流動(dòng)獨(dú)立、單向,不能做到信息共享,現(xiàn)有物流企業(yè)和物流設(shè)施規(guī)模都比較小,基本處于零散、量小、無(wú)序狀態(tài),真正具備物流活動(dòng)六大要素(運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息)為一體的企業(yè)沒(méi)有,第三方物流幾近空白,層次較低,物流成本較高。

  三、存在的問(wèn)題

  近年來(lái),我縣物流企業(yè)雖然得到了發(fā)展,但仍屬于傳統(tǒng)物流階段,無(wú)論是組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式,還是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均離現(xiàn)代物流的要求及目標(biāo)還有很大的距離。

  1、對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足。

  從目前狀況上講,我縣物流企業(yè)的發(fā)展還處于起步階段,多數(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)物流概念模糊,經(jīng)營(yíng)觀念淡薄,重視程度相對(duì)不夠,企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍然局限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn),沒(méi)有意識(shí)到現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低物流成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要作用。同時(shí),多數(shù)企業(yè)都有自己的車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù),不愿把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)營(yíng)。如羽絨業(yè)、木材業(yè)都是自發(fā)的組織購(gòu)銷(xiāo)活動(dòng),基本上都不符合現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn),只能算是具備現(xiàn)代物流企業(yè)的雛形。

  2、物流基礎(chǔ)設(shè)施和硬件薄弱。

  我縣的物流企業(yè)運(yùn)輸條件除了公路初具發(fā)展雛形外,還沒(méi)有高速公路,鐵路運(yùn)輸設(shè)施還不配套,其基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的內(nèi)在質(zhì)量差,缺乏具有現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面的條件,如華祥物流公司、軍恒化工有限公司在車(chē)輛、場(chǎng)地、倉(cāng)儲(chǔ)等配套設(shè)施方面,新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用相對(duì)較少,功能單一,運(yùn)作效率低;物流的硬件技術(shù),如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、流通加工等所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、場(chǎng)站建設(shè)以及服務(wù)于物流所必需的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施,制約了物流功能的發(fā)揮和效率的提高。

  3、用于物流流通的貨源不足。

  由于基礎(chǔ)條件差,總量小,特別是我縣工業(yè)集中區(qū)戰(zhàn)略正在實(shí)施階段,沒(méi)有形成企業(yè)集群效應(yīng)和產(chǎn)品鏈?zhǔn)窖由,現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)未能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)貨源有限,大宗貨物少,制約了現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展。

  4、政策性支持欠缺。

  目前我縣基本上沒(méi)有物流企業(yè)發(fā)展的具體保障措施,現(xiàn)在亟待出臺(tái)一些相應(yīng)政策,支持和規(guī)范物流業(yè)的發(fā)展。

  5、物流人才缺乏。

  專(zhuān)業(yè)的物流人才在我縣還是空白,目前,我縣從事物流企業(yè)的人員文化水平基本上為初中、高中畢業(yè)生,其從業(yè)人員素質(zhì)偏低,中高級(jí)物流人才缺乏,已成為制約我縣現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的一個(gè)突出“瓶頸”。

  四、幾點(diǎn)建議

  我縣物流企業(yè)的發(fā)展要通過(guò)政策扶持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)等措施整合、改造和提升現(xiàn)有的物流資源,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè);同時(shí),要求企業(yè)有物流效益總成本觀念,加強(qiáng)物流成本核算,把物流業(yè)務(wù)交與第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作,切實(shí)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  1、加大物流理念的宣傳和推廣力度。

  采取多種宣傳形式,使企業(yè)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展能有效地幫助企業(yè)降低物流成本,提高企業(yè)的效益和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)和效益。通過(guò)宣傳,爭(zhēng)取更多的企業(yè)將原材料、成品等的流通從貨物自運(yùn)中剝離出來(lái),交與第三方物流企業(yè),使我縣物流企業(yè)依托工業(yè)企業(yè)進(jìn)、出貨物量大中發(fā)展壯大,在行業(yè)范圍內(nèi)樹(shù)立起大購(gòu)大銷(xiāo)的現(xiàn)代物流理念。

  2、完善和構(gòu)建物流企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。

  一是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu),積極引導(dǎo)縣內(nèi)物流企業(yè)向工業(yè)集中區(qū)集聚,推進(jìn)物流企業(yè)的重組、整合,共享基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù),發(fā)揮濮臺(tái)鐵路大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸、公路中小批量貨物中短途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),加快貨物綜合流轉(zhuǎn)速度,提高貨物運(yùn)輸和配載效率。二是引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展電子商務(wù),建立健全物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)體系,整合各企業(yè)物流信息資源,實(shí)行訂單處理一體化、倉(cāng)儲(chǔ)管理職能化、貨物跟蹤全程化、客戶(hù)咨詢(xún)自動(dòng)化,提升物流企業(yè)管理水平。共3頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)123關(guān)于對(duì)我縣物流企業(yè)發(fā)展情況的調(diào)查報(bào)告

  3、大力發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)。

  一是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)分割運(yùn)作的觀念,從整體上改造提升傳統(tǒng)物流企業(yè),鼓勵(lì)企業(yè)引入現(xiàn)代物流理念,應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)與管理手段,推動(dòng)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,尤其是推動(dòng)有條件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和代理等企業(yè)向第三方物流企業(yè)發(fā)展。二是鼓勵(lì)擁有自己物流車(chē)隊(duì)的企業(yè)剝離業(yè)務(wù)和資產(chǎn),借鑒現(xiàn)代物流模式,組建獨(dú)立運(yùn)作、獨(dú)立核算、具有行業(yè)特色的第三方物流企業(yè)。同時(shí),通過(guò)整合物流資源,采取兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)整合,發(fā)展一批大型化、社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)。

  4、強(qiáng)化現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展政策和措施。

  一是建立政府引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺(tái),制定扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施和規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理辦法。二是建立物流企業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)政策,提高從業(yè)人員的知識(shí)水平和管理能力,全面提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,使我縣的現(xiàn)代物流企業(yè)健康和可持續(xù)的發(fā)展。

物流調(diào)查報(bào)告2

  隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),人們的購(gòu)物方式也發(fā)生了變化,逐漸由實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。如今網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)成為年輕人的一種潮流和趨勢(shì)。隨著網(wǎng)購(gòu)大范圍的.鋪開(kāi),物流配送企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。今天小編整理了1篇關(guān)于南通申通物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告,希望可以幫到有需求的人。

  調(diào)查對(duì)象:南通市申通物流有限公司

  調(diào)查時(shí)間:20xx年3月15日

  調(diào)查目的:因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)物流對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用,所以通過(guò)對(duì)南通市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查,從某一角度來(lái)了解我國(guó)的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景,并提一些合理化的措施與建議。

  一、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)

  物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),劃分為若干不同部門(mén)。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要,根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專(zhuān)業(yè),經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu),經(jīng)營(yíng)操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡,從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定。一般地說(shuō),從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā),物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu),基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、信息管理部門(mén)、營(yíng)運(yùn)部門(mén)、人力資源部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)。如下圖所示:

  二、企業(yè)目標(biāo)、使命、價(jià)值觀、企業(yè)文化

  1、企業(yè)目標(biāo):努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值,成為人們值得信賴(lài)的物流公司

  2、使命:“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商,做最好的物流人”。

  3、價(jià)值觀:為企業(yè)創(chuàng)造效益,大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力,保證了贏利水平的持續(xù)增長(zhǎng)。為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,通過(guò)服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新,追求企業(yè)價(jià)值與客戶(hù)價(jià)值的一致性,為客戶(hù)提供增值服務(wù),同步提升客戶(hù)價(jià)值與企業(yè)價(jià)值。為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富,不光追求經(jīng)濟(jì)效益,也以全力報(bào)效國(guó)家、造福民眾為己任,自覺(jué)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,積極創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富,服務(wù)社會(huì),奉獻(xiàn)社會(huì),用愛(ài)心回報(bào)社會(huì),實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展。

  4、企業(yè)文化:南通市悅通物流有限公司成立于20xx年,公司設(shè)于中國(guó)珠三角洲南通市,是一家專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以"安全與時(shí)效并行,服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢(xún)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、空運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。悅通物流,就是悅通人為之奮斗、生存和發(fā)展,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)團(tuán)體。我們堅(jiān)信真誠(chéng)地為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)會(huì)使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命:為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境,推動(dòng)全社會(huì)物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。

  【經(jīng)營(yíng)理念】人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破

  【企業(yè)精神】忠于職守,創(chuàng)造價(jià)值;時(shí)效保障,創(chuàng)造價(jià)值;群策群力,創(chuàng)造價(jià)值。

  【企業(yè)品牌理念】公平誠(chéng)信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

  三、主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍:

  南通到上海特快專(zhuān)線南通到廈門(mén)專(zhuān)線南通到重慶專(zhuān)線

  南通到杭州特快專(zhuān)線南通到福州專(zhuān)線南通到成都專(zhuān)線

  南通到蘇州特快專(zhuān)線南通到漳州專(zhuān)線南通到長(zhǎng)沙專(zhuān)線

  南通到昆山特快專(zhuān)線南通到無(wú)錫專(zhuān)線南通到天津?qū)>

  南通到嘉興特快專(zhuān)線南通到太倉(cāng)專(zhuān)線南通到昆明專(zhuān)線

  南通到吳江特快專(zhuān)線南通到溫州專(zhuān)線南通到義烏專(zhuān)線

  南通到北京特快專(zhuān)線南通到南昌專(zhuān)線南通到常熟專(zhuān)線

  南通到桐鄉(xiāng)特快專(zhuān)線南通到武漢專(zhuān)線南通到南京專(zhuān)線

  公司承接南通到珠江三角洲長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸提供普通貨物整車(chē)、大件(設(shè)備)物流、三超大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線物流服務(wù),同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車(chē)、送貨提貨、貨物保險(xiǎn)、起重、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。無(wú)論是整車(chē)還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn),都可以享受南通悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計(jì)人員還會(huì)幫客戶(hù)設(shè)計(jì)南通到上海大件運(yùn)輸物流專(zhuān)線上更合理的、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確?蛻(hù)的貨物更快速、最安全地到達(dá)。

  四、主要運(yùn)營(yíng)模式:

  南通市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè),其運(yùn)營(yíng)模式是這類(lèi)企業(yè)一般來(lái)源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè),往往只能提供物流某個(gè)環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)的物流服務(wù)。一般來(lái)說(shuō),功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式,其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),其二是以客戶(hù)定向的物流服務(wù)。

  所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù),是把有相似需求的客戶(hù)服務(wù)聚合起來(lái),形成規(guī)模經(jīng)營(yíng),以充分利用物流企業(yè)的資源及能力,這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營(yíng)成本。這種形式下的客戶(hù)范圍比較廣泛,提供的主要是基本服務(wù),如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、等等,還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

  以客戶(hù)定向的物流服務(wù),是針對(duì)客戶(hù)的特殊要求,提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對(duì)象(即客戶(hù)公司)的需求發(fā)生變化,物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高、更深的層次延伸,這種需求的變化表現(xiàn)在:在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用JIT即時(shí)庫(kù)存管理,在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團(tuán)形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化,和廣泛采用的POS技術(shù)、快速反應(yīng)(QR)貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求,呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式和運(yùn)作方式的出現(xiàn)。在這種形式下,F(xiàn)L企業(yè)往往與客戶(hù)公司建立一定程度上的合作關(guān)系,如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來(lái)重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系,從而不僅承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù),如產(chǎn)品的分類(lèi)、包裝、存貨管理、定貨處理、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等,來(lái)滿(mǎn)足特點(diǎn)客戶(hù)的獨(dú)特要求。

  五、運(yùn)營(yíng)中的特色:網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠(chéng)信化、管理程序化、發(fā)展國(guó)際化。

  六、分析其發(fā)展中的戰(zhàn)略思路

  1、資源戰(zhàn)略

  物流企業(yè)發(fā)展物流公司,需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源,主要表現(xiàn)在:首先,準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的基礎(chǔ)狀況,正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次,積極探索企業(yè)資源的有效配置方式,有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后,認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源,以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程,構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢(shì);就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式,不斷提高資源產(chǎn)出效益。

  2、創(chuàng)新戰(zhàn)略

  物流的發(fā)展過(guò)程就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程。物流企業(yè)發(fā)展物流公司,實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略,首先要?jiǎng)?chuàng)新觀念,打破傳統(tǒng)思想,借鑒國(guó)際先進(jìn)物流管理思想,與中小企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái),探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要?jiǎng)?chuàng)新組織,充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段,借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點(diǎn)。建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織。再次要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù),深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求,通過(guò)引進(jìn)、模仿和創(chuàng)新物流技術(shù)手段,不斷設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和提供有效的物流服務(wù)。最后要?jiǎng)?chuàng)新制度,既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度,也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

  3、服務(wù)戰(zhàn)略

  物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展,做到"來(lái)自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握四點(diǎn):第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要,設(shè)計(jì)和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場(chǎng)需求變化,提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律,建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。

  4、品牌戰(zhàn)略

  物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略,充分發(fā)揮品牌效應(yīng),獲取良好效益。首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品名牌意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識(shí),嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段,設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項(xiàng)目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn),建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍,確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

  5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。

  物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享"的原則,借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實(shí)行相互合作,共同拓展物流市場(chǎng),降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過(guò)一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢(shì)。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟:根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟,形成高效直轄市運(yùn)作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟,通過(guò)組建服務(wù)協(xié)會(huì),協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系。

  七、分析目前南通市申通物流有限公司所處的產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及采取相應(yīng)的企業(yè)戰(zhàn)略

  物流存在多重管理的現(xiàn)象,信息化建設(shè)相對(duì)滯后。由于物流是條產(chǎn)業(yè)鏈,其特點(diǎn)造成了管理部門(mén)有很多。我國(guó)涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門(mén)、系統(tǒng)都自成體系,獨(dú)立運(yùn)作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計(jì),各建各的物流中心或基地,部門(mén)分割、行業(yè)壟斷、地方封鎖,相互之間毫無(wú)關(guān)聯(lián),不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的作用,還會(huì)造成資源配置的極大浪費(fèi)。因此,要全面統(tǒng)籌,整體布局,設(shè)計(jì)出既符合現(xiàn)代物流要求,又能充分利用和整合各種存量資源,也可優(yōu)化增量配置的全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃構(gòu)建我國(guó)運(yùn)輸大通道,合理設(shè)立綜合物流中心或物流基地,已是當(dāng)務(wù)之急。

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