車輛管理制度15篇(實用)
在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度使用的頻率越來越高，制度是維護(hù)公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家整理的車輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車輛管理制度1
酒店固定資產(chǎn)管理制度的重要性體現(xiàn)在：
1、提升財務(wù)管理效率：通過規(guī)范化的'流程，提高財務(wù)信息的準(zhǔn)確性，降低管理成本。
2、保障資產(chǎn)安全：預(yù)防資產(chǎn)的非法挪用、浪費和損失，保障酒店的經(jīng)濟(jì)利益。
3、支持決策：為管理層提供準(zhǔn)確的資產(chǎn)數(shù)據(jù)，輔助戰(zhàn)略規(guī)劃和投資決策。
4、提高服務(wù)質(zhì)量：確保設(shè)施設(shè)備的良好運行，提升客戶滿意度。
5、符合法規(guī)要求：遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，避免因不合規(guī)操作導(dǎo)致的法律風(fēng)險。
車輛管理制度2
本小區(qū)電管理制度旨在規(guī)范居民用電行為，確保電力設(shè)施安全運行，提高電力使用效率，防止電力浪費，保障社區(qū)居民的生活質(zhì)量。
內(nèi)容概述：
1. 電力設(shè)施管理：涵蓋電力設(shè)備的`日常維護(hù)、故障報修及定期檢查。
2. 居民用電規(guī)定：明確居民用電的權(quán)利與義務(wù)，如合理用電、節(jié)約用電等。
3. 安全用電規(guī)則：強(qiáng)調(diào)電氣安全，包括電器安裝、使用、維護(hù)及緊急情況處理。
4. 電費繳納：規(guī)定電費的計算方式、繳費期限及逾期處理辦法。
5. 違規(guī)行為處理：設(shè)立違規(guī)行為的處罰措施，以約束不合規(guī)用電行為。
6. 電力服務(wù)：提供電力咨詢服務(wù)、投訴處理機(jī)制等。
車輛管理制度3
項目部車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 保障安全：通過規(guī)范駕駛員行為，減少交通事故風(fēng)險，保護(hù)員工生命財產(chǎn)安全。
2. 提升效率：合理調(diào)配車輛資源，避免閑置和過度使用，提高項目執(zhí)行效率。
3. 控制成本：通過精細(xì)化管理，降低車輛運行和維護(hù)成本，提高項目經(jīng)濟(jì)效益。
4. 規(guī)避法律風(fēng)險：遵守交通法規(guī)，防止因車輛管理不善導(dǎo)致的法律糾紛。
車輛管理制度4
場地租賃管理制度的.重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 風(fēng)險防控：通過制度化管理，降低因租賃問題引發(fā)的法律糾紛和財務(wù)損失。
2. 資源優(yōu)化：確保場地資源得到充分利用，提高資產(chǎn)回報率。
3. 服務(wù)提升：統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)能提升客戶體驗，增強(qiáng)企業(yè)品牌形象。
4. 決策依據(jù)：為管理層提供決策數(shù)據(jù)，支持企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
車輛管理制度5
教師車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.保障安全：通過規(guī)范車輛使用和停放，降低交通事故風(fēng)險，保護(hù)師生安全。
2.維護(hù)秩序：防止車輛無序停放導(dǎo)致校園交通擁堵，保持校園環(huán)境整潔有序。
3.資源優(yōu)化：合理分配和使用停車資源，提高校園空間利用率。
4.提升形象：良好的`車輛管理反映了學(xué)校的管理水平，有利于提升學(xué)校的社會形象。
車輛管理制度6
一、制定依據(jù)：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《化學(xué)危險物品安全管理條例》及其實施細(xì)則等法規(guī)、制度和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，特制定本制度。
二、適用范圍：本制度適用于公司范圍內(nèi)，危化品運輸車輛在出廠前進(jìn)行的安全核準(zhǔn)。
三、核準(zhǔn)范圍：所有從本公司采購�；返倪\輸車輛出廠前都必須進(jìn)行安全核準(zhǔn)。
四、核準(zhǔn)內(nèi)容；
所有從本公司采購�；返倪\輸車輛出廠前，發(fā)貨人員按照有關(guān)規(guī)定必須進(jìn)行以下核準(zhǔn)步驟，并將核準(zhǔn)情況記錄在專用臺帳上，存檔以備核查。
1、對充裝重量進(jìn)行復(fù)核，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)；
2、對運輸車輛的系固情況進(jìn)行檢查，確保封繩、固定件和有關(guān)系固部件安全可靠；
3、檢查運輸車輛配備的化學(xué)品警示燈具、標(biāo)志是否齊全好用；
五、對不符合核準(zhǔn)要求的車輛，供銷人員嚴(yán)禁該車輛駛離本單位。對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就地整改，對整改后仍達(dá)不到規(guī)定要求的`，應(yīng)對購貨單位的車輛進(jìn)行卸貨處理，并記錄在檔。
車輛管理制度7
車輛使用管理制度是企業(yè)運營中的重要組成部分，旨在確保公司車輛的有效管理，提高使用效率，保障行車安全，并合理控制運營成本。該制度涵蓋了車輛的`購置、分配、使用、保養(yǎng)、維修、報廢等一系列環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述：
1. 車輛購置：明確車輛類型、配置和購置標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行采購。
2. 車輛分配：制定車輛分配原則，如職務(wù)級別、工作性質(zhì)等因素。
3. 使用規(guī)定：包括車輛使用申請流程、駕駛資格審核、出車審批、公里數(shù)記錄等。
4. 安全管理：設(shè)立安全駕駛規(guī)定，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，處理交通事故。
5. 保養(yǎng)維修：規(guī)定保養(yǎng)周期，制定維修流程，確保車輛良好運行狀態(tài)。
6. 成本控制：監(jiān)控油費、維修費用等，實施成本核算和預(yù)算管理。
7. 車輛報廢：設(shè)定車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)，處理老舊或損壞嚴(yán)重的車輛。
車輛管理制度8
車輛內(nèi)部管理制度主要涵蓋了車輛的'日常管理、駕駛員管理、車輛維護(hù)保養(yǎng)、安全規(guī)定、責(zé)任分配以及應(yīng)急處理等方面，旨在確保公司車輛的高效、安全、經(jīng)濟(jì)運行。
內(nèi)容概述：
1. 車輛日常管理：涉及車輛的調(diào)度、使用登記、油耗記錄、里程統(tǒng)計等。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的資格審查、培訓(xùn)教育、工作考核及行為規(guī)范。
3. 車輛維護(hù)保養(yǎng)：涵蓋定期檢查、維修計劃、配件更換及突發(fā)故障處理。
4. 安全規(guī)定：設(shè)定行車安全標(biāo)準(zhǔn)，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等。
5. 責(zé)任分配：明確車輛管理部門、駕駛員、使用者的職責(zé)。
6. 應(yīng)急處理：制定車輛事故應(yīng)急響應(yīng)流程，包括事故報告、救援和保險理賠。
車輛管理制度9
花園小區(qū)車輛管理制度旨在規(guī)范小區(qū)內(nèi)的交通秩序，保障居民的出行安全，減少因車輛管理不善引發(fā)的`交通事故、噪音污染和停車糾紛等問題。通過有效的車輛管理制度，可以優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部的交通流量，提高道路利用率，同時也有助于提升小區(qū)的整體環(huán)境品質(zhì)。
內(nèi)容概述：
1. 車輛進(jìn)出管理：設(shè)定車輛進(jìn)出小區(qū)的時間限制，實行門禁系統(tǒng)，確保非小區(qū)車輛不得隨意進(jìn)入。
2. 停車管理：規(guī)劃合理的停車位，設(shè)置清晰的標(biāo)識標(biāo)線，實行車位預(yù)約制度，避免無序停放。
3. 車輛維護(hù)與安全：定期檢查車輛狀況，防止老舊或故障車輛影響小區(qū)安全。
4. 車主行為規(guī)范：制定車主行為準(zhǔn)則，如禁止鳴笛、超速行駛、酒后駕車等。
5. 緊急情況處理：制定應(yīng)急處理預(yù)案，如火災(zāi)、交通事故等，確保快速響應(yīng)。
6. 費用收�。簩π^(qū)內(nèi)車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾碣M用收取，用于維護(hù)停車設(shè)施和交通管理。
車輛管理制度10
為加強(qiáng)本辦機(jī)動車輛的管理，本著“方便管理、節(jié)約開支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，經(jīng)主任辦公會討論，制定本制度。
第一條、車輛管理
1、機(jī)動車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)、加油等統(tǒng)一由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)和辦公室人秘科進(jìn)行管理，分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排調(diào)度。
2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９�。涉及車輛的養(yǎng)路費、年審、保險等事務(wù)由司機(jī)掌握辦理時間，報人秘科或分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意后，由司機(jī)負(fù)責(zé)具體辦理，人秘科協(xié)助辦理。
3、車輛嚴(yán)格實行下班入庫制。下班后所有車輛停放在側(cè)停車場，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。
4、車輛實行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經(jīng)主任批準(zhǔn)。
5、對所有車輛分別進(jìn)行加油登記，由人秘科負(fù)責(zé)登記，每月由人秘科將各臺車輛的耗油和公里數(shù)情況進(jìn)行審核公布。
6、逢節(jié)假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經(jīng)值班領(lǐng)導(dǎo)與分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。
第二條、車輛調(diào)度和使用
1、車輛調(diào)度實行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先正職后副職，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會議后出差，先保證工作需要后私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。分管車輛調(diào)度的分管領(lǐng)導(dǎo)外出時，由辦公室人秘科負(fù)責(zé)安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)或人秘科通知，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)或人秘科通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人秘科提出申請，報經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔(dān)。
第三條、車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
2、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車。
3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
4、車輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案,同時還應(yīng)向辦公室報告。
第四條、車輛維護(hù)與修理
1、要堅持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時。
2、駕駛員要加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)，搞好清潔衛(wèi)生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關(guān)安全部件，及時添加機(jī)油、電瓶液等，保證車況運行良好。
3、車輛需維修的`，駕駛員必須先認(rèn)真檢查發(fā)生的故障，初步判斷故障發(fā)生部位，并如實向人秘科報告，由人秘科向分管領(lǐng)導(dǎo)報批同意后，方可修車。修理時由人秘科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在100元（含）以內(nèi)的由人秘科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)和干部同意后報主任批準(zhǔn)后，由司機(jī)和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)審批后，方準(zhǔn)報銷。
4、車輛必須到指定修理廠進(jìn)行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、修車時間由人秘科向分管車輛調(diào)度的領(lǐng)導(dǎo)報告后，由分管領(lǐng)導(dǎo)安排好修理時間。
6、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺賬，按里程或時間及時提出保養(yǎng)和修理建議。
車輛管理制度11
危化車輛管理制度旨在確保運輸危險化學(xué)品的車輛安全、高效運行，減少潛在事故風(fēng)險，保護(hù)人員和環(huán)境的安全。它涵蓋了車輛選型、駕駛員培訓(xùn)、運輸流程、應(yīng)急處理等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
內(nèi)容概述：
1. 車輛管理：規(guī)定車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定期維護(hù)保養(yǎng)制度，以及車輛適裝危險化學(xué)品的條件。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員的資質(zhì)審核、安全培訓(xùn)、健康檢查以及行為規(guī)范。
3. 運輸規(guī)劃：制定合理的`運輸路線，考慮交通狀況、天氣因素，確保安全運輸。
4. 裝卸作業(yè)：規(guī)定裝卸流程，明確操作人員職責(zé)，防止泄漏、火災(zāi)等事故發(fā)生。
5. 應(yīng)急預(yù)案：建立應(yīng)對突發(fā)情況的快速反應(yīng)機(jī)制，包括報警、疏散、救援等措施。
6. 監(jiān)控與記錄：實施運輸過程監(jiān)控，記錄車輛運行狀態(tài)，以便追蹤和分析。
車輛管理制度12
一、車輛管理
1、公司車隊負(fù)責(zé)公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補(bǔ)給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機(jī)動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴(yán)禁駕駛車輛，駕駛員負(fù)責(zé)本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當(dāng)事人自己承擔(dān)并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴(yán)禁筏作用車，嚴(yán)禁搭載帆司人員，否則一切后果當(dāng)事人自負(fù)，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負(fù)責(zé)處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準(zhǔn)同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負(fù)責(zé)對每臺車進(jìn)行單車成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車成本核算是對駕駛員進(jìn)行考核的重要指標(biāo)，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
（2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
（3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準(zhǔn)確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)。
（1）日常維護(hù)是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢測。
（2）一級維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護(hù)為每5000公里進(jìn)行一次。
（3）二級維護(hù)是由指定的維修廠家負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級維護(hù)為每15000公里進(jìn)行一次。
3、車輛修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負(fù)責(zé)審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：
�。�1）駕駛員報修后由車隊長負(fù)責(zé)檢驗，確認(rèn)后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
�。�2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違由駕駛員承擔(dān)一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進(jìn)行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
（3）維修質(zhì)保期限為：一級維護(hù)車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護(hù)車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)（時間、里程先達(dá)到者為準(zhǔn)）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單辦理報賬手續(xù)。
2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認(rèn)→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天�？记谧骷俚�，罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
2、嚴(yán)禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
3、嚴(yán)禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當(dāng)月績效工資。
4、嚴(yán)禁以各種借口逃避出車，當(dāng)班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強(qiáng)行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的`罰款。
6、嚴(yán)禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責(zé)任自負(fù)并處以罰款50元/次。
7、嚴(yán)禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責(zé)任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴(yán)禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負(fù)責(zé)做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，其中道路事故與機(jī)損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責(zé)任。
1、不論事故小，事發(fā)后當(dāng)事人必須及時報告車隊負(fù)責(zé)人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護(hù)現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴(yán)禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當(dāng)事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標(biāo)記。
3、事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責(zé)任事故處罰：事故直接經(jīng)濟(jì)損失在20xx元以內(nèi)，取消當(dāng)月績效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟(jì)損失在20xx—5000元者，取消當(dāng)月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上或造員受傷者，取消當(dāng)月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責(zé)任事故當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和一定責(zé)任，在劃分責(zé)任后，當(dāng)事人分別按事故經(jīng)濟(jì)損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放安全行車獎。
七、本制度自20xx年xx月xx日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
車輛管理制度13
出入校園車輛管理制度是確保校園安全、秩序及交通流暢的關(guān)鍵措施，旨在規(guī)范校內(nèi)車輛管理，保障師生安全，維護(hù)校園環(huán)境的和諧穩(wěn)定。
內(nèi)容概述：
1. 車輛準(zhǔn)入制度：明確各類車輛的.進(jìn)出權(quán)限，如教職工車輛、學(xué)生車輛、訪客車輛、應(yīng)急車輛等。
2. 車輛登記與備案：所有進(jìn)入校園的車輛需進(jìn)行登記，包括車輛信息、車主信息、進(jìn)出時間等。
3. 車輛停放規(guī)定：設(shè)定指定停車區(qū)域，禁止隨意停放，確保道路暢通。
4. 交通規(guī)則執(zhí)行：設(shè)立交通標(biāo)志，規(guī)定行駛速度，禁止危險駕駛行為。
5. 安全檢查：定期對校園內(nèi)的車輛進(jìn)行安全檢查，防止隱患。
6. 緊急情況處理：制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對車輛事故或其他突發(fā)情況。
7. 違規(guī)處理機(jī)制：對于違反規(guī)定的車輛，設(shè)定相應(yīng)的處罰措施。
車輛管理制度14
為了規(guī)范車輛報廢管理工作，確保運輸安全，消除隱患，依據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(商務(wù)部20xx年12號)，公司特制定《車輛強(qiáng)制報廢規(guī)定》。
一、強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)：
1、車輛使用年限：危險品運輸載貨汽車使用10年。
2、車輛技術(shù)狀況：車輛等級評定達(dá)不到國家安全檢測一級標(biāo)準(zhǔn)的;發(fā)生過重大交通事故的、車輛受損嚴(yán)重的;在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的`。
達(dá)到以上任何一項報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，要嚴(yán)格按照國家有關(guān)強(qiáng)制報廢的規(guī)定進(jìn)行報廢處理。
二、強(qiáng)制報廢流程：
1、達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛所有人及時向公司提出報廢申請。
2、公司安全管理科負(fù)責(zé)將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀處理，報廢車輛登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。
三、工作要求：
1、公司車輛管理科要對臨近報廢車輛做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，并認(rèn)真記錄做好維護(hù)管理臺賬，及時掌握車輛動態(tài)信息。
2、車輛報廢相關(guān)材料至少保存2年
車輛管理制度15
1、駕駛員必須服從管理與調(diào)度、聽從安排，嚴(yán)格遵守工地和車隊的規(guī)章制度，持證上崗。
2、駕駛員必須愛護(hù)車輛，時刻保持車輛的良好技術(shù)狀況，時刻保持車輛清潔、室內(nèi)舒適。
3、駕駛員必須保持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從車隊安排出車任務(wù)，嚴(yán)禁駕駛員擅自出車，必須由公司領(lǐng)班人員指派方可出車。
4、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)行車安全意識和責(zé)任感。嚴(yán)禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴(yán)禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生。
5、駕駛員完成當(dāng)日任務(wù)后，應(yīng)將車輛及時清洗，停放安全可靠，不得私自將車在外停放，防止車輛被盜和損壞。
7、駕駛員對車輛加油應(yīng)在每天上班時有領(lǐng)班統(tǒng)一安排加油，特殊情況需加油時，應(yīng)報告當(dāng)班領(lǐng)班，由領(lǐng)班協(xié)調(diào)安排加油，不得擅自加油。每次加油后必須要領(lǐng)班人員報告加油量以作記錄。
8、待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)。嚴(yán)禁打架斗毆，違者罰款每人次100元。相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊集體利益。
9、搞好駕駛員所駕駛車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好班前5分鐘車輛檢查工作，對車輛的輪胎氣壓，機(jī)油油量，方向，剎車及車輛外觀損壞情況等做仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)班報告、處理。做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。白班駕駛員每天早上在班前5分鐘行車準(zhǔn)備時間內(nèi)對自己負(fù)責(zé)車輛的空濾進(jìn)行除塵處理。公司將不定時進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒有進(jìn)行車前準(zhǔn)備，機(jī)油、空濾沒有檢查處理的，對當(dāng)班司機(jī)做罰款30元/每次進(jìn)行處理。由領(lǐng)班安排時間，一周左右，由領(lǐng)班監(jiān)督，白班司機(jī)對每臺車輛打黃油，必須全方位，不能漏位置。駕駛員必須做好車輛保養(yǎng)工作，同時認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)、檢修保養(yǎng)、加油及完成工作量記錄。
10、為保行車安全，駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛、穿拖鞋開車，在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機(jī)，更禁發(fā)短信，如有發(fā)現(xiàn)，處以30元/次的罰款。
11、有領(lǐng)班安排的臨時出車任務(wù)，完成任務(wù)時應(yīng)及時向領(lǐng)班報告所完成任務(wù)的`詳細(xì)情況。
12、嚴(yán)格執(zhí)行上下班時間，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，嚴(yán)禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一個月累計達(dá)到3次遲到或早退者，當(dāng)月做罰款200元處理。
13、嚴(yán)厲禁止無故曠工，違者罰款200元/次。一個月累計曠工達(dá)3次者，公司有權(quán)將其無薪辭退。
14、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上（領(lǐng)班安排提前下班除外），如若有事需離開也要先請示領(lǐng)班，并必須保持手機(jī)暢通，以便于領(lǐng)班進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。如果在領(lǐng)班不知情的情況下隨意離開工作崗位，造成耽誤出車超過1小時者，直接按曠工處理。
15、必須統(tǒng)一服從領(lǐng)班的調(diào)度命令，不聽命令或者領(lǐng)班下達(dá)命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。
16、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴(yán)重處以100－200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛磨損費和其他所有損失由違規(guī)者自行負(fù)責(zé)。
17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，每班領(lǐng)班和司機(jī)要對當(dāng)班車輛運行情況向領(lǐng)班匯報，向接班司機(jī)交代車輛的車況和存在的問題。并在車輛運行記錄上記錄清楚。接班司機(jī)要對車輛的外觀、油料、制動等方面進(jìn)行檢查，對車輛的外觀要當(dāng)面交接清楚，在當(dāng)班作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)車輛有新的碰撞痕跡，一切責(zé)任視為該當(dāng)班司機(jī)的責(zé)任。
18、駕駛員辭工必須提前30天向公司提出書面申請，批準(zhǔn)后方安排時間結(jié)薪離職。若未經(jīng)批準(zhǔn)私自離職，做扣除所有工資處理。
19、愛護(hù)車輛及公共財物，作業(yè)過程中，時刻注意道路路況，看有無散落的石渣，施工現(xiàn)場是否存在不安全隱患等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如個人無法處理應(yīng)馬上停止作業(yè)，向領(lǐng)班匯報，由領(lǐng)班協(xié)調(diào)處理。每趟檢查一次輪胎情況，減少輪胎損耗，提高生產(chǎn)效率。堅決杜絕將輪胎碾壓報廢和雙爆胎等情況發(fā)生，如因個人檢查不到位，造成以上情況的，所產(chǎn)生的損失，由該司機(jī)承擔(dān)40%。
20、規(guī)范駕駛習(xí)慣，節(jié)省油料及輪胎消耗，不同的路況，及時換擋，合理控制油門。公司每月將對各車的油料、輪胎消耗及工作量進(jìn)行對比考評，對好的車輛進(jìn)行適當(dāng)獎勵，對使用較差的車輛進(jìn)行適當(dāng)處罰。
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