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數(shù)控車床編程與操作教案
課題 任務(wù)1 了解數(shù)控車床的基本知識 課型 理論 教學(xué)目標(biāo) 1.認(rèn)識數(shù)控車床 2.認(rèn)識數(shù)控系統(tǒng)，能區(qū)分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)的種類 3.能區(qū)分?jǐn)?shù)控車床的種類 教學(xué)重點 1.數(shù)控系統(tǒng)的種類 2.數(shù)控車床的種類 教學(xué)難點 區(qū)分?jǐn)?shù)控車床的種類 教學(xué)分析 1.分析學(xué)生 08數(shù)控3班這個學(xué)期并沒有開設(shè)《數(shù)控加工工藝》、《數(shù)控機床維護》等課程，學(xué)生并不具備數(shù)控方面的一些基本知識，所以本次課的目的就是使學(xué)生對數(shù)控車床有一個初步的認(rèn)識。 2.分析教材 《數(shù)控車床編程與操作》這本教材是我校的校本教材，是根據(jù)我校教學(xué)條件和學(xué)生情況編寫的，具有一定的針對性。本次課的內(nèi)容是數(shù)控車床的基本知識，可以根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)進行選擇性的教學(xué)。 教學(xué)過程 一、導(dǎo)入 同學(xué)們都學(xué)過普通車床的操作，當(dāng)然也認(rèn)識普通車床。數(shù)控車床也屬于車床的一種，但與普通車床卻有很大的不同，下面就從感觀上先認(rèn)識一下數(shù)控車床。同學(xué)們在觀察的時候要注意這兩種機床有什么不同。 數(shù)控車床 普通車床 提問：兩張圖中的機床有什么不同？ （最大的不同是主軸箱的地方，數(shù)控車床有一個操作面板，也就是數(shù)控系統(tǒng)） 二、數(shù)控系統(tǒng)簡介 目前，在我國使用的數(shù)控車床控制系統(tǒng)從來源地區(qū)主要可以分國內(nèi)產(chǎn)品、日本產(chǎn)品、歐盟產(chǎn)品等。 （一）國內(nèi)代表產(chǎn)品 1.廣州數(shù)控系統(tǒng) 廣州數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用于數(shù)控車床的控制系統(tǒng)主要有GSK980i車床數(shù)控系統(tǒng)、GSK980T普及型車床數(shù)控系統(tǒng)等。其中GSK980i車床數(shù)控系統(tǒng)為新一代的中高檔數(shù)控系統(tǒng)，其功能強大，具有多種復(fù)合循環(huán)功能。 2.北京凱恩帝數(shù)控系統(tǒng) 目前常見的有KND100T數(shù)控系統(tǒng)，其編程應(yīng)用與FANUC OT系列數(shù)控系統(tǒng)類似。 除上述產(chǎn)品外，國內(nèi)還有華中數(shù)控系統(tǒng)HNC-21T、北京航天數(shù)控系統(tǒng)CASNUC2100數(shù)控系統(tǒng)和凱達（KD國立精機）數(shù)控系統(tǒng)等數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品。 （二）日本代表產(chǎn)品 1.日本FANUC數(shù)控系統(tǒng) 日本富士通公司FANUC數(shù)控系統(tǒng)是在中國得到廣泛應(yīng)用的數(shù)控系統(tǒng)之一。應(yīng)用于車床的數(shù)控系統(tǒng)主要有BEIJING-FANUC Series 18i-TB、BEIJING-FANUC Series Oi-TB、BEIJING-FANUC Series OiMATE-TC等。 2.日本三菱數(shù)控系統(tǒng) 日本三菱數(shù)控系統(tǒng)(MITSUBISHI)在國內(nèi)也有廣泛的應(yīng)用，它的主流產(chǎn)品主要有MELDAS 50L全功能型數(shù)控車床控制系統(tǒng)和MELDAS 520AL高級型數(shù)控車床控制系統(tǒng)。 （三）歐盟代表產(chǎn)品 1.德國西門子數(shù)控系統(tǒng) 西門子數(shù)控系統(tǒng)在中國的使用非常廣泛。它的主流產(chǎn)品主要有SINUMERIK 802S、802C、802D、810D、840D等。 2.歐盟其他產(chǎn)品 歐盟產(chǎn)品主要還有法國施奈德自動化的NUM1020T、西班牙法格(FAGOR)自動化有限公司8025/8030系列等產(chǎn)品。 數(shù)控系統(tǒng)的類別很多，每一種不同產(chǎn)品，甚至同類產(chǎn)品的不同型號間的編程都有差異，但本質(zhì)沒有區(qū)別，通過本書中對典型數(shù)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，在涉及到其他的數(shù)控系統(tǒng)時，就能舉一反三，很快地掌握其編程和操作。 三、數(shù)控車床的分類 數(shù)控車床按使用功能可分以下三類： 1.經(jīng)濟數(shù)控車床如圖1—1所示，其特點是：經(jīng)濟數(shù)控車床是基于普通車床進行改造的產(chǎn)物。一般采用開環(huán)或半閉環(huán)伺服系統(tǒng)；主軸一般采用變頻調(diào)速，并安裝主軸脈沖編碼器用于車削螺紋。經(jīng)濟型數(shù)控車床一般刀架前置（位于操作者一側(cè)）。機床主體結(jié)構(gòu)與普通車床無大的區(qū)別，由于主軸和進給的調(diào)速主要依靠多速電動機和伺服電動機來完成，從而簡化了主運動和進給運動的傳動鏈，故其產(chǎn)生的振動和噪聲大大小于普通車床。 圖1—1 經(jīng)濟型數(shù)控車床 2.全功能數(shù)控車床如圖1—2所示，其特點是：一般采用后置塔式刀架，主軸伺服驅(qū)動，可攜帶的刀具數(shù)量較多，并采用傾斜式導(dǎo)軌以便排屑。 圖1—2 全功能型數(shù)控車床 3.車削中心如圖1—3所示，它是在全功能型數(shù)控車床的基礎(chǔ)上進一步提升機床性能。車削中心具備三大典型特征：其一是采用動力刀架。在刀架上可安裝銑刀等刀具。刀具具備動力回轉(zhuǎn)功能。啟用此功能后，機床的主運動即為刀架上刀具的旋轉(zhuǎn)運動。因此，車削中心也可稱為車銑復(fù)合機床。其二是車削中心具有C軸功能。當(dāng)動力刀具功能啟用后，主軸旋轉(zhuǎn)運動即成為進給運動。其三是刀架容量大，部分機床還帶有刀庫和自動換刀裝置。 圖1—3 車削中心 四、想想，做做 根據(jù)課件中的圖片和視頻填寫任務(wù)書中的相關(guān)內(nèi)容。 任務(wù)書 班級 學(xué)號 姓名 實訓(xùn)項目 區(qū)分?jǐn)?shù)控車床和數(shù)控系統(tǒng)的種類 實訓(xùn)時間 實訓(xùn)目的 利用學(xué)過的知識區(qū)分不同的數(shù)控車床和數(shù)控系統(tǒng)，鍛煉識別能力 實訓(xùn)內(nèi)容 仔細(xì)觀察圖片和視頻中的內(nèi)容，利用前面介紹過的相關(guān)知識將數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)進行分類，并將結(jié)果填寫到相應(yīng)的表格內(nèi) 實訓(xùn)結(jié)果 考核項目 現(xiàn)場記錄 配分 得分 數(shù)控車床的控制系統(tǒng)有哪幾種 50 數(shù)控車床的有哪幾種 50 合計 100 五、小結(jié) 根據(jù)學(xué)生填寫任務(wù)書的情況點評。 六、板書設(shè)計 數(shù)控系統(tǒng)的分類： 數(shù)控車床的分類： 1.國內(nèi)產(chǎn)品 1.經(jīng)濟型數(shù)控車床 刀架前置（位于操作者一側(cè)）。 2.日本產(chǎn)品 2.全功能型數(shù)控車床 采用后置塔式刀架，傾斜式導(dǎo)軌以便排屑。 3.歐盟產(chǎn)品 3.車削中心 采用動力刀架，具有C軸功能，帶有刀庫和自動換刀裝置。【數(shù)控車床編程與操作教案】相關(guān)文章：
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