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實習(xí)司機(jī)開車上路的注意事項
剛拿到駕照的小伙伴兒都非常興奮，馬上就想開車上路，但是開車之前還是希望大家多看看新手上路技巧，有備無患。以下是小編為大家整理的實習(xí)司機(jī)開車上路的注意事項，僅供參考，希望能夠幫助大家。
實習(xí)司機(jī)開車上路的注意事項
剛拿到駕照就開車上路的實習(xí)生，由于缺乏經(jīng)驗，操作生疏，需要注意的方面很多，否則容易發(fā)生事故。而且國家交通法規(guī)對實習(xí)期的司機(jī)有相應(yīng)規(guī)定，所以實習(xí)期的司機(jī)上路不僅要遵守相應(yīng)的交通規(guī)則，還要注意其他的事項。
1、貼實習(xí)標(biāo)
根據(jù)交管局作出的規(guī)定，凡在實習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一粘貼黃底紅字的實習(xí)標(biāo)志。有駕駛證的實習(xí)司機(jī)，10月1日前需要到車管所各分所免費(fèi)領(lǐng)取該標(biāo)志。
2、調(diào)整座椅位置、后視鏡位置
座椅調(diào)整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發(fā)交通事故。
出于安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應(yīng)仍有些彎曲，以有利于緊急情況下腿部及時施力。
后視鏡的調(diào)整是為了消除視野盲點。后視鏡不僅能夠看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還應(yīng)適當(dāng)看到自身的情況。這樣可以更有利于倒車和停車。
3、待電腦自檢完畢后再啟動
對很多電噴車來說，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進(jìn)行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常后，再啟動車輛。
4、松開手制動
新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記松開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了松手制動。
此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成走車就松開手制動的好習(xí)慣，免得車輛受損，自己著急。
5、勿高速時空擋滑行
低速空擋時的制動距離和有擋時的制動距離相差不多，有些老司機(jī)做空擋滑行其實不是為了省油，而是防止車輛熄火。新司機(jī)對于一些駕駛習(xí)慣應(yīng)該有所甄別地合理學(xué)習(xí)。
6、超車、并線時打轉(zhuǎn)向燈，多看后視鏡
不打轉(zhuǎn)向燈就超車、并線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的老借口。對于跟車太緊的新手來說，這種情況的危險系數(shù)更大，容易發(fā)生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率后視鏡的車輛，如果司機(jī)沒有掃視到車身兩側(cè)，就容易忽略兩側(cè)并行的車輛。如果后面來車過快、車身過小的話，前車在并線時就容易剮蹭。
另外，打左轉(zhuǎn)向燈時主要看左后視鏡，打右轉(zhuǎn)燈時主要看右后視鏡，連續(xù)超車時必須時時觀察左右后視鏡里車身兩側(cè)的情況。
7、路口前要及時并線
在路口前(150米左右)不并線，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急掰輪、影響交通。
新手的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導(dǎo)致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎么走，路口前勤看幾眼路標(biāo)指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養(yǎng)成眼界開闊的習(xí)慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠(yuǎn)的地方。
8、過彎時切忌高速
車輛在轉(zhuǎn)彎時都會出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由于對車輛性能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。
高速過彎時司機(jī)身體容易傾斜，同時導(dǎo)致司機(jī)對方向盤的控制力不夠。
實習(xí)期司機(jī)開車需謹(jǐn)慎，要嚴(yán)格按照操作流程來駕駛，遇到緊急情況需盡量保持冷靜。實習(xí)期的司機(jī)也被稱為馬路殺手，新手司機(jī)要擺脫這種歧視，就要規(guī)范駕駛，提高安全意識。
實習(xí)司機(jī)開車上路的注意事項
1、要有良好的心態(tài)。
新手上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài)，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
2、貼實習(xí)標(biāo)
實習(xí)駕駛?cè)嗽隈{車時，應(yīng)將實習(xí)標(biāo)志放在醒目的位置，其他車輛看到實習(xí)標(biāo)志時都會預(yù)先采取避讓措施，避免不必要的事故。
3、熟悉路線
新手司機(jī)們上路大多數(shù)不認(rèn)識路，上路之前先規(guī)劃好行程，看看哪條路好走，哪條路車少，預(yù)先規(guī)劃好一條合適的路線。如果是去不熟悉的地方，在上車前要規(guī)劃好行程，如果有導(dǎo)航的話需要注意先設(shè)定好導(dǎo)航，不然行車中容易因為走錯路而引起焦躁等不好的情緒，當(dāng)情緒不好的時候往往比較容易引發(fā)事故。
4、車速求平穩(wěn)
一些新手開車行駛時，往往隨心所欲，一會兒快，一會兒慢，此舉十分危險：后面的車會因措手不及而發(fā)生追尾事故，因此駕車行駛中要保持車速相對平穩(wěn)，有利于減少車禍的發(fā)生。
5、行車距離
通常情況下，跟車的距離與車速一致，但實際上并不需要完全這樣做，一般情況下跟車距離為30m左右即可。當(dāng)行駛在擁堵路段時，與前車距離保持在3-5m即可。車距的確認(rèn)方法是，看到前車保險杠的下緣至輪胎下緣即可。
6、車內(nèi)別掛太多裝飾
車內(nèi)往往很多裝飾品越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全(尤其是后車窗，我是堅決反對貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓后面的老司機(jī)容易產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷)。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設(shè)想。
7、剎車用的越少越好
剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。對剎車來說，盡量不用是最好的維護(hù)方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習(xí)慣了。
8、充分認(rèn)識后視鏡的作用
剛上路的新手往往會因太過緊張，緊盯車前方而無暇分心去管車輛周圍的情況。新手要習(xí)慣后視鏡中的影像，在和實物比較中接受影像并能迅速在大腦中還原成實物，在路面情況不太復(fù)雜時，新手要試著用，余光關(guān)注車輛的后視鏡，留意車輛四周的路況和，車況如有異常，也能及時發(fā)現(xiàn)，盡早應(yīng)對。后視鏡固然能拓寬視野，可也存在盲區(qū)，新手在駕駛，過程中要多積累行車經(jīng)驗加以彌補(bǔ)。
9、別老打大燈和按喇叭
這種舉動是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機(jī)身上，這時候其他的司機(jī)很容易對你產(chǎn)生反感。夜間行車時，你一晃大燈，對方也就會用大燈還擊你，結(jié)果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。
最后溫馨提示一下新手朋友們：真正的駕駛技術(shù)，是駕校里永遠(yuǎn)也學(xué)不到的，只有你自己在實踐中去揣摩。
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