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春運(yùn)啟動(dòng)：沒有買到票怎么辦？
春節(jié)快到了，春運(yùn)高峰期來臨，那春運(yùn)是什么時(shí)候?沒有買到回家的票的怎么辦?
每年春運(yùn)都迎來客流高峰
2016年1月21日，鐵路南京站公布春運(yùn)方案，
春運(yùn)啟動(dòng)：沒有買到票怎么辦？
。2016年春運(yùn)自1月24日起至3月3日止，為期40天，南京站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客486萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)8%。鐵路南京站相關(guān)人士介紹，2016年春運(yùn)比2015年春運(yùn)提前11天，預(yù)計(jì)2016年春運(yùn)節(jié)前客流相對(duì)平穩(wěn)，節(jié)后客流比較集中。隨著春運(yùn)臨近，這兩天長(zhǎng)三角地區(qū)的退票增多。還沒有買到票的朋友，今天起，可關(guān)注網(wǎng)站上春節(jié)前三天的“回籠票”，會(huì)有很多撿漏機(jī)會(huì)的。預(yù)計(jì)
節(jié)后務(wù)工、學(xué)生客流集中
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，由于今年春節(jié)較晚(2月8日)，南京地區(qū)高校學(xué)生放假日期為1月12日至1月20日，預(yù)計(jì)學(xué)生流出行高峰集中在春運(yùn)運(yùn)輸前夕(1月14日至22日)基本結(jié)束。節(jié)前客流主要去向：直通以云貴川渝方向、兩湖兩廣方向、山東、東北、西北方向?yàn)橹�。鐵路南京站管內(nèi)以安徽“兩淮一阜”、徐州以及蘇北等方向?yàn)橹鳌?/p>
鐵路南京站相關(guān)人士分析稱，春運(yùn)整體客流高峰持續(xù)時(shí)間仍然較長(zhǎng)，春節(jié)長(zhǎng)假七天以旅游流、探親流為主，正月初二起仍然會(huì)出現(xiàn)以廈門沿海方向?yàn)橹鞯穆糜涡「叻�。由于春運(yùn)節(jié)后運(yùn)輸期間務(wù)工返城流、學(xué)生返校流集中出行，客流將出現(xiàn)疊加現(xiàn)象。節(jié)后客流主要去向：直通以廣東、福建方向，天津、北京方向，武漢、長(zhǎng)沙方向?yàn)橹�，管�?nèi)以蘇錫常、上海、杭州等長(zhǎng)三角地區(qū)為主。
應(yīng)對(duì)
鐵路南京方面增開臨客86對(duì)
據(jù)了解，春運(yùn)期間，鐵路南京站共計(jì)劃安排臨客86對(duì)：其中南京站安排臨客34對(duì)，南京南站安排臨客52對(duì)，
資料共享平臺(tái)
《春運(yùn)啟動(dòng)：沒有買到票怎么辦？》(http://m.dameics.com)。其中安排臨時(shí)停止相應(yīng)高鐵、客運(yùn)專線天窗作業(yè)，安排夜間開行的動(dòng)車組臨客列車24對(duì)(基本方案10對(duì)、應(yīng)急方案14對(duì))。在春運(yùn)期間，鐵路南京站增開烏魯木齊、貴陽(yáng)、南昌及蘇北方向始發(fā)臨客。據(jù)介紹，春運(yùn)期間鐵路南京站共計(jì)劃增開始發(fā)臨客列車10列(基本9列，應(yīng)急1列)，分別往貴陽(yáng)、南昌、重慶及蘇北等方向。具體為：南京到成都3234、3217次(節(jié)后)，南京到南通(鹽城)K5726、K5732次，南京南到貴陽(yáng)北G4837次，南京南到南昌西G4767、G4779次，南京南到鷹潭北D4671次，南京南到徐州東G9404次;南京南到重慶北D4525次(應(yīng)急方案)。
此外，圖定旅客列車變更運(yùn)行區(qū)段1.5對(duì)：節(jié)前連云港東~烏魯木齊南K1354/1次0.5對(duì)改由南京始發(fā);西安~南京K396/3 K394/5次1對(duì)延伸至蘇州終到、始發(fā)。
支招
還沒買到票的看這里
可以到中間城市中轉(zhuǎn)
結(jié)合之前新線開通、列車運(yùn)行圖優(yōu)化調(diào)整，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)南京前往長(zhǎng)沙、廣西、南昌、貴陽(yáng)方向以及蘭州、烏魯木齊等西北城市的運(yùn)能緊張情況會(huì)有所緩解。不過，鐵路南京站也表示，節(jié)前該站前往云貴川渝西南方向，以及西安、鄭州等長(zhǎng)途方向運(yùn)能仍然十分緊缺，車站提醒去往上述方向的旅客如坐不上直達(dá)列車，采用中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法，提高成行幾率。例如目前由南京往鄭州、石家莊兩個(gè)熱門方向，可取道武漢轉(zhuǎn)車，車次選擇將會(huì)更多，時(shí)間合適的也不少。同樣，從南京去廣州、蘭州、青島等城市，如坐不上直達(dá)列車，采用到武漢、西安及濟(jì)南等中轉(zhuǎn)接續(xù)的辦法便可大大提高成行幾率。
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