二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文1

　　一、賣車時機(jī)

　　車齡3—5年的二手車無論是買還是賣都比較劃算，而對于賣家來說，車子用了3—5年，基本都過了保修期，其中一些部件開始需要更換，養(yǎng)護(hù)成本提高，此時換車最劃算；過年是二手車經(jīng)銷商收車的旺季，出價也非常高，這個時候賣車對于車主來說是非常劃算的。

　　二、年限

　　年限是影響二手車價格的主要因素，因為年限太長，零件老化，新車又降價，維修保養(yǎng)成本也比較高，而且每個地方的排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣，限排減少了車輛的需求量，如果是異地流通，成本會增加。

　　三、排放標(biāo)準(zhǔn)

　　排放標(biāo)準(zhǔn)是影響車價的一個非常重要的'因素，因為政策的規(guī)定較少了該車的需求量，價格自然不會很高。

　　四、是否停產(chǎn)

　　停產(chǎn)車型的維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的確會比在產(chǎn)車型少，維修保養(yǎng)的成本相對來說較高，這樣價格就不會很高。

　　五、事故車

　　事故車安全系數(shù)比非事故車要低很多，大多數(shù)人都不愿意買事故車的，這樣價格自然不高。

　　六、冷門車

　　比如現(xiàn)代的勞恩斯酷派，傳祺等冷門車，冷門車的消費群體比較少，需要量小，價格自然不會很高。

　　七、商業(yè)險可以退交強(qiáng)險是否到期

　　車商收車的時候需要客戶提供商業(yè)險，其實商業(yè)險可以退的，這樣子客戶又多獲得20xx元左右，這當(dāng)然是針對商業(yè)險還剩余比較多的客戶；若客戶的交強(qiáng)險要到期了就可以和客戶說交強(qiáng)險到期后你還得去買交強(qiáng)險，又多花一筆錢。

　　八、保值率

　　一般大眾的車和日本車的保值率很高，國產(chǎn)車和韓系車的保值率比較低，主要有三方面的原因，第一。大眾和日系車受歡迎，需求量大。第二。大眾和日系車做工精細(xì)，三五年之后也不會出什么問題，維修保養(yǎng)成本低。第三，韓系車新車經(jīng)常降價。

　　九、高端車進(jìn)口車折價幅度大

　　高端進(jìn)口車的進(jìn)口關(guān)稅高，品牌附加值比較高，但這些是不包含在真實車價里面的，所以高端車在前兩年的折價幅度是比較大的。

　　十、自動檔和手動檔的區(qū)別

　　現(xiàn)在大家都比較喜歡自動擋，城市堵車嘛，走走停停，開手動擋的很麻煩，所以手動擋的二手車現(xiàn)在需求量不是很多，價格自然不是很高。

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文2

　　2xx年即將過去，在這段時間里，我通過努力的工作，在辛勤付出的同時我也學(xué)習(xí)到更多，借此機(jī)會，我對自己的工作做一下總，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做得更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。

　　我是xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助！

　　通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的.各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。

　　在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。現(xiàn)存的缺點：對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。

　　一、市場分析

　　我所負(fù)責(zé)的區(qū)域為廣東西部周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。

　　從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤115元，凈利潤116元，平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，今年的年銷量達(dá)到8臺，利潤達(dá)到16，開發(fā)新客戶1家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心！

　　隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

　　二、新一年的工作計劃

　　深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)，與客戶建立良好的合作關(guān)系，不斷的增強(qiáng)專業(yè)知識，努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。

　　最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團(tuán)協(xié)作，讓團(tuán)隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我們共同的努力下，讓公司就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈！

二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文3

　　20xx年已經(jīng)過去，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，安大汽修已經(jīng)在安寧乃至昆明市場上有了自己的品牌效應(yīng)，我二手車部也因此獲利。根據(jù)20xx年安大二手車的銷售及工作情況進(jìn)行總結(jié)，就整個20xx年的情況進(jìn)行簡要的分析及20xx年的規(guī)劃，總結(jié)如下：

　　一、業(yè)務(wù)情況10年全年共收購車輛50輛，售出43輛（明細(xì)見銷售利潤表）安大20xx年全年二手車銷售臺次76543210一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月根據(jù)上表趨勢圖及二手車銷售利潤表數(shù)據(jù)（明細(xì)見銷售利潤表）反映如下情況

　　1、從利潤上分析：20xx全年二手車銷售43輛，共實現(xiàn)利潤68249.00元（其中4350元為收介紹費）平均1587.19元/輛�？備N售價為711868.00元平均銷售價格為16555.07元，算出總利潤率為9.59%。從安大銷售中心整體單車?yán)麧檨砜�，還是可觀的。從我去昆明錦大前衛(wèi)二手車市場上得出的數(shù)據(jù)來看，車市旺季或者普通的季節(jié)里，一般比較好賣的車的毛利在7%—10%之間，也就是說一臺10萬左右的車他的利潤在7000元到1萬之間，5萬左右的車，比如夏利，奧拓，羚羊，微車等車型，平均單車?yán)麧櫾?000元至3000元左右。這樣看來，安大整個二手車銷售以現(xiàn)在的規(guī)模上看還是比較中上的。

　　2、從成本上分析：20xx年全年二手車總成本為647969.00元，收購價為631788.00元，過戶費為11634.00元，工時材料費及美容費為4547.00元，分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，經(jīng)過修理車間、美容車間修整過的車有19輛，成本為4547.00元，利潤為38312.00元，這部分車銷售量占總銷售量的44.19%，創(chuàng)造的利潤占到總利潤的56.14%�？梢�，經(jīng)過修整及美容過的車?yán)麧櫢哂谄渌�未�?jīng)修整的車，因此，我急迫希望廠長能給予協(xié)調(diào)二手車進(jìn)廠修理的費用收取問題，能給予適當(dāng)?shù)恼劭鄣取?/p>

　　3、從二手車總體銷量上分析：從上圖看出二手車總體銷售量比較平穩(wěn)，月平均在3—4輛上下，在11月銷量有所下降。這是因為，在20xx年年底受新車政策的影響，國家對下鄉(xiāng)車輛進(jìn)行補(bǔ)貼的政策即將結(jié)束，大部分潛在顧客涌向與二手車價位相當(dāng)?shù)男萝嚿�。不光安大如此，整個昆明二手車市場的銷售量在20xx年也有所下降，可見二手車銷售也與國家的宏觀調(diào)控密切聯(lián)系。

　　4、車輛滯留時間分析：車輛收購進(jìn)來與銷售出去之間滯留時間比較長，變現(xiàn)速度較慢，比如在20xx年1月收購的捷達(dá)車，到現(xiàn)在都未銷售，分析其綜合原因，收購車輛時經(jīng)驗不足，車輛屬事故車。這個問題我作為二手車部經(jīng)理會努力盡快的提升自己的業(yè)務(wù)水平，以后多出去“走走”“看看”“取取經(jīng)”。另外也希望領(lǐng)導(dǎo)給予支持，在評估方面讓廠檢驗員多幫助、多協(xié)調(diào)，充分利用我廠技術(shù)人員的優(yōu)勢，讓我廠二手車銷售盡快走上規(guī)�；�。

　　5、車輛的`庫存數(shù)量分析：庫存數(shù)量很少，不能給客戶更多的選擇性，沒有形成規(guī)模化，不能從量化進(jìn)行質(zhì)化的突破。這里面有很多的情況，資金的周轉(zhuǎn)不到位，宣傳的力度不夠等。

　　二、收購、銷售渠道

　　1、客戶直接來展廳；

　　2、客戶電話來訪后來展廳洽談；

　　3、通過新車客戶發(fā)布消息；

　　4、媒體及其他中介宣傳。

　　根據(jù)到現(xiàn)在為止客戶信息不少，要買車的客戶大多數(shù)是我們沒有他想要的車，賣車的客戶大多數(shù)是我們的價格談不好，因此做單臺收購、銷售不是我們發(fā)展的趨勢，我未來的希望是做到即不放走零散客戶，更要做好批量收購，擴(kuò)大品牌推廣力。

　　另外，對廠其他部門征用二手車部車輛時，希望能規(guī)范的管理，特別是在使用期間維修費用、保險費用攤銷上能有所歸屬。

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