- 相關(guān)推薦
大底盤多塔樓建筑結(jié)構(gòu)常見問題處理技術(shù)的論文
摘 要：隨著社會的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步。大底盤多塔樓結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣泛。我們每天見到的高樓大廈都是高層建筑，而地下的建筑基本上都上大底盤。文章簡單介紹下經(jīng)常遇到的問題及相應(yīng)的處理措施。
關(guān)鍵詞：大底盤多塔樓結(jié)構(gòu)；常見問題；處理措施
1 工程概況
某地工程四個(gè)塔樓及裙樓構(gòu)成，編號為1、2、3、4。我們從地下到地上依次介紹，地下有兩層，地上塔樓共有二十八層，裙樓部分沒有那么高，只有五層。塔樓的建筑主體總高度是96.80米，裙樓的高度亦是很低，是23.7米。建筑物的整體結(jié)構(gòu)的整體特點(diǎn)是東西向有87米寬，南北向有180.3米長。
2 結(jié)構(gòu)建筑體系的設(shè)計(jì)與常見問題的處理
我們先了解下大底盤多塔樓建筑結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)，然后根據(jù)具體特點(diǎn)處理常見問題。我們要知道什么是大底盤，在獨(dú)立的高層建筑底部有一個(gè)練成整體的大群房。我們還要注意底盤上塔樓數(shù)目增加時(shí)，結(jié)構(gòu)就變得復(fù)雜了，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就要全方位的考慮其影響因素�？偟迷O(shè)計(jì)方法分為兩種：（1）那些住宅區(qū)并且有地下停車場的建筑群落，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是可以把底盤結(jié)構(gòu)頂層樓板作為嵌固端。（2）另一種就是不能把底盤結(jié)構(gòu)作為上面多塔樓的嵌固端的設(shè)計(jì)原則。這種設(shè)計(jì)主要是用于大型的應(yīng)用較趨于綜合性較強(qiáng)的商場或商務(wù)樓，也可以大型服務(wù)類建筑。
下面我們介紹下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則及要注意的問題。第一個(gè)問題就是基地的穩(wěn)定性問題，因?yàn)榈孛娼ㄖ^多，對地下的壓力就會相應(yīng)的加大，當(dāng)建筑基地小于其他部位的時(shí)候，地基容易不穩(wěn)。處理措施有以下幾個(gè)：（1）主樓基礎(chǔ)加強(qiáng)，相應(yīng)的減弱裙房基礎(chǔ)。（2）在接壤位置設(shè)計(jì)沉降縫，主要是去除由主樓與裙房之間的不均勻引起的沉降差。第二個(gè)問題是結(jié)構(gòu)計(jì)算方法的選擇。第三是加強(qiáng)薄弱部位，對其分析并加強(qiáng)抗震的措施。
3 施工過程中布置問題
施工布置的最重要的部分是讓每個(gè)施工公司都有相對獨(dú)立的工作環(huán)境，同時(shí)還要滿足施工公司的需求，這個(gè)主要涉及到的有劃分施工場地、工作區(qū)域的確定、施工機(jī)械的選擇和分配、施工材料的選擇和放置位置、工作路線的確定。由于建筑工作量很大，我們要適當(dāng)?shù)膭澐质┕ち�，這個(gè)劃分標(biāo)準(zhǔn)也要清晰明了。不能因?yàn)橛惺┕ば枰蛷?qiáng)行把施工打斷幾部分分別進(jìn)行施工。這樣不利于整體組織施工安排，因?yàn)槲覀円侠砝萌肆�、物力、�?jīng)濟(jì)支持和每個(gè)施工隊(duì)的特點(diǎn)。
4 工作順序的確定及遇到的問題
不論是什么工作，都要有一施工的先后順序，只有這樣才能使工作進(jìn)行的井井有條，工作場面不至于混亂，影響了施工進(jìn)度的同時(shí)，還會降低整個(gè)工程的質(zhì)量。這個(gè)過程中必然會造成人員渙散，甚至于有的人忙的不可開交，而有些人則是輕松簡單，最重要的是人力資源的浪費(fèi)。我們要嚴(yán)格按照施工圖紙的設(shè)計(jì)進(jìn)行工作，先干的工作就不要延期，后干的工作也不要自作主張?zhí)崆巴瓿�。每個(gè)施工區(qū)內(nèi)又會分為很多更小的工作區(qū)，在小的施工區(qū)也不要忽略其工作的先后順序。
5 基礎(chǔ)放線和定位
工程最基礎(chǔ)的工作便是工作區(qū)間的確定，每一個(gè)建筑物的所在位置都要準(zhǔn)確無誤。要是最基礎(chǔ)的工作出現(xiàn)問題，那施工的整個(gè)過程會接連不斷的出現(xiàn)問題，最后導(dǎo)致整個(gè)工程質(zhì)量的不合格。底下的基地及防護(hù)層完成后，必須要進(jìn)行全區(qū)的放線定區(qū)工作。先做控制樁的確定，只有樁點(diǎn)確定才能進(jìn)行邊界控制線的定位，其次是筏板的施工工作，最后是檢驗(yàn)工作。主要是檢驗(yàn)施工段是否水平，控制網(wǎng)是否有偏差，樁點(diǎn)的高度是否一致等。
6 材料的分配利用問題
因?yàn)槭┕ち勘容^大，而且施工隊(duì)伍之間又是相對獨(dú)立的，所以如何能有效合理的利用材料很重要。這里介紹下鋼筋的使用問題，我們在施工前要和其他施工隊(duì)伍進(jìn)行商討，首先確定的是工作順序，然后把具體每個(gè)工作區(qū)域的工作范圍計(jì)算出來，還有所需材料的使用尺寸及種類和用量都要算出來。為了以后施工的方便和資源的合理利用。能涉及到鋼筋的有頂板、筏板、頂梁板、剪力墻等。鋼筋的綁扎問題也很重要，如果出現(xiàn)接頭接不上的問題，間距不準(zhǔn)確的問題，受力混亂。結(jié)果為了工程施工的順利進(jìn)行，就要采取截?cái)噤摻畹姆椒ǎ@樣就造成了鋼筋的浪費(fèi)。
7 各個(gè)接口模版的問題
由于前期工作量比較大，投入的工作材料也較多。為了，滿足工作要求，模板的設(shè)置和各個(gè)部分模版數(shù)量的分配問題變得更重要了。至于具體的安排要在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析之后來確定。在上節(jié)中提到的樁點(diǎn)高度一致的情況下，在保證安全的前提下把已經(jīng)施工的部位和沒有施工的地方對接上。如果工期提前或是為了趕進(jìn)度，減少混凝澆筑次數(shù)的同時(shí)進(jìn)行整體一次性澆筑的工作方法。對于本工程來說，1號、2號、3號的塔樓核心結(jié)構(gòu)不進(jìn)行分段施工工作，因?yàn)槭┕さ墓て诒容^短。而4號工程的工期相對比較長，就不能一次性完成，這時(shí)候利用施工裂縫把他分成倆部分進(jìn)行一層層的就澆筑。
8 沉降差問題
由于壓力引起的沉降問題是不可避免的，必須要有一詳細(xì)周密的處理措施。對于本工程來說采用的處理方法是樁點(diǎn)和沉降后澆筑的方法來解決問題。裙樓的材料要用混凝土灌注樁，樁的長度要30米左右，塔樓和他的區(qū)別是樁的長度的不同，比裙樓長6米。大底板的作用是支持多塔樓各個(gè)結(jié)構(gòu)的不同的負(fù)荷作用產(chǎn)生的壓力，由于塔樓之間各個(gè)部分之間不設(shè)有沉降縫，為了使一些結(jié)構(gòu)得到普遍的應(yīng)用，為了在施工時(shí)不對它進(jìn)行破壞，要均勻的加載負(fù)荷，是底盤均勻受力，這樣就不會產(chǎn)生變形從而破壞了底盤。最終就達(dá)到了減少沉降量的目的。整個(gè)過程中要嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行施工，從最底層開始沉降觀察，每次澆筑完成一就進(jìn)行一次觀察進(jìn)行校準(zhǔn)。
9 后澆帶的處理
后澆帶能解決的問題是多塔樓的多種結(jié)構(gòu)對大底盤的負(fù)載作用產(chǎn)生的壓力而引起的不均衡沉降還有溫度應(yīng)力引起的問題。為了滿足工程的需求，通常對大底盤不設(shè)置裂縫，這樣的施工方式顯然是對施工工程帶來了很多麻煩。
10 大底盤結(jié)構(gòu)施工的改進(jìn)措施
對于上述的施工過程中比較容易出現(xiàn)的一些問題，提出一些需要注意的事項(xiàng)和改進(jìn)措施。為以后的施工提供一個(gè)典型，給施工者做參考。施工之前需要的是進(jìn)行施工安排，并且交由設(shè)計(jì)單位經(jīng)審核校正。目的是在施工通道內(nèi)采用鋼筋時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)，我們可以把澆帶設(shè)計(jì)的寬度作為參考進(jìn)行預(yù)留2米。
車庫施工通道的設(shè)計(jì)要強(qiáng)化頂梁板的抗壓強(qiáng)度，為了防止在后續(xù)的施工過程中遇到超載車輛的時(shí)候?qū)斄喊褰Y(jié)構(gòu)產(chǎn)生安全隱患，甚至對人身安全產(chǎn)生威脅。
在沒有對混凝土進(jìn)行澆筑前，要對預(yù)留的鋼筋采取保護(hù)措施，還要檢查鋼筋是否有腐蝕現(xiàn)象，若出項(xiàng)腐蝕現(xiàn)象的處理措施分情況討論，可以進(jìn)行直接打磨，受損嚴(yán)重的要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施。
在施工過程中的交界處出現(xiàn)臨時(shí)邊坡的現(xiàn)象，施工前要仔細(xì)核對勘探資料，在設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)候絕對不能出現(xiàn)附加載現(xiàn)象，產(chǎn)生很大的安全隱患。
11 結(jié)語
大底盤的結(jié)構(gòu)形式越來越多，隨之而來的施工問題也會相應(yīng)增加。施工單位的施工、管理、設(shè)計(jì)等許多方面都進(jìn)行考慮，加強(qiáng)和業(yè)主的溝通，找到一最合理的解決措施。既能滿足施工要求，也能保證工程的質(zhì)量。同時(shí)提前考慮施工場地、通道對設(shè)計(jì)和施工工作的影響，及時(shí)處理遇到的臨時(shí)邊坡等問題，排除安全隱患。
【大底盤多塔樓建筑結(jié)構(gòu)常見問題處理技術(shù)的論文】相關(guān)文章：
大底盤多塔樓結(jié)構(gòu)的混合隔震控制04-28
圖像處理技術(shù)論文03-30
汽車底盤電控新技術(shù)論文范文09-23
多波束與單波束測深數(shù)據(jù)的融合處理技術(shù)05-02
水體沉積物中多環(huán)芳烴的處理技術(shù)04-26
MVBOX常見問題的處理大全10-25
筆記本常見問題處理05-01
南方RTK 9800常見問題的處理04-28