久久99热66热这里只有精品,特黄特色的大片在线观看,亚洲日本三级在线观看,国产三级农村妇女在线,亚洲av毛片免费在线观看,哺乳叫自慰在线看,天天干美女av网

公路工程管理的創(chuàng)新解析論文

時間:2023-05-01 21:50:01 管理論文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

公路工程管理的創(chuàng)新解析論文

  摘要:隨著經(jīng)濟建設(shè)與發(fā)展,對公路的質(zhì)量要求越來越高,只有通過良好科學(xué)的管理才能確保公路穩(wěn)定安全的交通運輸,在對公路管理工作中,需要跟進時代需求,不斷創(chuàng)新、不斷探索,全面維護好公路工程品質(zhì),為交通運輸創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)環(huán)境。當(dāng)前,公路創(chuàng)新管理需要與市場經(jīng)濟規(guī)律、先進管理需求,公路管理理念充分對接,通過組織創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,全面實現(xiàn)公路管理創(chuàng)新型治理模式。文章主要通過對公路工程管理創(chuàng)新必要性進行分析,全面提出了良好的解決對策與方法,以此,促進公路行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

公路工程管理的創(chuàng)新解析論文

  關(guān)鍵詞:公路工程管理;創(chuàng)新;探討

  新時期、新形勢、新發(fā)展,只有與時俱進才能滿足管理需求,適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè),當(dāng)前,我國公路建設(shè)項目越來越多,整體市場競爭日趨激烈,要想在激烈的競爭中實現(xiàn)良好的企業(yè)效益,則需要在工程建設(shè)過程中,全面實現(xiàn)創(chuàng)新型管理,向管理要效益,向管理要利潤,通過創(chuàng)新型管理措施的推動,實現(xiàn)公路企業(yè)效益最大化,從而增強企業(yè)核心競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展根本目標(biāo)。

  1公路工程管理創(chuàng)新必然性

  1.1公路工程管理創(chuàng)新是現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)的需要

  隨著我國市場經(jīng)濟體系的成熟,公路建設(shè)早已經(jīng)引入了市場競爭機制,在各級公路建設(shè)中,各類施工企業(yè)不再是“等、靠、要”,而是通過主動對接取得項目,傳統(tǒng)的理念已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展,只有不斷創(chuàng)新思維,才能在競爭中取勝,贏得市場、取得主動,公路施工單位如果依然還是傳統(tǒng)陳舊思想,則無法形成創(chuàng)新思維,適應(yīng)市場形態(tài),更不能實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)目標(biāo)。公路企業(yè)只有全面更新觀念、解放思想,才能用最新的思維解決好全新的問題,指導(dǎo)好下一步運行工作。公路企業(yè)需要在競爭中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提升自身實力,通過不斷創(chuàng)新和完善,解決好企業(yè)內(nèi)外部關(guān)系,從根本上處理好責(zé)任不明、權(quán)限不清、利益模糊、激勵不夠、約束不嚴(yán)的問題,建立起適應(yīng)時代發(fā)展形態(tài)的現(xiàn)代化管理體系,推動企業(yè)創(chuàng)新型發(fā)展。

  1.2公路工程管理創(chuàng)新是市場經(jīng)濟規(guī)律的要求

  市場競爭越來越激烈,無數(shù)成功企業(yè)實例證明,沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展,只有不斷創(chuàng)新企業(yè)才能夠發(fā)現(xiàn)自身存在的問題,在不斷解決問題的過程中,實現(xiàn)企業(yè)不斷進步,使企業(yè)管理水平得到全面的提升,走出一條“創(chuàng)新、改革、發(fā)展”一體化道路,通過強有力的創(chuàng)新驅(qū)動,提高企業(yè)管理、資本、機制、體制、技術(shù)、品牌溝通能力,發(fā)揮自身強大優(yōu)勢,積極取得市場競爭主動權(quán),把握好市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律,實現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展。

  1.3公路工程管理的創(chuàng)新是公路市場發(fā)展的要求

  隨著我國交通事業(yè)健康發(fā)展,各種等級的公路建設(shè)項目越來越多,那么,在公路建設(shè)市場當(dāng)中,要想取得一個高回報的項目,則需要通過公開、透明、公正的工程投標(biāo)過程,只有具備了強大的實力,才能參與競爭,參與投標(biāo),取得項目施工資質(zhì)。但是,在市場發(fā)展并不完全成熟的階段,還存在一些過度競爭、相互壓價、低價中標(biāo)、不平等條款的問題,這就需要企業(yè)通過創(chuàng)新管理,不斷凈化市場,使公路建設(shè)市場更加公開、透明、公正,打破地區(qū)壁壘,讓公路建設(shè)市場更加健康發(fā)展,市場經(jīng)濟規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展趨勢是不可阻擋的,公路施工企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能推動市場向成熟方向發(fā)展,使市場中不合理現(xiàn)象得到凈化,并逐步得到完善。

  1.4公路工程管理創(chuàng)新是先進管理的要求

  管理是一個企業(yè)發(fā)展的核心內(nèi)容,只有通過科學(xué)管理,才能使企業(yè)健康發(fā)展。管理是一門科學(xué),通過合理調(diào)動人、工具、資金,使企業(yè)活動得到有效落實,實現(xiàn)良好效益。施工企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,能夠確保企業(yè)管理更加科學(xué)完美,把管理成果快速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、競爭力,全面提高企業(yè)市場活力,只有通過創(chuàng)新才能推動企業(yè)管理更加先進。

  2實施公路工程管理創(chuàng)新措施

  2.1公路工程管理需要理念創(chuàng)新

  先進的理念能夠指導(dǎo)工作科學(xué)發(fā)展,各級公路施工企業(yè)需要通過轉(zhuǎn)變理念,作為創(chuàng)新的抓手,以此全面實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新型建設(shè)。在創(chuàng)新理念推動下,能夠進一步提升管理者與員工的參與積極性,使人與企業(yè)同步發(fā)展。實現(xiàn)公路企業(yè)理念創(chuàng)新,一要管理者高度重視。在企業(yè)經(jīng)營方向上,明確戰(zhàn)略目標(biāo),不斷更新思維、創(chuàng)新想法,在經(jīng)費支持上要加大投入力度,及時改變傳統(tǒng)陳舊思想,引進先進管理人才、技術(shù)人才,同時還要在內(nèi)部通過積極培育,做好人才資源的建設(shè)與培養(yǎng),從而在企業(yè)內(nèi)部形成一個人人創(chuàng)新的良好空間,全面提升創(chuàng)新意識、改變思維;二是樹立長遠(yuǎn)目標(biāo)。各級公路施工企業(yè)需要在企業(yè)戰(zhàn)略上明確創(chuàng)新思路,把創(chuàng)新理念定位在企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度看待,采取切實可行的措施,推動企業(yè)各方面工作內(nèi)容的創(chuàng)新,要看到市場發(fā)展變化,積極應(yīng)對時代潮流發(fā)展方向。

  2.2公路工程管理需要組織創(chuàng)新

  傳統(tǒng)公路建設(shè)單位內(nèi)部組織機構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)時代發(fā)展,在過去的經(jīng)營中,一些部門單位能夠發(fā)揮作用,但是隨著時代變遷,有些單位部門已經(jīng)失去原有功能,不能跟進時代需求,只有不斷對接市場,才能實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部機制創(chuàng)新,使組織機構(gòu)更加符合市場規(guī)律。過去形成的公路工程管理組織機構(gòu)存在的問題如果不能及時解決,就無法與市場對接,更不能滿足競爭需要。以往公路工程管理組織機構(gòu)當(dāng)中,實行的是項目制,項目經(jīng)理部代表公司訂立合同,合同實施完畢后則會馬上解散,但是項目經(jīng)理部事實上并非企業(yè)法人,不能在出現(xiàn)糾紛時承擔(dān)責(zé)任,也就出現(xiàn)了責(zé)任不清的問題。項目經(jīng)理可能隨時支配人力、物力和財力,但公路企業(yè)卻不能對項目經(jīng)理形成一定監(jiān)督和制約。還有一些公路企業(yè)與下屬單位簽訂多項公路建設(shè)合同,整體組織管理相當(dāng)混亂,無法形成統(tǒng)一合力,使管理達(dá)不到良好效果,只有合并撤消不合乎市場規(guī)律的單位部門、改變現(xiàn)有組織現(xiàn)狀,問題得到徹底解決。公路企業(yè)可以根據(jù)項目要求,成立獨立部門甚至分公司,對相關(guān)大項目進行獨立管理與支配,使招標(biāo)、投標(biāo)、簽訂合同、公路建設(shè)等流程更加規(guī)范,進一步明晰責(zé)任的同時,也強化了權(quán)利監(jiān)督與制約,使企業(yè)管理組織更加合理,提高公路工程管理效能。

  2.3公路工程管理需要技術(shù)創(chuàng)新

  技術(shù)是第一驅(qū)動力,公路施工是以技術(shù)為核心的施工單位,只有先進良好的技術(shù)才能全面保證企業(yè)贏得市場,推動企業(yè)健康良性發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新也就是業(yè)務(wù)創(chuàng)新,需要企業(yè)加大投資力度,從幾個層面良好把握,使企業(yè)技術(shù)能力不斷提升。技術(shù)創(chuàng)新主要是施工單位應(yīng)用新知識、新技術(shù)、新思維,對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式進行改良,通過現(xiàn)代生產(chǎn)形式的轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)企業(yè)技術(shù)提升,使企業(yè)技術(shù)具備一定的含金量。技術(shù)創(chuàng)新不能是空談,需要通過實際行動滿足技術(shù)創(chuàng)新需要,一是,技術(shù)創(chuàng)新依靠的是人才建設(shè),使企業(yè)技術(shù)人才能夠發(fā)揮作用,不斷強化復(fù)合型、技術(shù)型人才的培育,企業(yè)為技術(shù)人才提供良好的發(fā)展環(huán)境,確保技術(shù)人員能夠在有效的時間內(nèi)完成技術(shù)引領(lǐng)與創(chuàng)新,提升企業(yè)整體技術(shù)能力與實力,在同業(yè)中具備先進性、獨特性。人才是企業(yè)的根本,更是技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵,要從組織結(jié)構(gòu)上,保證技術(shù)人才比例,使企業(yè)充滿活力與創(chuàng)造力。二是技術(shù)創(chuàng)新需要優(yōu)化流程。公路建設(shè)流程非常重要,通過有效的流程能夠確保進度與工期,流程控制是管理的一部分,通過過程管理,全面推動施工整體進度,創(chuàng)新技術(shù)則能夠優(yōu)化流程,在技術(shù)驅(qū)動下,滿足質(zhì)量與安全需要,實現(xiàn)企業(yè)效益最大化;三是技術(shù)創(chuàng)新需要完善機制。技術(shù)創(chuàng)新不是單獨存在的,需要在一定機制帶動下,才能滿足技術(shù)創(chuàng)新需要,也就是說,在進行技術(shù)創(chuàng)新的同時還需要做好配套建設(shè),使企業(yè)內(nèi)部體制機制符合技術(shù)創(chuàng)造環(huán)境,為技術(shù)創(chuàng)新提供強大的支持和保障;四是技術(shù)創(chuàng)新需要完善管理。當(dāng)前,隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展,公路管理也已經(jīng)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化,只有全面與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合,才能在公路管理工作中體現(xiàn)速度與效率,公路工程量大、復(fù)雜,每一項建設(shè)內(nèi)容均會產(chǎn)生數(shù)目巨大的圖紙、合同、記錄等,要想對這些資料進行有效管理,則需要通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)才能完成,要不斷優(yōu)化現(xiàn)代化信息管理能力,通過技術(shù)構(gòu)建,形成專業(yè)的管理系統(tǒng),有效管理技術(shù)文檔,實現(xiàn)便捷的查閱、咨詢、共享目標(biāo),通過現(xiàn)代化管理提升技術(shù)能力水平。

  2.4公路工程管理需要文化創(chuàng)新

  企業(yè)文化是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo),需要根據(jù)時代發(fā)展,不斷創(chuàng)新文化內(nèi)容與形態(tài),使企業(yè)文化與市場規(guī)律相符,公路施工企業(yè)需要進一步創(chuàng)新企業(yè)文化機制,才能從根本上把握好企業(yè)發(fā)展方向。企業(yè)文化創(chuàng)新需要從目標(biāo)機制、激勵機制和傳播機制三個方面努力,用文化建立起企業(yè)精神,形成企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的統(tǒng)帥,確保企業(yè)不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展。企業(yè)文化是一個企業(yè)在漫長發(fā)展過程中形成的,不是一朝一夕就能完成的,要想創(chuàng)新文化內(nèi)容,則需要一個過程,通過不懈努力、執(zhí)著追求、不斷實踐,才能培植出新型企業(yè)文化。文化創(chuàng)新需要嚴(yán)格把握兩個內(nèi)容:一是企業(yè)價值觀創(chuàng)新,要讓員工與企業(yè)保持一致,從價值觀上充分認(rèn)可與接受,滿足員工發(fā)展的同時,促進企業(yè)良性發(fā)展;二是文化機制創(chuàng)新,機制主要包含目標(biāo)機制、激勵機制和傳播機制,需要在各個方面滿足文化創(chuàng)新需要,用完善的機制帶動全體員工不斷開拓潛在市場。

  3結(jié)束語

  公路建設(shè)關(guān)系到國計民生,公路企業(yè)需要不斷創(chuàng)新理念、創(chuàng)新組織、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新文化,才能適應(yīng)時代發(fā)展,贏得市場競爭主動權(quán),從而樹立企業(yè)品牌,確保投資成效,實現(xiàn)企業(yè)跨越式增長。

  參考文獻(xiàn):

  [1]張毅.工程項目建設(shè)指南[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003.

  [2]鄔偉彬.淺談建設(shè)工程施工質(zhì)量管理[J].建材與裝飾,2007(8).

  [3]劉萍.公路工程管理的問題與策略分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(10):170.

【公路工程管理的創(chuàng)新解析論文】相關(guān)文章:

公路工程計量與變更管理方法解析論文05-02

公路工程施工管理的現(xiàn)狀及解決措施解析的論文04-27

公路工程風(fēng)險管理及應(yīng)用論文04-30

概算造價管理公路工程論文04-30

公路工程成本管理的研究論文05-01

公路工程管理與質(zhì)量管理策略的論文05-02

公路工程管理與質(zhì)量管理探析論文05-02

解析現(xiàn)代企業(yè)成本管理的論文04-27

創(chuàng)新管理論文11-04

教學(xué)管理的創(chuàng)新的論文05-02