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一種求解S形進(jìn)氣道三維粘性流場(chǎng)的多重網(wǎng)格算法

時(shí)間:2023-04-26 22:25:31 航空航天論文 我要投稿
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一種求解S形進(jìn)氣道三維粘性流場(chǎng)的多重網(wǎng)格算法

提出了一種基于多重網(wǎng)格技術(shù),可快速求解S形進(jìn)氣道粘性內(nèi)流場(chǎng)的實(shí)用工程算法:從Brandt的多重網(wǎng)格理論出發(fā),采用隱式Beam-Warming時(shí)間推進(jìn)格式,結(jié)合"鋸齒式"迭代技術(shù)交替在粗、細(xì)兩種網(wǎng)格上對(duì)雷諾平均三維非定常N-S方程進(jìn)行求解.用此算法數(shù)值模擬了某型號(hào)S形進(jìn)氣道的內(nèi)流場(chǎng),與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比顯示:計(jì)算得到的流場(chǎng)符合一般S形管道流動(dòng)特性,所捕獲的二次流圖譜清晰合理,進(jìn)氣道出口截面處總壓恢復(fù)系數(shù)與試驗(yàn)值較為接近.與普通單層網(wǎng)格計(jì)算方法相比,計(jì)算結(jié)果精度高,收斂速度快.

作 者: 馬雪松 劉興洲 張寶生 Ma Xuesong Liu Xingzhou Zhang Baosheng   作者單位: 航天工業(yè)總公司31所,北京,100074  刊 名: 推進(jìn)技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年,卷(期): 1998 ""(1)  分類號(hào): V235.113  關(guān)鍵詞: 進(jìn)氣道   流場(chǎng)仿真   格網(wǎng)法   三維流   納維爾-斯托克斯方程  

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