基于接觸狀態(tài)的葉冠預扭設計

針對某工程的實際問題,建立了葉片三維分析模型,應用諧波平衡法和時頻轉換法,分析了葉冠結構參數與安裝狀態(tài)下葉冠力學性能的關系,總結了葉冠幾何參數對接觸狀態(tài)的影響規(guī)律;就葉冠接觸狀態(tài)與葉冠磨損之間的關系進行了討論;基于接觸狀態(tài)的設計理論,提出了葉冠預扭設計基本思想和工程方法.

作 者： 楊鑫 馬艷紅 洪杰 YANG Xin MA Yan-hong HONG Jie   作者單位： 北京航空航天大學,能源與動力工程學院,北京,100083  刊 名： 航空發(fā)動機  英文刊名： AEROENGINE  年，卷(期)： 2008 34(4)  分類號： V2  關鍵詞： 葉冠   預扭設計   接觸狀態(tài)   磨損  

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