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航空電子設(shè)備冷卻軸流風(fēng)扇優(yōu)化設(shè)計(jì)
基于風(fēng)扇參數(shù)化設(shè)計(jì)和數(shù)值模擬程序,分析風(fēng)扇各主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其氣動(dòng)性能的影響,為進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了條件.采用并行計(jì)算流體力學(xué)(CFD)方法,基于組合優(yōu)化策略(正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、響應(yīng)面模型、遺傳算法和混合整型算法)以多工作點(diǎn)流量系數(shù)平均值最大為目標(biāo)函數(shù)對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行多參數(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化.8025型軸流風(fēng)扇的優(yōu)化結(jié)果比初步設(shè)計(jì)方案的性能提高14.5%.
作 者: 周建輝 楊春信 ZHOU Jian-hui YANG Chun-xin 作者單位: 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100191 刊 名: 航空動(dòng)力學(xué)報(bào) ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年,卷(期): 2009 24(3) 分類號(hào): V231 關(guān)鍵詞: 軸流風(fēng)扇 參數(shù)化設(shè)計(jì) 優(yōu)化 計(jì)算流體力學(xué)【航空電子設(shè)備冷卻軸流風(fēng)扇優(yōu)化設(shè)計(jì)】相關(guān)文章:
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