基于遺傳算法的飛機(jī)氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

建立了一種以實(shí)數(shù)編碼技術(shù)為基礎(chǔ)的遺傳算法模型,并把它與通過(guò)工程估算的氣動(dòng)分析方法相結(jié)合,進(jìn)行飛機(jī)氣動(dòng)外形的單點(diǎn)和多點(diǎn)優(yōu)化設(shè)計(jì).優(yōu)化設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)變量取為機(jī)翼、機(jī)身和尾翼的外形及三者之間的相對(duì)位置,優(yōu)化目標(biāo)是使飛機(jī)在跨音速和超音速飛行狀態(tài)下獲得配平狀態(tài)下最大的升阻比.設(shè)計(jì)結(jié)果表明該優(yōu)化設(shè)計(jì)方法是十分有效的,可以用來(lái)對(duì)具有正常布局形式的飛機(jī)進(jìn)行氣動(dòng)外形的優(yōu)化設(shè)計(jì).

作 者： 王曉鵬   作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),飛機(jī)系,西安,710072;上海航天技術(shù)研究院,上海,200233  刊 名： 計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC EI PKU 英文刊名： CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL MECHANICS  年，卷(期)： 2002 19(2)  分類號(hào)： V211.3  關(guān)鍵詞： 遺傳算法   氣動(dòng)外形   優(yōu)化設(shè)計(jì)  

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