基于ADAMS軟件優(yōu)化分配雙轉(zhuǎn)向橋車輛軸荷

載重汽車設計必須合理分配各軸軸荷,這是整車布置的關鍵環(huán)節(jié).現(xiàn)有載重汽車前橋通常為鋼板彈簧懸架結(jié)構,雙轉(zhuǎn)向前橋甚至多轉(zhuǎn)向橋相對單橋轉(zhuǎn)向汽車,其影響軸荷的因素更多,計算更為復雜,計算數(shù)據(jù)量龐大,如果使用手工方法計算,難以完成多種工況和多項參數(shù)計算.筆者使用多體運動分析軟件ADAMS,建立參數(shù)化整車軸荷計算模型,利用計算機技術,準確快捷得到各橋軸荷精確數(shù)據(jù),將軸荷分配優(yōu)化設計的復雜過程變?yōu)楹唵我仔?

作 者： 熊仆 XIONG Pu   作者單位： 北汽福田北京歐曼重型汽車廠技術中心,北京,101400  刊 名： 專用汽車  英文刊名： SPECIAL PURPOSE VEHICLE  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U463.4.02  關鍵詞： 雙轉(zhuǎn)向前橋   軸荷分配   ADAMS軟件   優(yōu)化設計  

【基于ADAMS軟件優(yōu)化分配雙轉(zhuǎn)向橋車輛軸荷】相關文章：

CDR5軟件優(yōu)化設置11-16

中山雙美橋 -資料03-13

軸的分類 -工程12-07

雙減作業(yè)優(yōu)化設計培訓心得（精選12篇）09-29

雙減背景下的優(yōu)化作業(yè)設計心得范文（精選18篇）12-14

荷的作文05-27

基于Flowmaster軟件的直升機燃油系統(tǒng)仿真計算論文摘要11-23

雙減下作業(yè)優(yōu)化設計心得體會（通用18篇）12-19

聚焦雙減優(yōu)化作業(yè)心得體會（通用22篇）11-19

雙減背景下優(yōu)化作業(yè)設計心得體會（精選18篇）11-13