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擁擠收費(fèi)的機(jī)理分析
從經(jīng)濟(jì)學(xué)和交通工程學(xué)等方面定性和定量研究,得出擁擠收費(fèi)的原因、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)目的.通過各方面理論分析,說明擁擠收費(fèi)是解決現(xiàn)代城市交通擁擠問題的切實可行的方法.
作 者: 黃慧瓊 李琳玉 HUANG Hui-qiong LI Lin-yu 作者單位: 黃慧瓊,HUANG Hui-qiong(長安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,陜西西安,710064)李琳玉,LI Lin-yu(昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院,云南昆明,650000)
刊 名: 交通科技與經(jīng)濟(jì) 英文刊名: TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年,卷(期): 2009 11(2) 分類號: U492.2 關(guān)鍵詞: 交通擁擠 擁擠收費(fèi) 最優(yōu)交通量 公共交通【擁擠收費(fèi)的機(jī)理分析】相關(guān)文章:
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