- 相關(guān)推薦
鐵路車(chē)站信號(hào)應(yīng)急聯(lián)鎖系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)
提出了鐵路車(chē)站信號(hào)應(yīng)急聯(lián)鎖系統(tǒng)的研究目標(biāo)及任務(wù),重點(diǎn)對(duì)應(yīng)急聯(lián)鎖系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究,并對(duì)應(yīng)急聯(lián)鎖系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)情況作了總結(jié).
作 者: 曠文珍 范多旺 魏宗壽 方亞非 Kuang Wenzhen Fan Duowang Wei Zongshou Fang Yafei 作者單位: 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)控制研究所,730070,蘭州 刊 名: 鐵道通信信號(hào) 英文刊名: RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION 年,卷(期): 2009 45(3) 分類(lèi)號(hào): U2 關(guān)鍵詞: 應(yīng)急 聯(lián)鎖 研究 鐵路信號(hào) 車(chē)站【鐵路車(chē)站信號(hào)應(yīng)急聯(lián)鎖系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)】相關(guān)文章:
地鐵車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能研究04-27
地鐵車(chē)站隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能研究04-27
道路限速輔助決策系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究04-27
鐵路主體化機(jī)車(chē)信號(hào)系統(tǒng)的合理應(yīng)用04-26
信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的遞進(jìn)模型研究04-27
積冰防御體系安全評(píng)判系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)04-26
沙坡頭鐵路防護(hù)體系防護(hù)效益系統(tǒng)仿真研究04-26